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R6 Rj15 Gedrosselt Zu Schnell?


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13 Antworten in diesem Thema

#1 Conectiono

Conectiono

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Geschrieben 16 September 2015 - 18:53 Uhr

Hallo Freunde,

 

ich fahre eine rj15 auf 48 ps gedrosselt. Kann es sein, dass alphatek es nicht hinbekommt die  r6 anständig zu drosseln? Meine läuft 246 (Tacho) und da bin ich kein Einzelfall. Vergleiche gegen andere gedrosselte 1000er und 600er zeigten auch, das diese viel langsamer sind.

Ich freue mich ja darüber, dennoch würde mich interessieren, was ihr dazu denkt bzw. wisst.

 

DlzG



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Geschrieben 16 September 2015 - 18:53 Uhr

Hallo Conectiono,

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#2 Andy241

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Geschrieben 16 September 2015 - 19:12 Uhr

Kann sich bei der RJ15 auch der Gasanschlag verbiegen ala Rj05?

Gruß Andy


#3 Bubblexx

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Geschrieben 16 September 2015 - 19:21 Uhr

Kann schon gut hin kommen.
Früher liefen die Rj15 mit 34 PS um die 220 km/h
Würde den Gasanschlag dennoch überprüfen ;)


#4 R6-Tom

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Geschrieben 16 September 2015 - 19:25 Uhr

Naja also meine rj15 läuft 210, denke das ist auch so der Durchschnittswert. Da liegst schon deutlich drüber solange dass aber von ner Fachwerkstatt eingebaut wurde und vom Tüv abgenommen, würde es mich nicht weiter jucken.



#5 Andy241

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Geschrieben 16 September 2015 - 20:20 Uhr

Naja also meine rj15 läuft 210, denke das ist auch so der Durchschnittswert. Da liegst schon deutlich drüber solange dass aber von ner Fachwerkstatt eingebaut wurde und vom Tüv abgenommen, würde es mich nicht weiter jucken.


Bringt dir auch nichts, wenn n Gutachter nach nem Unfall genau diese Drossel kontrolliert.
Das ist doch das erste was sich n Sachverständiger anschaut.

Gruß Andy


#6 Gast-Gast41315_*

Gast-Gast41315_*
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Geschrieben 16 September 2015 - 20:31 Uhr

210 km/h ist auch meine Höchstgeschwindigkeit und verbiegen kann sich da von selbst eigentlich nichts. Da reist vorher eher der Gaszug. Bin sogar zu blöd/schwach sie im eingebauten Zustand mit Gewalt nach vorne zu biegen. :schüchtern: :ahh:



#7 Bubblexx

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Geschrieben 16 September 2015 - 21:02 Uhr

Musst vorher auch die Mutter mit ein gekürzten 10 Schlüssel lockern *hust* .
Kann euch aber empfehlen es nicht zu machen,
man muss danach echt stark sein die Drossel wieder richtig hin zu biegen und weiter gedrosselt zu fahren. Macht es einfach nicht die Maschine wird euch danach kein Spaß mehr machen.

Kann mein Vorredner nur zustimmen, egal wer die Drossel eingebaut hat du bist der gearschte wenn damit irgendetwas nicht stimmt.


#8 Conectiono

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Geschrieben 17 September 2015 - 12:10 Uhr

teilweise kann es auch dran liegen, dass ich nen Akra Slip on habe. Bei dem ist die Klappe trotz Arretierung viel weiter geöffnet als beim original Esd mit Arretierung. Aber mich freut es. Sie macht einfach höllisch spaß. Würde nur gerne mal wissen, wieviel Leistung ich wirklich habe :D



#9 Gast-UnleaShed_*

Gast-UnleaShed_*
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Geschrieben 17 September 2015 - 12:44 Uhr

Mit der Akra ist die Legalität der Drossel doch sowieso für'n Arsch, oder nicht?
Soweit mir bekannt, muss alles im Serienzustand sein wenn die Drossel verbaut wurde...


#10 Conectiono

Conectiono

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Geschrieben 17 September 2015 - 13:02 Uhr

ne, der Akra hat auch das exup Systeme und somit ist alles legal :D

 



#11 KarstenR6

KarstenR6

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Geschrieben 17 September 2015 - 13:23 Uhr

ne, der Akra hat auch das exup Systeme und somit ist alles legal :ahh:

 

Im Gutachten der Drossel steht drin, dass die Auspuffanlage serienmäßig sein muss, bei mir steht dies auch im Fahrzeugschein.

 

Auf der Alpha Technik HP steht ebenfalls "Auspuffanlage serienmäßig" Exup hin oder her.

 

Passt die Drossel überhaupt in die Mechanik des Akra ESD?
 



#12 Conectiono

Conectiono

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Geschrieben 17 September 2015 - 14:16 Uhr

 

ne, der Akra hat auch das exup Systeme und somit ist alles legal :ahh:

 

Im Gutachten der Drossel steht drin, dass die Auspuffanlage serienmäßig sein muss, bei mir steht dies auch im Fahrzeugschein.

 

Auf der Alpha Technik HP steht ebenfalls "Auspuffanlage serienmäßig" Exup hin oder her.

 

Passt die Drossel überhaupt in die Mechanik des Akra ESD?
 

 

also ich bin damit über den TÜV gekommen und hatte auch bei polizeikontrollen keine Probleme . Ja und die Drossel passt perfekt in die Mechanik.



#13 Andy241

Andy241

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Geschrieben 17 September 2015 - 15:41 Uhr

Was steht denn in deinem Gutachten :)

Der Tüv kann sich da leicht raus reden. Du allerdings nicht und musst dann bei nem Unfall mit den Konsequenzen leben...

Gruß Andy


#14 rookyy

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Geschrieben 14 Oktober 2015 - 12:04 Uhr

Also meine Rj11 schaffte mit Drossel wenn man sich ordentlich klein machte glatte 240 spitze. Ist meiner Meinung nach auch recht flott, aber drossel / anschläge etc. alles so wie das sein muss.. also :yeah: