Fahren Für Anfänger
#1
Posted 26 April 2006 - 22:03 Uhr
Hab mir vor n paar Wochen ja mein neuen Engel gekauft und bin schon einige Kilometer, sofern es das Wetter zugelassen hat, gefahren.
Da ich nicht weit von der (Ruhr)-Eifel wohne und diese für Ihre wunderschönen Kurven bekannt ist, liegt es nahe das ich dort meine ersten vorsichtigen Fahrversuche gestartet habe.
Da dort auch viele Motorradfahrer durchbrettern die schon ein wenig mehr Übung haben und mich dort ziehmlich alt aussehen lassen brauch ich denk ich mal nicht weiter erwähnen ^^ zumal es eigentlich mein erstes Bike ist mir dem ich richtig unterwegs bin und diese Strecken fahre.
Hab mit meiner neuen R6 natürlich auch n neuen Kombi von Rev-It gekauft der, wie es sich fürn richtigen Anzug gehört, natürlich auch mit Knieschleifern etc. ausgestattet ist.
Leider sind diese noch nie zum Einsatz gekommen will mich da ja erst herran tasten. Mir is schon klar das ich mich da net gleich draufsetzen und wien Jecker um die Kurven fegen kann... Mich interessiert es nur bzw. die Frage die ich mir gestellt habe als ich so die anderen da durchjagen gesehen hab ist, wie lange man eigentlich braucht um so etwas zu beherrschen, ob es dabei Tipps bzw. Regeln gibt die es zu beachten gibt.
Schau mir ab und zu mal Moto GP oder so Rennkram an und ich finds halt immer wieder beeindruckend... Seh ich das richtig das man sich bei der Kurvenfahrt dann komplett auf die jeweilige Seite legt sprich komplett mit dem Arsch auf die Seite rückt um das Knie extra näher an den Boden zu bringen?
Wenn ich mir so meinen Reifen anschaue hab ich noch 1-2 cm zu jeder Seite Platz (was die Lauffläche betrifft) kann ich also bedenkenlos noch wesentlich schäfer in die Kurven gehen?
Naja wenn man mich in voller Montur und das bei soner Maschine anschaut und dann sieht das die Knieschleifer noch unversehrt sind is doch peinlich
Naja will hier jetzt net auf brechen und biegen zum Profirennfahrer werden mir is schon bewusst das das seine Zeit brauch und schliesslich will ich meine Maschine ja auch nicht gleich zersägen, wollt mir einfach n Paar Tipps holen, paar Ratschläge, event. Erfahrungen wie lang ihr gebraucht habt um den Dreh raus zu haben event. auch wie oft ihr euch dabei hingelegt habt (was ich ja net hoffen will das mir sowas passiert).
Wenn ich dann solche Schilder bei uns rumstehen sehe auf denen ganz groß und in rot "Motorradfahrer, ACHTUNG LEBENDSGEFAHR!!" steht schüchtert mich das dem entsprechend zusätzlich nochmal ein. Angesichts der Unfallstatistiken, Kreuzen (am Strassenrand) und den teilweise wirklich sehr harten (aber saugeilen) Kurven hab ich vor sowas natürlich großen Respekt zumal ich ja nicht grade mit nem Mofa unterwegs bin
Is vll. für viele n lächerliches Thema aber HEY!! Jeder hat mal klein angefangen
Also schonmal vielen Danke für Eure Einträge
Gruß
Stefan
Anzeige
Posted 26 April 2006 - 22:03 Uhr
#2
Posted 26 April 2006 - 22:40 Uhr
Wenn ich dich wäre, würde ich mir keine allzugrossen Gedanken machen. Das lernst du!
Am Anfang kann niemand gut fahren. Erst mit der Zeit kennst du deine kleine! Und erst mit der Zeit beherrscht du sie!
Es wäre unvernünftig, wenn du probierst den anderen nachzukommen! Wichtig ist der Wille!
Bei mir war es so dass ich unbedingt Kurven fahren wollte! Ich wollte in die Kurve förmlich hineinknien! Und der Wille brachte mich Stück für Stück weiter. Der Stoss ist so eine Strecke, bei der ich zu Üben begann!
Die Frage ist auch noch, wie weit willst du gehen? Es gibt Fahrer denen genügt es Kurven einfach zu fahren und es gibt Fahren die wollen reinknien!
Erwarte am Anfang nicht zuviel! Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen
PS: Bald kommt ein Video vom Stoss in voller Länge von mir
Gruss Fabian
#3
Posted 26 April 2006 - 23:51 Uhr
Hab aber in letzter Zeit mal en bissel probiert! Mal sehen!
