Maximilian1992

Ich habe Sturzpads gekauft. Angeblich sollen sie für die rj03 Baujahr 2000 sein. Ich habe eine rj03 Baujahr 1999. Hab mir gedacht, das macht keinen Unterschied, da sie ja alle rj03 sind. Jedoch sind die Schrauben von meinen alten Sturzpads etwas dicker als die neuen gekauften. Die alten ziehe ich mit einem Inbus der Größe 10 zu, die neuen brauchen einen Inbus der Größe 8.

Deswegen kann ich meine neuen Sturzpads nicht anziehen.

 

Woran liegt das? Weiß das jemand?

Ja, ich habs behoben.

Die Lichtmaschine war defekt. Ich habe sie ausgetauscht und seit dem hab ich das Problem nicht mehr.

Erwähnenswert ist jedoch, dass ich manchmal Probleme beim Kaltstart habe. Die Maschine will einfach nicht anspringen. Nachdem sie warmgelaufen ist, lässt sie sich jedoch ohne Weiteres starten.

Vielleicht hat dieses Problem ja etwas gemeinsam...

Hey. Ist das vielleicht so ein Problem wie im Video?

ok, ich denk dran @Stylewalker.
Ich habe den Laderegler nochmal gemessen und die Werte sind eig. normal!
Ich habe dann die Kontakte des Kabels gemessen, die direkt von der Lichtmaschine kommen: Selbst bei höheren Drehzahlen tut sich nichts! D.h., dass mindestens die Lima defekt ist. Ich habe sie ausgebaut und mehrere verschmorte Stellen gefunden. Neue Lima und Dichtung ist aufm Weg. Vom weiteren Verlauf erzähle ich euch noch.
Aber noch ne Frage: Beim Ausbau des Limadeckels ist ganz viel Öl ausgelaufen. Was für ein Öl ist das? Motoröl? Muss man das ganz normal rechts vom Motorrad auffüllen oder gibt es da einen extra Deckel?

Ich habe gestern den Laderegler ausgebaut. Und siehe da: Er war an der Befestigung mit dem Kabel verschmort.
Auch hat das Motorrad abgesoffen, als ich vom Gas runtergegangen bin.
An der Batterie liegt es definitiv nicht (mehr), da ich mir eine neue geholt hatte.
Morgen kommt der Laderegler; dann schließe ich ihn mal an. Muss ich da etwas beachten oder kann ich ihn einfach anschließen?

Anbei Fotos vom alten Laderegler