Mein Erstes Wheelie Und Schräglagenprobleme
#1
Geschrieben 24 April 2008 - 08:53 Uhr
habe gestern meinen ersten Wheelie gehabt.
Beim Rausbeschleunigen aus einer engen kurve, war im 1. Gang, da der 2. beim letzten Mal etwas lang war. Stieg sie mir etwas hoch nicht sehr hoch aber etwas!
Geil!
Soll nicht bedeuten das ich stolz drauf bin, aber es bedeutet das ich mich langsam immer wohler fühle.
Nur der letzte Zentimeter Angststreifen am Hinterrad will nicht weg.
Immer wenn ich kurz davor bin wird sie irgendwie sehr nervös und kippelig (langsame Kurven), oder ich kann nicht genug Kraft aufbringen für den Lenkimpuls (oder ich meine es nur).
mfg Goofy
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Geschrieben 24 April 2008 - 08:53 Uhr
#2
Geschrieben 24 April 2008 - 09:16 Uhr
also nur nix erzwingen und spaß haben....
#3
Geschrieben 24 April 2008 - 09:25 Uhr
Selbst wenn ein "Angststreifen" bleibt, sollte Dir das doch völlig egal sein! So siehst Du wenigstens wieviel Reserven Du noch hast, sollte es mal wirklich knapp werden. Hauptsache du hast Spaß am Fahren und setzt Dich nicht selbst unter Druck.
#4
Geschrieben 24 April 2008 - 09:35 Uhr
Also, keep cool, und nimm dir Zeit. Manchmal liegt's auch am Reifen, da ist der letzte cm kaum zu benutzen.
....Ich lese lieber von Leuten mit nem "Angststreifen" als von Leuten im Krankenhaus.
Lass dir auch nicht von anderen einreden, dass so ein Streifen nur bei NICHTKÖNNERN zu sehen ist.
Alles Spinner
Mach dein Ding, und gut is.
.Sonne pur
#5
Geschrieben 24 April 2008 - 09:40 Uhr
es war auch nocht so gemeint, das der Angststreifen schlecht ist.
Wollte nur berichten das es immer weiter vorran geht.
Bin schließlich in den letzten 2 Jahren davor nur ca 100km gefahren!
Die Reifen Michelin PS geben mir kein selbstvertrauen oder ich habe s noch nicht.
Aber noch mal 2000km abwarten und dan sehen.
Am WE wenn schönes Wetter ist passe ich erstaml die Federvorspannung an mein Gewicht an.
Vieleicht hilft das nochwas....
Keep cool
mfg Goofy
#6
Geschrieben 24 April 2008 - 10:02 Uhr
Klar kannst Du auch Deinen Händler fragen. Ansonsten kannst Du ja auch mal auf dieser Seite nachlesen: klick mich. Wenn Du es ganz genau wissen willst, dann besorg Dir das Buch "Fahrwerkstechnik im Detail" von Wilbers (kannst Du auch über Die Wilbers-Webseite ordern). Viel Spaß beim Ausprobieren
Das Einstellen des Fahrwerks kann Dich wirklich über längere Zeit beschäftigen - ist echt ein Kapitel für sich.
#7
Geschrieben 24 April 2008 - 10:22 Uhr
Wollte erstmal mit Standard setup Fahren und die Maschine etwas kennenlehrnen.
mfg Goofy
#8
Geschrieben 24 April 2008 - 10:37 Uhr
Momentan bin ich wieder in der gleichen Situation wie Du. Ich fahre seit Anfang April eine RJ15, und wir müssen uns auch erstmal aneinander gewöhnen. Mit der Einstellung des Fahrwerks werde ich mich auch erst wieder beschäftigen, wenn ich meine, dass das Fahrverhalten genug Anlass dazu gibt.
Bearbeitet von MIC, 24 April 2008 - 10:43 Uhr.
