Fragen Zum TÜf
#1
Geschrieben 23 Februar 2005 - 22:32 Uhr
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Geschrieben 23 Februar 2005 - 22:32 Uhr
#2
Geschrieben 23 Februar 2005 - 22:34 Uhr
#3
Geschrieben 23 Februar 2005 - 22:35 Uhr
ansonsten ist das kein so grosses problem
#4
Geschrieben 23 Februar 2005 - 22:40 Uhr
kontrollier vorher licht lampen bremsen blinker reifen und auf öllegs und dann kann eigendlich nix passierenhE ich muss bald zum TÜF mitn Bike.Auf was muss ich so achten und was kostet der Besuch dort.
#5
Geschrieben 23 Februar 2005 - 22:41 Uhr
#7
Geschrieben 23 Februar 2005 - 22:47 Uhr
#8
Geschrieben 24 Februar 2005 - 00:24 Uhr
na, Auspuff sollte schon mit ABE sein oder Nummer drin, oder eben Originalen nehmen.Also doch die orginale anbringen.Fahr immerhin das erste mal mitn Bike zun TÜF
@air Bild ist klasse mit Komentar *g
#9
Geschrieben 24 Februar 2005 - 00:29 Uhr
#10
Geschrieben 24 Februar 2005 - 10:41 Uhr
Wo fährst du hin zum TÜV?Also doch die orginale anbringen.Fahr immerhin das erste mal mitn Bike zun TÜF
Wir haben hier in Oe einen vom TÜV und einen von der DEKRA, die haben uns "zurechtgebogen"
Da ist das mit deinem Auspuff das kleinste Prob.
Glaub mir, bei denen haben wir schon mit ganz anderen Sachen TÜV bekommen.
#11
Geschrieben 24 Februar 2005 - 14:33 Uhr
Leute was heißt denn "verkehrstauglich"??? Natürlich muss auch eine KZbeleuchtung dran sein ... wisst ihr denn nich wie eure Fzge im Serienzustand verkauft werden?Wie siehts mit Kennzeichenbeleuchtung aus? Ich habe keine..
Natürlich kann man die Karre auch so durchn TÜV kriegen ...gibt genug stellen wo der Prüfer nur stempelt und unterschreibt. Der wirft nich einen Blick drauf ... ob das alles so richtig is wage ich zu bezweifeln!
#12
Geschrieben 24 Februar 2005 - 14:43 Uhr
die prüfer hgaben schon ihre daseins berechtigung, aber ein paar übertreiben auch und nehmen alles zu genau
#13
Geschrieben 24 Februar 2005 - 14:46 Uhr
#14 Gast-redone_*
Geschrieben 24 Februar 2005 - 14:59 Uhr
am wichtigsten sind die reifen, bremsen, und das keine flüssigkeiten auslaufen!
und alle am farhezug verbauten teile sollten eine abe oder e-nummer haben!
wenn das alles passt bist auf der sicheren seite!!!
#15
Geschrieben 24 Februar 2005 - 16:48 Uhr
Unsere Prüfen prüfen freilich die Kisten. Wenn der Motor ölt, die Bremsbeläge noch 0,005mm haben, der Reifen bis zum Gewebe weg ist, oder die Kette nur so voll Rost ist bleibt der Bock stehen.
Aber solche Sachen wie Auspuff, Blinker, Übersetzung, etc. beanstanden sie nicht.
Wozu auch?
Man kann ihnen doch nicht wiklich was. Als das Motorrad bei ihnen war war alles in Ordnung. Das haben wir dann alles erst danach umgebaut.
Die Prüfer wissen ganz genau was los is.
Ich hab mich mal mit einem unterhalten. Der meinte:
"Warum soll ich mich jetzt über deinen Auspuff aufregen und dir die Plakette nicht geben. Du fährst heim, baust um, kommst wieder, bekommst ddie Plakette, fährst heim und baust wieder um. Das ist doch alles Schwachsinn. Du musst damit rumfahren. Es ist dein Geld. Du bekommst die Punkte. Mir ist das egal. Als du bei mir warst, war schließlich alles in Ordnung."
#16
Geschrieben 24 Februar 2005 - 16:57 Uhr
von bremsen, reifen etc ..brauchen wa net reden ... das sowieso!
#17
Geschrieben 24 Februar 2005 - 22:49 Uhr
#18 Gast-redone_*
Geschrieben 25 Februar 2005 - 15:24 Uhr
das finde ich eigentlich nicht!!! richtlinien sind dazu da eingehalten zu werden. wenn jeder machen würd was er mag gäbe es schon lange einen ausnahmezustand in deutschland und der eine fährt nur mit ofenrohr als schalldämpfer( ) und n anderer sagt sich, och ja, ich fahr leiber panzer...Es gibt halt richtlinien-okay.......ansonsten find ich das es Spassbremsen sind
es muss bestimmungen geben, das sie in deutschland anders sind wie in italien, polen oder sonst wo ist zwar schön, jedoch hilft es und hier nicht weiter!!!
wenn man sich nicht an die regeln hält muss man in kauf nehmen keine plakette zu bekommen, fertig aus, da gibt es nichts zu rütteln.
wenn du trotzdem sagst, du willst dich nicht daran halten, musst es halt so oft bei tüv, dekra oder sonst wo probieren bis du einen prüfer erwischst, dem das alles egal ist und der dir auch so deine plaketten aufklebt!
naja, man kann unendlich lang darüber diskutieren...
halte dich an die regeln und du wirst nie probleme bekommen!!!
ich würde auch lieber mit nem racingtopf rumfahren, dioch es geht halt einfach ned!!
ich hatte schon so viel ärger, als ich tüv mit meinem umgebauten astra machen wollt und jetzt bin ich so weit, dass ich sage: hey, bei meinem nächsten umbau halt ich mich an die vorschriften und dann kann ich immer ein ruhiges gewissen haben und nicht in der 30er zone im 5.gang rumfahren müssen, nur weil 3 autos hinter mir fährt und immer hoffen das sie nicht näher kommen, da sie sonst mehrere rechtswiedrige umbauten entdecken!!!
das ist es nicht wert!
sorry wenn ich jetzt einwenig vom theman abgekommen bin, was ich damit sagen wollt ist eigentlich nur: man hat nur ärger mit umbauten die nicht eingetragen sind, irgendwann merkt es einer und die scheiße ist am dampfen!!!