Unitedaris

Hallo zusammen, 

ich habe heute versucht neue Lenkerenden an meine Rj15 anzubringen jedoch leider ohne erfolg

ich habe folgende Lenkerenden (von LSL) zu verbauen:

http://www.motorrad-...php?t=p&p=N3203

diese lassen sich leider nicht bei mir verbauen wegen platzmangel... Das Prinzip der lenkerenden funktioniert ja so, dass man sie Komplett im Lenkerende "reinstopft" und beim anziehen des Gewindes sich das Gummi am Lenkerende so zusammenzieht, dass es sich logischerweise ausdehnt und somit sich im Lenker "vollstopft".

Das war der Gedanke, jedoch habe ich die Original Lenkerenden abgeschraubt und festgestellt dass es drinnen nicht hohl ist, es befindet sich ein M5-Gewinde im Lenker der so aussieht:

anfangs dachte ich mir die original Lenkerenden sind mit dem selben Prinzip wie die LSL Lenkerenden im Lenker befestigt und habe versucht diese zu entfernen, jedoch leider ohne Erfolg und im Internet hab ich auch nichts spezielles zu dem Thema gefunden.

Kann mir hierzu jemand helfen bzw. stand schon mal jemand vor dem gleichen Problem?

Danke schon mal im Voraus Leute

Gruß Ari  

Servus Zusammen,

ich wollt mich mal bei euch vorstellen und euch mein kleines Anliegen berichten.

Mein Name ist Ari, bin 23 Jahre alt (absoluter Neuling) und seit 2 Wochen stolzer Besitzer einer Rj15 und ich freue mich ein Teil der Gemeinde hier im Forum werden zu dürfen J

Zu meinem Anliegen:

Vorgeschichte: Ich habe meine Maschine neulich beim Verkäufer (Privat) abgeholt und hatte unterwegs einen kleinen Patzer bei dem bei dem der Tank komplett leergelaufen war und ich somit 0 Sprit im Tank hatte.

In der Zeit, wo man mir Benzin brachte war die Maschine an (Warnblinklicht + Scheinwerfer) .

Als ich das Motorrad fast voll getankt hatte, ist das Bike nicht mehr angesprungen weil dann zusätzlich noch die Batterie leer war L …

Nach langem rummachen (Starthilfe) ging die Maschine endlich wieder an und ich habe im Anschluss ca. 25-30 km gemacht.

Problem: Seit dem Tag bin ich täglich gefahren jedoch startet die Maschine nicht mit bloßem drücken des Startknopfes, sondern ich muss immer ein bisschen Gas mitgeben sowohl wenn ein Gang eingelegt ist, als auch wenn ich in „N“ Neutral bin. Selbst wenn der Motor warmgelaufen ist (75-100 Grad) benötige ich immer wenn ich das Motorrad starten will ein wenig Gas (Startknopf + kurz ¼ Gas). Ob das Gut für das Motorrad ist weiß ich nicht.

Woran kann das liegen ?

Vielen Dank schon mal im Voraus  

Gruß Ari