#9
Geschrieben 24 April 2008 - 19:48 Uhr
#10
Geschrieben 24 April 2008 - 20:25 Uhr
aber dennoch einfach ruhig angehn das wird schon
#11
Geschrieben 24 April 2008 - 21:09 Uhr
Den sog. "Angststreifen" bekommt man normal nur auf der Renne weg, außer man fährt schon auf der Straße absolut Lebensverneinend
Sorry, nix gegen dich, aber so ein Schmarrn!
oh mann....
#12
Geschrieben 24 April 2008 - 21:13 Uhr
@goofy: mit dem angststreifen biste nicht alleine geht mir genau so...
ich habe zwar nur eine acht jahre alte sexy gekauft aber aber sie ist mir trotzdem zu schade, um sie in den dreck zu legen, weil ich es "nicht drauf habe" in den kurven.
wie die anderen schon sagen, das vertrauen und die schräglage kommt irgendwann von ganz allein.
#13
Geschrieben 24 April 2008 - 21:13 Uhr
Da werden die vorsichtig fahrenden Charakterschwachen ja förmlich dazu gedrängt risikobereiter zu fahren..
Find ich net gut.. wollt ich nur mal sagen
#14
Geschrieben 05 Mai 2008 - 22:45 Uhr
habe nun die Federvorspannung nach den Wilbersbuch auf die Straßenwerte eingestellt.
Uns siehe da die Angsatreifen sind viel kleiner geworden.
Ich bin meine Hausstrecke (3km weg) 2 mal hoch und runter gefahren erst mit Serie, dan mit neuer einstellung.
Beim ersten mal hoch mit der neuen Einstellung war ich schon so schnell wie sonst beim zweiten oder dritten Anlauf.
Dann bei zweiten anlauf hats richtig spaß gemacht. In schnellen kurven war sie nicht bockig und das gefühl für das Vorderrad war wesehntlich besser.
So mal schauen, dann werde ich noch die Zugstufe vorjustieren.
Wilbers und das tuneup werden mir helfen.
mfg Goofy
#15
Geschrieben 05 Mai 2008 - 23:39 Uhr
#16
Geschrieben 06 Mai 2008 - 12:34 Uhr
#17
Geschrieben 06 Mai 2008 - 13:18 Uhr
Wer so nen Spruch loslässt oder sich über "Angststreifen" lustig macht.. der hat ne Matschbirne...
Wenn man sich manchmal hier bei uns bei den Bikertreffs die Leute anhört was für Heldenhafte Fahrer die doch sind und sogar kurz davor sind mit den Lenkerstummeln aufzusetzen und dann auch noch Laute von sich geben wie mein Motorrad hat 190 PS das bring ich lockker auf 330 Kmh und bla bla bla ... und ich mir dann den Hinterreifen angucke, tut mir leid, da verkneif ich mir auch nicht so nen Spruch von wegen Angststreifen usw.
#18
Geschrieben 06 Mai 2008 - 13:30 Uhr
Den sog. "Angststreifen" bekommt man normal nur auf der Renne weg, außer man fährt schon auf der Straße absolut Lebensverneinend
Also bei mir ist kein Angststreifen mehr, und ich hab meine sexy erst diese Saison. Gefahren mit Pilot Power...und lebensmüde bin ich bestimmt nicht!
isses so "cool" das knie immer unten zu haben? man leute lieber sicher unterwegs, als sich einen übers knie brechen... wie schon angesprochen, das wörtchen angststreifen is doch fürn arsch..
Angststreifen und Knieschleifen sind zwei paar Schuh. Mein Angststreifen ist nciht mehr vorhanden aber meine Schleifer könnt ich noch als neu verkaufen...
Bin aber auch schon meine 125er immer in schräglage gefahren, aber dir R6 ist so ein riesen Unterschied zur NSR. ^^ Da macht das einen höllen spaß
#19
Geschrieben 11 Mai 2008 - 11:00 Uhr
genau so geht mir das auch und bin damit ganz gut unterwegs wenn ich dann seh wie manche trottel auf ihrem bike haengen und versuchen einen abzuhaengen und man den dann ohne jegliche verrenkungen locker hinterher fahren kann macht das doch richtig spass
#20
Geschrieben 11 Mai 2008 - 12:11 Uhr
...nö !