Silox1986

Hallo, ich hab da mal ne Frage - habe mir neue Brems- und Kupplungshebel montiert. Nun meinte ein bekannter das es wohl sein kann, dass auf den Stufen 1-5 die Kupplung nicht komplett getrennt wird und man den Versteller immer auf Stufe 6 haben sollte, um dem vorzubeugen. Stimmt das, hat da jemand Erfahrung drin? Dreht da noch irgendwas mit und der Verschleiß nimmt dadurch deutlich zu, oder ist das ein Irrglaube?

MfG und Danke

Hallo, ich bin neu hier und schildere mal kurz mein Problem, vll kann mir ja jemand einen Tipp geben.

Alles lief anfangs tadellos. Dann gabs neulich nochmal Frost und sie wollte nicht richtig anspringen. Habs dann mehrmals versucht und

man konnte hören wie die Batterie immer schwächer wurde. Mit Starthilfe ist sie dann angesprungen. Bin dann ca. 45 Min gefahren, hab sie ausgemacht

und als ich sie nen paar Stunden später wieder anmachen wollte, ist sie grad so noch angesprungen. Ich war dann zurück, hab sie ausgemacht, wollte

sie kurze Zeit später wieder anmachen und da stotterte sie wieder so rum und ging nicht an. Woran kann das liegen?

Hab die Batterie ausgebaut und über Nacht mit Ladegerät (Impulsladung) geladen. Sie war auch echt leer, aber laut Ladegerät dann wieder voll

und in Ordnung. Eingebaut - und beim starten wieder gestottert und nur mit Starthilfe angesprungen

Hab mal gemessen - Motor aus, 12,3 Volt an Batterie, Motor an, 13,8 Volt an Batterie. Ist vll der Ladestrom zu gering? Oder hat die Batterie durch

eine eventuelle Tiefenentladung nen knacks weg?

Wie gesagt, mit Starthilfe läuft die Maschine ja dann einwandfrei.

Danke für eure Hilfe!