Steinigt mich jetzt bitte nicht.Ich hab zwar nen Drehmoment zu Hause,aber keine passende Nuss für die Schraube.Ich zieh die Achsmutter immer mit nem Ringschlüssel nach Gefühl fest.Nach ein paar Km zieh ich sie dann nach und gut is.Hat sich noch nie was gefehlt.
Baue den Reifen doch einfach ein,zieh ihn fest und fahr bei ner Werkstatt vorbei,die ziehen ihn dir dann nach,das dauert 5 Min und wenn die Werkstatt korrekt ist kostet es auch nix.
Hab übrigends auch so nen 30 Euro Drehmoment von ATU,der soll bis 210 NM gehen,das mann damit keine Zylinderkopfschrauben nachzieht oder sonstige Schrauben bei denen es genau sein soll ist mir klar,aber zum Radschrauben nachziehen usw taugt der überall hin.
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Holger85
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Nein das heisst man muss abspringen bevor es abgeht
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Ja hat gewisse Ähnlichkeiten,bloß die Duc kostet knapp 18 000 Euro,was ein stolzer Preis ist.Die Daytona wird denke ich so um die 12-14 000 kosten,was auch nicht gerade billig ist.Ausserdem finde ich den 2 Zylindersound an nem SBK abartig.
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Ja ist klar das sie so nie aussehen wird,aber es ist schonmal geil das evtl an eine 1050 er gedacht wird und die 675 er siht ja schon lecker aus,also sollte sie auf den Markt kommen und von mir aus anders aber vielleicht doch noch etwas besser als die zu der Zeit erscheinende R1 aussehen,werde ich mit dem Gedanken spielen sie mir zu zulegen.Denn ich mag es gern etwas anders,die R1 und R6 unterscheidet sich ja schon von ihren Konkurrenten,die Daytona ist aber dann doch noch einen Tick mehr anders als die anderen.
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