Was auch seltsam ist:
Mein Golf 4 (Bj 97, 16'er SR Motor, 8 Ventiler, ~150t km) ist auch für E10 frei gegeben, trotzdem zickt er damit nur rum.
Ich bin ca. ein halbes Jahr nur mit E10 gefahren, auf einmal machte die Drosselklappe nur Probleme, er nahm da Gas zeitweise nicht richtig bzw. garnicht mehr an, ohne Vorankündigung und vollkommen zufällig. Ob beim konstanten Fahren bei jeglicher Geschwindigkeit, Beschleunigen, Bremsen oder Ausrollen. Habe dann die Drosselklappe reinigen lassen -> 2 Monate Ruhe dann ging das wieder los. Das wiederholte sich dann nochmal, man wollte mir schon eine neue Drosselklappeneinheit für sehr teures Geld verkaufen, hab sie aber nur reinigen lassen. Nach ein paar Wochen fing er wieder an zu spinnen. Seit der letzten Reinigung tanke ich KEIN E10 mehr und er machte mir bisher keine Sorgen mehr.
Erklär mir das, VW will natürlich nicht zugeben das es am E10 liegt...