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Mein Winterumbau 2011 Auf 2012


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95 Antworten in diesem Thema

#81 Bubblexx

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    Vergiss die Welt, friss das Glück & atme den Wahnsinn

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Geschrieben 25 Februar 2012 - 17:26 Uhr

würde niemals auf den Gedanken kommen meine sexy wegen sowas zu verkaufen, außer man fährt vllt Rennstrecke aber auf der Straße völlig egal ob man paar Ps mehr oder weniger hat ;)
in einer schönen Kurvigen Strecke macht man die 1000 doch eh platt :D


P.S kann es was damit zutun haben das das Motorrad falsch eingefahren wurde?? habe glaube ich mal irgendwas in der Art woanders gelesen

Bearbeitet von Bubblexx, 25 Februar 2012 - 17:27 Uhr.


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Geschrieben 25 Februar 2012 - 17:26 Uhr

Hallo Bubblexx,

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#82 koppnuzz

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    ┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

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Geschrieben 25 Februar 2012 - 17:55 Uhr

127PS Nennleistung an der Welle
-10% ca. Leistung am Rad theoretisch = 114 PS ziehen wir da noch mal 1Ps für schlupf und messungenauigkeiten ab 113Ps am rad.
nehmen wir an der Motor hat die max. erlaubten 8% Streuungsdiffernz
113Ps - 8% = dann wären wir bei 104 PS laut den diagrammen hat seine sexy ohne mapping 107 gehabt, trotz komplettanlage, haut schon in etwa hin.

aber ich lehn mich einfach mal bisl ausm fenster und sag mal das man das auf der straße kaum merkt, außerdem ist ja jetzt durchs mapping und leo die mitte besser ausgeglichen wodrch du auch unten rum ein wenig mehrdampf hast. und es ist ja nicht so als wenn du jetzt mit fast 116 PS untermotoriesiert wärst ;)

P.S kann es was damit zutun haben das das Motorrad falsch eingefahren wurde?? habe glaube ich mal irgendwas in der Art woanders gelesen

bin der meinung das auch schon gehört zuhaben aber wenn wohl nicht sonderlich viel, denke das wird sich hauptsächlich im ölverbrauch sichtbar machen.

Bearbeitet von koppnuzz, 25 Februar 2012 - 17:57 Uhr.


#83 SirHari

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Geschrieben 25 Februar 2012 - 18:32 Uhr

Also ich habe sie bestimmt richtig eingefahren...ersten 1000km nie mehr als 8k umdrehungen dann nach 1013km oelwechsel gemacht und dann volle kanne ohne ruecksicht auf verluste....oel braucht sie kaum...ja kann sein das ich echt von der leistung ins klo gegriffen habe was die orig. einstellung betrifft....also die map mit die 107ps war mit leo komplettanlage und orig. pc5 mapping....die 115,3 ps sind jetzt die end map...nein ich will sie eh nicht verkaufen aber irgendwie kommt man sich schon verarscht vor wenn man sieht was andere fuer leistungsblaetter haben ohne viel gemacht zu haben jnd deren leistung....klar hab ich auch 1000er verheizt..kommt aber auch auf den fahrer an ;-) bin eh zufrieden und 115 ps sind eh genuegend....aber trotzdem hab ich mir was anderes erwartet...naja egal...naja mehr dampf und ne schoener kurve uebers gesammte drehzahlband hab ich jetzt trotzdem und das war mir eh sehr wichtig ;-)


#84 Bubblexx

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Geschrieben 25 Februar 2012 - 18:44 Uhr

muss man sie nicht eig 1000 km nicht höher als 8 k drehen Ölwechsel machen und dann nochmal 600 km fahren und dabei nicht über 10000 k drehen und dann erst volle Pulle??

P.S wäre mal Intressant gewesen was deine Masschine Original ohne Zubehörteile hat

Bearbeitet von Bubblexx, 25 Februar 2012 - 18:46 Uhr.


