Hallo,
hab schon in der Suche nach meim problem gesucht, jedoch nichts passendes gefunden.
Hab vor 2 tagen endlich meine schöne Drossel entfernt. Hab sie dann gleich mal Probegefahren und muss sagen... HUUUUUIIIIIIII .. DA GEHT WAS... zumindest bis mein Problem eingesetzt hat!
--> Nach ca. 20-30km hat sie sich wie ein Traktor angehört und ein gewaltiger Leistungseinbruch war auch zu spüren. Nach 1-2km ist sie bei gezogener Kupplung ausgegangen.
Nun springt sie nur noch träge an, läuft dann ziemlich komisch und geht nach einigen Sekunden wieder aus. Wärend sie im Leerlauf ist kann ich gasgeben soviel ich will, jedoch tut sich einfach gar nichts.
Kann das an der Entfernung der Drossel liegen? kann ich mir ehrlich gesagt nicht so wirklich vorstellen. Drosselklappen gehen alle ohne Probleme auf und undicht ist eigentlich auch nichts.
Habt ihr vllt noch ideen an was es liegen könnte?
Hab erst vor ca. 100km ne Inspektion mit Kerzen und Lufti gemacht.
Hätte jetzt als nächstes mal die Zündspulen getestet.
Danke schonmal
5 Antworten in diesem Thema
#1
SeanKonEry
-
- Members
-
- 10 Beiträge
Lehrling
- Gender:Male
- Bike:R6 2002 Facelift
- PLZ:00000
Geschrieben 13 Mai 2013 - 22:45 Uhr
Anzeige
Geschrieben 13 Mai 2013 - 22:45 Uhr
Hallo SeanKonEry,
schau mal hier: Rj036 Startet Schwer Und Nimmt Kein Gas An. Dort wird jeder fündig!
schau mal hier: Rj036 Startet Schwer Und Nimmt Kein Gas An. Dort wird jeder fündig!
#2
Stylewalker
-
- Members
-
- 549 Beiträge
Stuntman
- Gender:Male
- Bike:R6 RJ03
- PLZ:97000
Geschrieben 14 Mai 2013 - 12:27 Uhr
evtl. hast du beim Wiedereinbau des Tanks irgendwelche Schläuche geknickt. Auch mal nach der Tankentlüftung schauen.
#3
Andy241
-
- Moderatoren
-
- 4.132 Beiträge
R6club Franken
- Gender:Male
- Location:Nürnberg
- Bike:R6 2003(verkauft), R1 2004 (verkauft), ne 79' XS400 (verkauft), wieder ne 2003 R6, XBR500 '87
- PLZ:00000
Geschrieben 14 Mai 2013 - 12:51 Uhr
Hört sich an wien Traktor?!?
Läuft sie auf allen Pötten?
kontrollier bitte mal die Krümmer, ob alle warm sind
Läuft sie auf allen Pötten?
kontrollier bitte mal die Krümmer, ob alle warm sind
#4
-BenZi-
-
- Members
-
- 281 Beiträge
Pistensau
- Gender:Male
- Location:Mannheim
- Interests:Moped, Downhill-MTB, Snowboarding
- Bike:R6 RJ11
- PLZ:68199
Geschrieben 14 Mai 2013 - 13:46 Uhr
Jup, klingt als würde die nur auf 3 Pötten laufen.
Gruß
Gruß
#5
SeanKonEry
-
- Members
-
- 10 Beiträge
Lehrling
- Gender:Male
- Bike:R6 2002 Facelift
- PLZ:00000
Geschrieben 14 Mai 2013 - 18:37 Uhr
Danke erstmal 
aber ich frag mich dann warum sie überhaupt nicht mehr hoch dreht, bzw wie gesagt absolut kein gas annimmt....
Hat die sowas wie nen notlauf der dann das "gas geben verhindert"?
aber ich frag mich dann warum sie überhaupt nicht mehr hoch dreht, bzw wie gesagt absolut kein gas annimmt....
Hat die sowas wie nen notlauf der dann das "gas geben verhindert"?
#6
SeanKonEry
-
- Members
-
- 10 Beiträge
Lehrling
- Gender:Male
- Bike:R6 2002 Facelift
- PLZ:00000
Geschrieben 14 Mai 2013 - 22:41 Uhr
also..
hab alle zündspulen und kerzen geprüft und hin und her getauscht.. trotz tauschen wird immer der gleiche krümmer nicht richtig warm(nur ganz ganz langsam).
Zündkerze von dem zylinder ist jedoch bisschen feucht.
Membran vom vergaser ist auch ok, Düsen sind auch frei.
komisch ist nur dass zwischen dem vergasereingang und dem luftfilter leicht der siff rausläuft.
kann mir irgendjemand helfen? wär echt richtig gut... bin schon verzweifelt.... danke
hab alle zündspulen und kerzen geprüft und hin und her getauscht.. trotz tauschen wird immer der gleiche krümmer nicht richtig warm(nur ganz ganz langsam).
Zündkerze von dem zylinder ist jedoch bisschen feucht.
Membran vom vergaser ist auch ok, Düsen sind auch frei.
komisch ist nur dass zwischen dem vergasereingang und dem luftfilter leicht der siff rausläuft.
kann mir irgendjemand helfen? wär echt richtig gut... bin schon verzweifelt.... danke
