R6 Rj03 Vorne Zu Hart,federvorspannung ändern
#1
Geschrieben 04 Juni 2009 - 09:11 Uhr
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Geschrieben 04 Juni 2009 - 09:11 Uhr
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#2
Geschrieben 04 Juni 2009 - 20:39 Uhr
wenn du sagst, sie ist dir zu hart, dann dreh die druckstufe heraus. für mehr grip in der kurve drehst du die zugstufe zu.
ich fahr sehr weich. hab die zugstufe 2 klicks von ganz zu herausgedreht. druckstufe 4 klicks von ganz offen zugedreht. federvorspannung 5 ringe sichtbar. habe mit gewand 100 kg und fahre mit superbikelenker. bin sehr zufrieden (hab mich aber lang gespielt, bis ich das richtige für MICH gefunden hab.)
probiers einfach aus, aber merk dir deine grundeinstellung!
#3
Geschrieben 04 Juni 2009 - 20:51 Uhr
an deiner stelle lass dir das ding auf dein gewicht einstellen vom profi der fragt dich für was du die haben willst also landstraße rennstrecke...
checkt dein gewicht und zack nen 20ziger später perfeckt auf dich eingestellt...
#4
Geschrieben 05 Juni 2009 - 08:01 Uhr
Werde sowieso zum freundlichen Yamaha Händler fahren,da ich es schaffe das Ding so zu verstellen,das ich sie nur noch am Hänger in die Werkstatt fahren kann,weil sie so unfahrbar ist danach Interessiert mich jetzt aber trotzdem wie das mit der Schraube ist,denn die Vorspannung ist bei mir 2 Ringe heraus gedreht,bloß weiß ich hald nicht,wenn ich die verstelle ob sich dadurch das sich die Schraub in der Mitte auch mitdreht,die Zugstufe auch verstellt,oder ob ich die gegenhalten muss.......
#5
Geschrieben 05 Juni 2009 - 09:22 Uhr
da du deine federvorspannung aber eh schon relativ weich eingestellt hast, würde ich mich eher mit der zug- und druckstufe beschäftigen. schau auch mal auf deinen reifendruck!!! ist öfter der fall, dass am fahwerk nix mehr geht, weil die reifen zu hart sind...
Bearbeitet von dottore dottorowizcs, 05 Juni 2009 - 09:24 Uhr.
#6
Geschrieben 05 Juni 2009 - 11:42 Uhr
#7
Geschrieben 05 Juni 2009 - 20:08 Uhr
#8
Geschrieben 07 Juni 2009 - 16:34 Uhr
wer machtn das? der normale händler macht das nit oder? muss ich da zu nem fahrwerksspezi gehen? wenn ja wo find ich die?an deiner stelle lass dir das ding auf dein gewicht einstellen vom profi der fragt dich für was du die haben willst also landstraße rennstrecke...
checkt dein gewicht und zack nen 20ziger später perfeckt auf dich eingestellt...
#9
Geschrieben 07 Juni 2009 - 18:11 Uhr
Der hier ist klasse. http://www.franzraci...el/gabeltuning/
Bei dem war ich auch und habe quasi ein neues Möppi. Solltest aber selber hinbringen. Der stellt Dir das Fahrwerk auf Dein Gewicht ein gibt dir das Set-up an die HAnd...
#10
Geschrieben 07 Juni 2009 - 23:38 Uhr
#11
Geschrieben 07 Juni 2009 - 23:43 Uhr
#12
Geschrieben 08 Juni 2009 - 15:20 Uhr
#13
Geschrieben 08 Juni 2009 - 17:25 Uhr
da steht ALLES ganz genau drin...mache ich morgen auch.
Max
#14
Geschrieben 09 Juni 2009 - 23:08 Uhr
#15
Geschrieben 09 Juni 2009 - 23:17 Uhr
#16
Geschrieben 10 Juni 2009 - 07:22 Uhr
In Bergen-Enkheim bei Ffm. soll es angeblich einen Spezialisten von White-Power geben, der sowas macht.
Trotz intensiv googeln hab ich niemanden da gefunden. Weiß hierzu viell. jemand was?
Ich will auch nicht selber ran. Wenn man was verkehrt macht sind die Kosten noch höher.
Wollt halt eig. nur die Gabel ausbauen und hinschicken - net das ganze Motorrad. Die Einstellung kann man mit nem Kumpel selber machen (Vorspannung).
Den Rest muss man eh beim Fahren raus finden, da das Öl zB erst mit der Luft durchmischt sein muss und das Öl die richige Temperatur haben muss. Bei einem Rennhobel kann ich den auf öffentlichen la net warm gefahren.
Bearbeitet von Tom996Ffm, 10 Juni 2009 - 07:27 Uhr.