#85 SirHari

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Geschrieben 25 Februar 2012 - 20:07 Uhr

Also mir wurde das beim kauf so erklaert...aber wie gesagt oel braucht sie fast nix...tja ich hab vorher alles umgebaut und nicht daran gedacht vorher ne messung durchzufuehren...naja das naechste mal is man gscheiter!!


#86 EwaldS

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Geschrieben 25 Februar 2012 - 21:30 Uhr

Es gibt keine Serien R6 die 120PS am Rad hat Serie!

Die Hofer Motorsport R6 die im Eurocup vorne mitfährt hat 119PS am Rad!

115PS am Rad ist schon ganz ordentlich! Das ist schon eine R6 die gut geht!
Die super Tuner mit den Messungen wo dann 120PS+ rauskommen gehen dann unterm Strich schlechter als die mit 115PS...

also die Leistung passt und ist gut!!!

Fakt ist das eine IDM R6 nicht an die 130PS Radleistungsgrenze kommt!


#87 SirHari

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Geschrieben 26 Februar 2012 - 04:48 Uhr

Also wenn du das sagst ewald glaub ich dir des...du kennst dich ja auch wirklich gut aus...und ohne dich waere ich sowieso hilflos ausgeliefert gewesen ;-);-) aber du als alter insider und kenner weisst ja wie die fakten sind.... ;-);-)


#88 Marvstar84

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Geschrieben 27 Februar 2012 - 15:06 Uhr

Laut Buch hast du sie dann nicht richtig eingefahren. Es ist nämlich genau so, wie Bubblexx sagt. allerdings finde ich es ganz schön ´komisch, dass man sich wegen 5ps mehr oder weniger sonen Kopf macht. Immerhin warst du gefühlsmäßig vor deinem Umbau nicht unzufrieden, oder? Also was soll das dann?

Die 5 Km/h mehr Endgeschwindigkeit interessieren nen Toten

Bearbeitet von Marvstar84, 27 Februar 2012 - 15:07 Uhr.


#89 SirHari

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Geschrieben 27 Februar 2012 - 20:24 Uhr

@Marvstar: Falsch eingefahren hin oder her...Ist halt eher so das ich wie schon gesagt wurde eher die Streuung der unteren Klasse erwischt hab!!Ja ist halt so...Kanns eh nicht mehr ändern...Die Nedgeschwindigkeit ist mir eh Schnuppe und interessiert mich eh nicht da ich 1. nicht Ring fahre und zweitens sowieso schon vorne ein 15er Ritzerl verbaut habe..deshalb ist die Endgeschwindigkeit eh schon geringer wie orig. Klar war ich auch zufrieden vor dem Umbau...Allerdings was man nicht weiss macht einen nicht heiß!!Und wenn du dir nen Audi RS6 kaufst würde es dich auch ärgern wenn der Hersteller 580PS verspricht du aber nur 500PS hast..Solange du es nicht weisst glaubst dem was in deinem Typenschein steht!!Aber zumindest habe ich gegenüber dem alten Maping jetzt dennoch 8PS rausgeholt und ne schönere Kurve übers gesammte Drehzahlband!!Und 115,3 PS am Hinterrad sind eh ordentlich!!

So hab heute noch meine Sponsorenaufkleber raufgeklebt!!Muss sagen sieht gar nicht schlecht aus!!!Jetzt noch die neuen Wheelskinz rauf,den neuen Vorderreifen mit den Eckventilen und noch Pickerl machen (TÜV) und dann kann die neue Saison starten!!Bin noch am Überlegen ob ich wieder die orig. R6 Aufkleber rauftun soll was meint ihr!?

