Juschi

Ich traue Kompressionsmessungen schon lange nicht mehr, um den Gesundheitszustand eines Motors zu beurteilen. Und damit bin ich nicht alleine:

https://www.youtube....h?v=7R-dAmv9VZk

Die Bilder sehen sehr gut aus, kein Grund zur Beunruhigung. Was heißt, du kannst sie nicht ausdrehen? Wie muss man sich das vorstellen?

Ich würde von billig nach teuer gehen. Erst mal die Kerzen tauschen, dann die Zündspulen und Kerzenstecker durchmessen, Werte sie e WHB. Drosselklappensensor war ja ein vom KBA verpflichtender Rückruf wenn ich das richtig in Erinnerung habe, müsste also gemacht sein.

Ist nicht separat tauschbar. Ist ein Filter für die gesamte Lebensdauer.

Bei der nächsten Ventilspielkontrolle mal auf die Spannung der Steuerette achten. Ventispielkontrolle ist ja eh demnächst dran wenn ich mich an die Intervalle richtig erinnere.