stiffy

Nach dem ich ich hier schon lange angemeldet bin und schon einige hilfreiche Tipps aus dem Forum entnommen habe, stelle ich mich mal kurz vor.
Ich erlaube es mir die Vorstellung aus dem R4F-Forum zu kopieren.

Grundlegendes über mich.
Ich bin der Micha, komme aus dem Schwabenlad und bin 24.

Nun zu meiner Motrradgeschichte:
Im Jahre 2006 bin ich glücklicher Besitzer eines Motorradführerscheins geworden. Jedoch war das Geld in der Schulzeit nicht sehr üppig, sodass ich weiterhin mit dem 50ccm Roller unterwegs war bis 2009.
Mitte Mai 2009 gelang es mir eine R6 RJ11 mit 0km zu ergattern bei der ich nicht wiederstehen konnte. Eine Woche blieb mir um die ersten 1000km und den 1. Ölwechsel durchzuführen, da die Reise in die Dolomiten schon geplant war.
Nach 2 Wochen stand der KM-Zähler dann schon bei knappen 3000km und ich fühlte mich auf dem Mopped pudel wohl.

Im Winter 2009/2010 beschloss ich und einige eifrige Mitfahrer sich das Leben auf einer Rennstrecke einmal anzuschauen. So wurde ein „Getting Startet“ von Speer auf Ende Mai gebucht. Doch Anfang des Jahres musste es kommen wie es eben kommt, wenn man unvorsichtig ist. Ich bin in einer Kurve zu schnell, bremse in der Kurve und lag auf der F****
Hatte nun noch einen knappen Monat um die Komplette linke Seite zu reparieren den Tank zu schweißen und mir eine neue Kanzel zu beschaffen um den geplanten Rennstreckentermin wahrzunehmen.
Alles ging gut. Meine erste Fahrt nach dem Unfall war auf dem HHR..
Getting Startet war soweit Ok, ein wenig lau unterwegs. Aber soweit top. Den Rennstreckenvirus hatte ich mir natürlich gleich eingefangen.

2011 gelang es zeitlich jedoch nicht einen Rennstreckentermin wahrzunehmen.

2012 (dieses Jahr..) wurde dann schon im Januar ein Training auf dem von uns nahegelegenen HHR gebucht. Diese mal freie Fahrt in der gelben Gruppe von Speer.
Es wurde 2 Tage gefahren, Freitag und Sonntag mit einem Pausentag um die ersten Rennstreckenerfahrung auch genießen und verarbeiten zu können.

Der erste Tag lief ohne Probleme, die ersten 2-3 Turns waren etwas holprig. Ich hatte nicht wirklich eine Linie, jede Kurve war ein wenig unrund, mittags war alles besser und im letzten Turn fühlte ich mich vereint mit dem Motorrad.

Samstagabends wurde die Strecke dann mit den Inlineskates abgefahren und hinsichtlich der Linie analysiert. Und siehe da es wurde gleich am Sontag morgen im 2. Turn belohnt.
Ein Speer Mitarbeiter kam auf mich zu und meinte ich solle in der roten Gruppe weiterfahren. In der roten Gruppe war ich mit meiner kleinen bei weitem nicht der langsamste.
Am Ende vom Tage stand eine 2:03:214 auf der Uhr. Über welche ich sehr glücklich bin.

Kurzes Video vom HHR
http://www.youtube.c...p;v=UIpzHFjbRZM

Und noch ein paar Bilder




Grüße aus dem Schwabenland
Micha