Achso, Reifen: SuperCorsa mit und ohne Profil. Bevorzugt in SC2.
Gruß
Tom
Geschrieben 30 Juni 2005 - 20:08 Uhr
Geschrieben 30 Juni 2005 - 20:08 Uhr
Geschrieben 30 Juni 2005 - 20:19 Uhr
Geschrieben 30 Juni 2005 - 21:19 Uhr
Geschrieben 30 Juni 2005 - 21:30 Uhr
Setzt mal Bild vom reifen rein, da kann man so einiges dran erkennenIch habe oft das Problem, wenn ich auf der Rennstrecke fahre, daß mein Hinterreifen einseitig aufreißt. Ich habe fahrwerkstechnisch schon einiges probiert, aber so richtig weg bekomme ich das nicht. Kennt jemand das Problem und weiß, wie ich das in den Griff bekomme ?
Achso, Reifen: SuperCorsa mit und ohne Profil. Bevorzugt in SC2.
Gruß
Tom
Geschrieben 30 Juni 2005 - 22:25 Uhr
Geschrieben 05 Juli 2005 - 21:55 Uhr
Geschrieben 05 Juli 2005 - 21:59 Uhr
*zustimmAlso für mich sieht das nicht aufgerissen, sondern gut angefahren aus. Meine Sportecs sehen nahezu genauso aus. Und da son Slick nochn bißchen weicher ist, ist das durchaus normal.
Aufgerissene Reifen sehen noch nen zacken schärfer aus. Meine Meinung!
Geschrieben 05 Juli 2005 - 22:46 Uhr
Geschrieben 06 Juli 2005 - 09:45 Uhr
Geschrieben 18 Juli 2005 - 09:58 Uhr
Geschrieben 18 Juli 2005 - 11:31 Uhr
Geschrieben 18 Juli 2005 - 12:12 Uhr
Jop, zustimm!!! originalfahrwerk kannst auf der rennstrecke knickeneventuell mit luftdruck spielen, ansonsten anderes Federbein,
bei dem original bist du schnell an den Grenzen des machbaren.
(oder überabeitung von hofmann)
Geschrieben 26 August 2005 - 13:04 Uhr
Geschrieben 27 Oktober 2005 - 19:20 Uhr
Geschrieben 30 Oktober 2005 - 20:22 Uhr
Geschrieben 10 November 2005 - 20:17 Uhr
Irgendwann reisst jeder Reifen bei entprechender Fahrweise mal auf, irgendwie muss der Druck ja auch auf die Strecke kommen. Und wie oben geschrieben, mit dem richtigen Luftdruck und nem gut eingestellten Fahrwerk is das bei den Pirellis auch eher weniger nen Problem.
Siehe SSP, die fahren auch alle SuperCorsa und die dinger reissen ned auf.
Das die Pirellis etwas anfälliger sind als andere Reifen will ich ja nicht abstreiten, aber es liegt halt auch wirklich sehr viel an den äußeren Bedingungen. Asphalt, Luftdruck, Strecke, Reifentemperatur, etc. ... das kann man jetzt nicht so pauschalisieren. Muss man halt mal ein bischen mit dem Luftdruck und dem Fahrwerk rumspielen, dann kriegt man das in den Griff.
Geschrieben 10 November 2005 - 21:09 Uhr
Das wiederspricht sich nun aber,dass jeder reifen bei entsprechender Fahrweise aufreißt, ist nicht richtig. das aufreißen kommt daher, dass der reifen zu sehr arbeiten muss, weil das Fahrwerk nicht richtig eingestellt ist und deswegen aufreißt.
Geschrieben 11 November 2005 - 09:00 Uhr
Geschrieben 11 November 2005 - 20:04 Uhr
das ist richtig, weil der reifen ja nicht so belastet wirdselbst mit schlecht eingestelltem fahrwerk würde er nicht aufreißen wenn ich entsprechend langsam fahre
auch das ist richtigergo reißt jeder reifen auf wenns fahrwerk schlecht eingestellt ist und ich dazu entsprechend heize
und zum dritten, auch das ist richtigoder fahrwerk ist gut eingestellt aber luftdruck zu schwach so das reifen mehr arbeiten muss
dass jeder reifen bei entsprechender Fahrweise aufreißt, ist nicht richtig. das aufreißen kommt daher, dass der reifen zu sehr arbeiten muss, weil das Fahrwerk nicht richtig eingestellt ist ...