möchte mir nächstes Jahr so ein Teil zulegen - vllt. wirds auch ein GPR - und wollte mal wissen, für was es beim CSC einen Hub von 75 - 160 mm gibt, was das bedeutet bzw. woher man weiß, was man nehmen soll, ob das auf den Fahrstil oder die Maschine ankommt oder sonst was und warum es den RSC nur mit 75 mm Hub gibt..kann mir das nur so erklären, weil sich der RSC erst bei höherer Geschwindigkeit "richtig entfalten" kann? Nur was hat das mit dem Hub zu tun? Bin grad bisl überfragt...Zur Info: Fahre auf Renne und auf der Strasse...welche wäre die bessere Wahl? So, genug gefragt Hoffe, jemand von euch kann weiterhelfen...
Bearbeitet von Pinky, 26 November 2011 - 11:40 Uhr.