in verbindung mit
http://www.louis.de/...artnr_gr=206385
für den preis top, ach ja fast hätte cih da noch was vergessen
http://www.louis.de/...tnr_gr=20549014
Geschrieben 03 Mai 2005 - 18:25 Uhr
Geschrieben 03 Mai 2005 - 18:25 Uhr
Geschrieben 03 Mai 2005 - 20:27 Uhr
Geschrieben 14 Mai 2005 - 18:46 Uhr
Geschrieben 15 Mai 2005 - 08:57 Uhr
Kann mir das einer erklärenAls da wären:
Zweiteiler von Vanucci, rot-schwarz
Einteiler von FLM, silber-schwarz-weiß
Zweiteiler von Dainese, Modell Tosa, rot-weiß-blau
Dainese Evolution II
Dainese K
...
Racingstiefel von Vanucci, Sidi (Vertebra & Vertigo Corsa) und Oxtar (TCS EVO)
Helme von Vemar, Shark, AGV und Arai
Geschrieben 15 Mai 2005 - 11:13 Uhr
doch keule der hat so viele ... guck ma wieviel und wohin er mit der r6 fährt da brauch man schon ma mehrKann mir das einer erklärenAls da wären:
Zweiteiler von Vanucci, rot-schwarz
Einteiler von FLM, silber-schwarz-weiß
Zweiteiler von Dainese, Modell Tosa, rot-weiß-blau
Dainese Evolution II
Dainese K
...
Racingstiefel von Vanucci, Sidi (Vertebra & Vertigo Corsa) und Oxtar (TCS EVO)
Helme von Vemar, Shark, AGV und Arai
Du willst mir doch nicht erzählen das du 5 Garnituren Klamotten und 4 Helme nutzt von den 3 Paar Stiefeln mal abgesehen
Sag bitte das das ein Joke war
Geschrieben 15 Mai 2005 - 15:18 Uhr
Nönö, Stronzo, dat passt schon soKann mir das einer erklärenAls da wären:
Zweiteiler von Vanucci, rot-schwarz
Einteiler von FLM, silber-schwarz-weiß
Zweiteiler von Dainese, Modell Tosa, rot-weiß-blau
Dainese Evolution II
Dainese K
...
Racingstiefel von Vanucci, Sidi (Vertebra & Vertigo Corsa) und Oxtar (TCS EVO)
Helme von Vemar, Shark, AGV und Arai
Du willst mir doch nicht erzählen das du 5 Garnituren Klamotten und 4 Helme nutzt von den 3 Paar Stiefeln mal abgesehen
Sag bitte das das ein Joke war
Geschrieben 15 Mai 2005 - 21:42 Uhr
Geschrieben 16 Mai 2005 - 00:52 Uhr
Geschrieben 19 Mai 2005 - 21:07 Uhr
Geschrieben 19 Mai 2005 - 21:21 Uhr
wie ne frau erst überlegen was ziehe ich an, und wenn sie sich entschieden haben dann ist es dunkel oder schlecht wetterFinds schon nett, ins Zimmer zu gehen, wo die ganzen Sachen hängen und liegen und man immer eine Auswahl treffen muss/soll/kann, was man bei der heutigen Tour mal anzieht ...
Geschrieben 14 Juni 2005 - 21:13 Uhr
Geschrieben 16 Juni 2005 - 21:57 Uhr
Geschrieben 30 Juni 2005 - 09:43 Uhr
Geschrieben 05 Juli 2005 - 03:04 Uhr
Geschrieben 07 Juli 2005 - 12:14 Uhr
Geschrieben 07 Juli 2005 - 15:49 Uhr
bei rindleder hängts auch von der qualität ab. pauschalieren möcht ich das so mal jetzt nicht. der grosse nachteil von kangoos leder ist das es lange nicht durchdringungssicher ist wie rindleder. das wird gern verschwiegen von den herstellern der sackhüpfer kombisSage nur, samtweiches Känguruleder
Nachtrag:
Warum eigentlich Känguruh?
Ganz einfach: Känguruh-Leder ist eines der leichtesten sowie stärksten Leder und behält ungewöhnlich viel von seiner Zugfestigkeit, wenn es in dünnere Schichten getrennt wird. Nur aus Känguruh- Leder lässt sich so extrem leichte, sichere und komfortable Motorrad-Bekleidung herstellen, wie sie etwa von den Renn-Profi s im MotoGP getragen wird.
Auf eine Stärke von 20 % der Original-Dicke gespalten, besitzt Känguruh-Leder immer noch zwischen 30 und 60 % der Zugfestigkeit des ungespaltenen Leders. Auf 20 % seiner Originaldicke gebrachtes Rindleder besitzt dagegen nur noch 1 bis 4 % seiner ursprünglichen Stärke.
Der Grund dafür liegt in der Struktur der Tierhaut. Rindleder ist sehr komplex aufgebaut
und hat deswegen viele Schwachstellen, von denen Risse ausgehen können. Wird das Leder gespalten, schwächt dies seine Struktur außerdem deutlich.
Känguruh-Leder ist einfacher und vor allem viel gleichförmiger aufgebaut. Dies erklärt seine größere Zugfestigkeit und warum weniger Stabilität durch das Spalten verloren geht – die Struktur bleibt nämlich auch bei geringerer Materialstärke weitgehend erhalten.
Unterm Strich ist Känguruh so eines der sichersten und bequemsten Leder. Grund
genug für Arlen Ness, dieses exklusive Material erstmals auf breiter Front einzusetzen. Und weil Arlen Ness der weltweit größte Verarbeiter von Känguruh-Leder für Motorrad-Bekleidung ist, können Sie sich den Luxus dieses exklusiven Materials auch locker leisten.
Geschrieben 07 Juli 2005 - 21:20 Uhr
Geschrieben 13 Juli 2005 - 21:52 Uhr
Geschrieben 30 August 2005 - 12:51 Uhr