20 Antworten in diesem Thema

[Onyx]

Hi

wuchtet man den Hinterreifen eigentlich mit Kettenrad oder ohne?

C.

[P@rtisan]

meins wurde ohne gewuchtet!

[huddl]

ich würd sagen mit da man es sich ja sonst grad sparen kann, weil kettenrad und scheibe ja auch ne leichte unwucht haben können! meine räder wurde immer mit alle drum und dran gewuchtet!

[nordschleifler]

meins wurde ohne scheibe und kettenrad gewuchtet. kann aber auch daher kommen dass die felge davor lackiert wurde und ich nach dem lacken direkt zum wuchten gefahren bin.

[Eckenwetzer]

Normaler Weise mit Scheibe aber ohne Kettenrad und Ruckdämpfer die dahinter sind. Wurde bis jetzt bei allen meiner Reifenwechsel so gemacht.

[bla]

wurd bei mir auch immer ohne Kettenrad gewuchtet. in den seltensten Fällen muss aber nen Gewicht geklebt werden. wenn man beim aufziehen des Reifens nen bissl aufpasst (markierungen beachten) hat der fasst nie ne Unwucht. wenn überhaupt mal 5gramm oder so.

[Onyx]

hab ich es richtig verstanden, dass es eigentlich keiner weiß

[gtd-man]

hab ich es richtig verstanden, dass es eigentlich keiner weiß

...nun jeder scheint es anders zu machen - also überleg dir doch einfach was am sinnvollsten wäre



Ps: Ich feue mich dir geholfen zu haben

[Yamitom]

ohne sagt mein Reifenhändler, Fliehkräfte von Kettenblatt und Ruckdämpfer wirken sich nicht so stark aus.
Wichtig sei es auf die Makierung am Gummi zu achten

[bla]

Wichtig sei es auf die Makierung am Gummi zu achten

so recht er hat!!!

[tom-r6]

hab ich es richtig verstanden, dass es eigentlich keiner weiß 

ohne Kettenrad !!!

denn die minimale Unwucht die durch das Kettenrad / Ruckdämpfer ensteht merkt hinten eh keiner

und auswuchten wenn dann bitte Statisch und ned auf ner Maschine

mfg. Chris der 7 Jahre in der Reifenbranche gearbeitet hat

Wenn man die Fliehkräfte nicht merkt, dann heißt das ja rückschließend, daß welche entstehen. Deshalb kann es nicht falsch sein, mit kettenblatt zu wuchten.
Merken wird man es nicht, das sehe ich auch so !
Ich wuchte trotzdem immer mit Kettenblatt und Ruckdämpfer, da es eigentlich die sinnvollere Variante ist, wenn es machbar ist. Denn es macht ja eigentlich keinen Sinn, eine Quelle für eine mögliche Unwucht zu demontieren, sich beim Wuchten einen abzubrechen, um dann die potentielle Unwucht wieder zu montieren.

Gruß
Tom

[mike_r10]

ich schätz jetzt mal um den daumen, mit kettenrad und bremsscheibe! weiss es allerdings nicht, is nur ne schätzung!!!! mfg

[Black Beauty]

Wichtig sei es auf die Makierung am Gummi zu achten

so recht er hat!!!

Von welcher Markierung redet ihr, kann mir das mal einer erklären, oder meint ihr die Laufrichtung?

[HK#79]

ohne kettenrad aber mit Scheibe. Manche sagen man braucht das Hi Rad überhaupt nicht wuchten

[-Ritzl-]

mein reifenguru meinte mit der markierung bei bridgestone(gelber punkt) und metzeler kannst einen drauf lassen das die stimmen,alle andere schlappen sind schrott und man muss gewichte kleben.also immer drauf achten das die markierung am ventil-loch der felge sitzt!dann is quasi schon ausgewuchtet .

und wuchten würd ich den hinterreifen schon falls es der reifen nicht schon allein macht ,vorallem darauf achten das er keinen seitenschlag/höhenschlag bekommen hat....des is ein unangenehems flatterndes gefühl bei 150 in leichter schräglage ;P

Bearbeitet von -Ritzl-, 12 September 2008 - 14:30 Uhr.

[Black Beauty]

mein reifenguru meinte mit der markierung bei bridgestone(gelber punkt) und metzeler kannst einen drauf lassen das die stimmen,alle andere schlappen sind schrott und man muss gewichte kleben.also immer drauf achten das die markierung am ventil-loch der felge sitzt!dann is quasi schon ausgewuchtet .

Nur damit ich das richtig verstanden habe, es gibt an jedem Reifen eine Farbmakierung und die muß am Ventilloch sein, dann kann man sich das wuchten sparen? Hab ich noch nie gehört, das wäre ja mal ne super Sache

[-Ritzl-]

was heisst sparen.....mein persö. reifenfachman meinte das bei bridgestone und metzeler das so ist.und ich vertrau ihm zu 100%
würd es trotzdem nochmal nachkontrollieren(auf die wuchtmaschine),wurd bei mir ja auch gemacht um sicher zu gehn!allein wegen einem eventuellen kleinen höhen/seitenschlag das vom aufziehen kommen kann.....

[Black Beauty]

So hab heute meine neuen Reifen bekommen und der Punkt bei Metzler ist zwar da aber vorne war eine Unwucht von 35g, obwohl der Punkt am Ventil war und hinten haben wir den Reifen gedreht, bis es "nur" noch 40g waren