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#90 SirHari

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Geschrieben 05 März 2012 - 02:37 Uhr

So heute habe ich die Felgen von meinem Folierer zurückbekommen und morgen Vormittag lasse ich sie dann wieder mit den neuen Pneus montieren!!!Dannach kommt die Sexy noch zum Pickerl machen und in ca 14 Tagen dann also ganzer wieder zum Folierer...Wird dann die Tankhaube sowei das Schwert und das Heck und die Maske foliert...in Mattschwarz....Was meint ihr passt das dann zu den Roten Sponsorenaufklebern oder sollen die dann in Schwarz rauf!!??Oder soll ich sie doch in Rot folieren lassen!!?Bilder kann ich euch vom Design noch nicht zeigen da ich leider noch auf den Entwurf meiner Grafikerin warten muss!!!!Freu mich schon sooooo auf die neue Saison....Werd dann ne richtig geile und einzigartige Sexy haben...!!! :applaus: :schüchtern: :happy: :zwinker:

Bilder von den Montierten Wheelskinzz poste ich dann morgen mal!!!


#91 SirHari

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Geschrieben 22 April 2012 - 12:24 Uhr

Hi Leute!!!So nun sind ja schon ein paar Tage vergangen und habe mittlerweile die Sponsorenaufkleber links und rechts aufgeklebt...Sehen verdammt gut aus...Auch die Wheelskinzz sind mittlerweile auch drauf und es haben mich schon einige darum beneidet...Weil die Dinger echt Wahnsinnig was hermachen....Bin jetzt noch grad dran das ich das ein oder andere Teil Rot folieren lassen möchte aber ich im Moment keine Zeit habe!!!Naja wird schon noch kommen!!!

so aber nun meine eigentliche Frage!!!Hab ja an der Übersetzung was verändert und hab vorne ein 15er Ritzerl drauf und ich bin eigentlich mit dem Anzug sehr sehr zufrieden....Auch wie die Sexy generell mit PC V und Komplettanlage nach dem einstellen am Leistungsprüfstand läuft...Reisst gut an,sehr dosierbar und wesentlich schöner und runder zu fahren als vorher!!!Wollte jetzt bloss noch wissen ob es sich ausbezahlt mir ne Tachoangleichung zu kaufen und wieviel Aufwand es ist die zu verbauen und welche die bessere ist...!?Weil weder stimmt mein Tacho jetzt noch die KM und ich habe die Befürchtung das ich wesentlich mehr KM beim fahren draufspule als es tatsächlich der Fall ist...Hab mal irgendwas mit 6% mehr gelesen..Kann mir jemand das mal erklären und mir helfen!? danke shon mal :))

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#92 SirQuentin

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Geschrieben 22 April 2012 - 19:49 Uhr

Hat zwar nix mit deiner Frage zu tun aber ich muss dir sagen: Was ein geiles Gerät! Wow!


#93 SirHari

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Geschrieben 22 April 2012 - 21:42 Uhr

Danke dir!!!ein paar optische details kommen noch nach und nach...fertig bin ich leider noch nicht!!!aber mir gefaellt sie derweil aich sehr gut ;)


#94 EwaldS

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Geschrieben 15 Mai 2012 - 08:23 Uhr

Du wo hast du deine Aufkleber bestellt?


#95 kurvenwetza

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Geschrieben 22 Mai 2012 - 18:38 Uhr

sehr geiles gerät! die leoanlage sieht einfach so porno aus auf der r6, hammer :yeah: würd noch reflektor wegmachen und auf einsitzer umbauen


#96 SirHari

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Geschrieben 23 Mai 2012 - 12:40 Uhr

@EwaldS: Du i ruf di an dann kann i da des genau sagen..Hab den Post noch gar nicht gelesen!!Aber bei nem Ebay Futzi ;)

@Kurvenwetza: Danke...Meinst den Reflektor am Kennzeichen!?Nein der bleibt dran...Hab schon des öfteren deswegen scheisserein mit den Bullen gehabt!!Is ein schwerer Mangel!!Und mich stört er nicht..auch nicht bei Wheeln :) Hatte sie schon auf Einsitzer umgebaut...Siehe Garage!!!Aber nachdem meine Frau des öfteren mitfährt bau ich nicht jedesmal um...War mir auf Dauer zu nervig^^