Ich kopier dann einfach mal die Aussage dazu von der Seite meines Reifendealers (www.gp503.de)
"Im Frühjahr 2010 ergänzt Metzeler die Palette seiner Rennstreckenreifen (NHS-Spezifikation) um die Variante Racetec Slick CompK. Dieser Reifen wurde auf Basis der im Wettbewerb sehr erfolgreichen Racetec Slicks entwickelt. Typisch bleibt die faszinierende Fahrdynamik der Wettbewerbsreifen, jedoch ist es den Metzeler Ingenieuren gelungen durch eine neue Laufflächenmischung und Anpassungen der Karkasse das Einsatzspektrum des CompK im direkten Vergleich mit den Mischungen K0/K1/K2 deutlich breiter zu gestalten.
Der CompK ist ideal für alle Racing4Fun Piloten die nicht mit eigener Mechaniker Crew anreisen, um dann stundelang ein passendes Setup zu entwickeln, sondern mit Freude ihre Runden auf hohem Niveau und viel Sicherheitsreserven im Rahmen eines Renntrainings abspulen möchten.
Neben den vielen Pluspunkten des NEUEN Metzeler Racetec Slick machen nicht zuletzt die extrem günstigen CompK-Preise bei www.GP503.de diese Reifen zu „Preis/Leistung Siegern"!
Die Pluspunkte des Ractec Slick CompK:
-Stabilität und Fahrverhalten eines echten Rennslicks
-hohe Laufleistung in einem sehr breiten Einsatzspekturm
-leichtes Bike-Setup durch gleichbleibende Performance bei unterschiedlichen Bedingungen
-sehr geringe Neigung zum Aufreißen der Lauffläche
-sehr schnelles Aufwärmverhalten
METZELER Erfolg aus Deutschland"
Ich denke, dass damit Alles zum Reifen zusammengefasst wurde.
