17 Antworten in diesem Thema

[Primetime]

Hallo,

hab mir vor kurzem ein BOS Endschalldämpfer mit ABE zugelegt.

Eigentlich hatte ich mir vorgestellt, dass man den DB-Killer ohne größere Probleme rausschrauben kann und bei Bedarf der fix wieder reinsetzt.

Nun ist das Ding aber genietet und zusätzlich mit ner kleinen Schweißnaht versehen. Ich müsste den Auspuff also modifizieren und die Niete durch eine Schraube ersetzen.

Weiß einer, ob das Teil dann seine Zulassung verliert, wenn man mit geschraubtem DB-Killer unterwegs ist? Es muss ja schließtlich irgend einen Grund haben, dass BOS diese Teile Nietet und schweißt, anstatt zu verschrauben.

Gruß & Danke
Primetime

[Primetime]

diese sch.. bürokratie. es scheint aber so, dass ein geschraubter db killer ebenso legal ist, siehe leo vince. wieso zum teufel machen die bei bos dann ne niete rein?! vermutlich ist aber die wahrscheinlichkeit sowieso rel. gering, dass die rennleitung aufmuckt, wenn da ne schraube anstatt ner niete drin ist.

egal, nun habsch das ding, da bleibts auch dran. Immerhin hab ich noch einen db maker von bos dazu. der wird von der slip-on seite in den endschalldämpfer geschoben, also völlig unsichtbar für die

sobald ich das ding drin hab, werd ich meine eindrücke mal schildern.
gibts vielleicht hier schon jemanden, der erfahrung mit nem db maker hat?

[R1_2001]

Sag mal redone,
hast du eigentlich deinen eater beim Leo schon mal rausgemacht?
Wollte den letztens rausnehmen, kann das sein, dass der im Auspuff selbst nochmal verschraubt ist oder so?
Ging net raus, wollte nicht gleich das ganze Rohr rausreissen...

[R1_2001]

Also innen nochmal geschweisst. Na jut, dann werd ich mal ordentlich ziehen. Schraub den nach kurzem Check aber gleich wieder rein, der is ja schon mit eater abartig laut. Werd dann mal berichten, wie er bei mir ausschaut.

[zzr6]

jede veränderung am topft ist nicht erlaubt be erlischt.
wenn du schrauben anstatt nieten nimmst das blicken die auch
sind ja nich doof.

[Jan]

Ich hatte auch das Problem.

Letztendlich wurde genietet und darüber die Schelle für den Halter gemacht.

Schelle ist auch Eigenbau.

Kann man auf dem Bild recht gut erkennen. Mal gucken, ob es den auffällt.

Grüße.

Angehängte Bilder

• 

[Jan]

Hey.

Mach mich jetzt nicht fertig. Ich hoffe doch so sehr, dass alles gut geht...
Aber wenn nicht, ist es eben das Risiko.

Grüße.

[Primetime]

hmm.. sehr geil aber wirklich ungewöhnlich kurz.

okay, dann frag ich mal nach eurer meinung: würdet ihr den db killer mal raus machen, um bissi "flexibler" zu sein? interessieren würde's mich ja schon, was da noch an klang rauszuholen ist.
ich mein, der normalzustand is ja dann schnell wiederhergestellt ohne, dass es groß auffällt.

okay okay, hab grad den srädd gefunden, der das thema behandelt.

LEUTE ES GIBT DEN EDIT BUTTON! KEINE DOPPELPOSTS!

[Opimithut]

Immerhin hab ich noch einen db maker von bos dazu

Wo hast du den denn herbekommen & was hat er gekostet?
Hast den nu schon eingebaut ? Klang sich verbessert?

[76Justice]

auch Wissen will !! Soweit ich weiß kostet das Teil so ca 20 Teuros

[Primetime]

hab das teil auf der leipziger motorrad messe am bos stand gekauft.
hier der link dazu: bos

habs gestern mal rein gemacht (den db killer drin gelassen) und man muss sagen, dass sich der klang komplett ändert. ich fands net so toll..
unauffällig in niedrigen drehzahlen, bärisch laut & kreischend in hohen drehzahlen, das ging aber eher so richtung 250er zweitakt-klang

Jetzt werd ich mal noch probieren, wie's ohne db killer & mit db maker klingt, sollte das überhaupt noch ertragbar sein
Erfahrungen dazu dann ab nächstem wochenende.

[Opimithut]

habs gestern mal rein gemacht (den db killer drin gelassen) und man muss sagen, dass sich der klang komplett ändert. ich fands net so toll..

Falls du die Möglichkeit hast, kannst du das ja mal aufnehmen und ins Forum stellen, würd mich nämlich mal interessieren wie sich so anhört.