#4
Posted 27 April 2006 - 00:18 Uhr
das das alles n wenig zeit brauch war mir schon fast klar
video wär ma geil, kannste ja dann hier posten bzw. verlinken sobald du eins hast...
aber sonst danke für die tipps, postet nur weiter fleißig eure erfahrungen
vll. kommt ja auch einer aus düren/aachen die ecke dann drehn ma mal ne runde durch die eifel... bin am so. ne total geile selbstgesuchte strecke gefahren... macht irre spaß und wahnsinnige kruven (vom feinsten ) geht auch über 110km wer interesse hat aufn kleinen plausch bei nem caffe in sonem abgedrehten biker-schuppen die da überall an der strecke entlang sind oder einfach nur n bisschen zu cruisen und n anfänger wie mir mal zu zeigen was man aus so kisten rausholen kann kann sich ja gern ma melden... hab jetzt 2 wochen "urlaub" ^^ bzw. krankgeschrieben da ich meinen daumen angeknackst hab beim fußball spielen
#5
Posted 27 April 2006 - 00:24 Uhr
Net sich selber zwingen weiter runter zu gehen. Kommt Zeit ( Erfahrung ) kommt Rand.
Das geht mit der Zeit von alleine. Wirst schon sehen. Lieber langsam am Anfang als nur noch Schrott.
#6
Posted 27 April 2006 - 09:45 Uhr
blickführung is wichtig... immer schön weit nach vorn gucken, und nich stur vor sich direkt auf den asphalt... immer schön den blick durch die kurve wandern lassen... da kommt die schräglage von allein...
und ich kann dich beruhigen, meine schleifer sind auch noch jungfräulich..(was wohl auch daran liegt, dass bei uns die kurven die sowas zulassen würden, totale mangelware sind)... und ich muss es auch nich übertreiben. ich hab vor noch viele jahre auf nem bock zu sitzen.
zu empfehlen is aber ein fahrsicherheitstraining. hab ich damals auch gemacht, zwar noch auf der hornet, aber es war klasse, hat mich im bereich des fahrens und des ganzen handlings der maschine um meilen nach vorn gebracht... is nur zu empfehlen..
also, taste dich langsam ran. . . jeder fängt klein an
#7
Posted 27 April 2006 - 12:13 Uhr
Ich würd mir mal eine einzige Kurve vornehmen und die dan einfach fahren, fahren, fahren und noch mal fahren.. Jedes mal kommst ein wenig weiter runter und irgendwann fängt es an zu raspeln... "Nicht erschrecken" Das gibt dir das Feeling für die Schräglage die nötig ist. Den Arsch nicht all zu weit nach aussen strecken, das sieht nur doof aus.. .. Bei richtiger Schräglage brauchts das auch nicht mehr so extrem..!
Aber eben nicht übertreiben.. fühlt man sich unsicher dan versuch es an einem anderen Tag noch mal!
Mein Tipp ist noch.. Streck das knie nicht einfach richtung strasse.. lass das ganz locker sonst hebelst du dich schlussenlich noch selbst mit dem Knie aus..! ist mir fast passiert..!! Wenn du dan die einte Kurve mal schleifst, einfach Schleiffer von der einen Seite auf die andere Seite wechseln, noch mal die Kurve fahren und schon hast zwei angeschliffene Knieschleiffer.. *schmunzel*
#8
Posted 27 April 2006 - 12:25 Uhr
#9
Posted 27 April 2006 - 14:02 Uhr
Und soweit ich das sehe muss man da auch ein stück weit mitm boppes zur seite um zu schleifen. Mit einfach Motorrad schräg legen isses nich getan.
#10
Posted 27 April 2006 - 14:24 Uhr
hätte da mal ne passende Frage, hat hier einer schon mal ein Training gemacht ? :
http://www.fahrsicherheit.de/linthe/
Hab mir das mal angesehen, könnt ich mir mal vorstellen. Gibts Erfahrungen ?
#11
Posted 27 April 2006 - 15:34 Uhr
Würde an deiner Stelle Groß Dölln bevorzugen. Ist auch deutlich billiger. Mit Instruktor kostet der Spaß nur 45€ für 4h. Jedoch hat man da nicht sonen schönen Belag wie in Linthe.
#12
Posted 27 April 2006 - 22:20 Uhr
Also ich persönlich habe es auch immer u immer wieder in ein u der selben Kurve geübt,geübt,geübt... Bis es dann endlich mal am Knieschleifer gekrabbelt hat. Viele machen dabei meistens ein ganz Unbewussten Fehler, beim anfahren der Kurve strecken sie das Knie schön Weit nach aussen was ja auch richtig ist.Doch dann wenn Sie sich in die Kurve reinlegen ziehen sie das Knie wieder Richtung Tank ganz unbewusst. Ich ziehe es erst dann wieder Richtung Tank wenn ich mit dem Schleifer auf der Straße schleife u noch mehr in Schräglage gehe....
Am schönsten kann man das an einem Autobahnkreuz üben da kann man schöne 8-fahren u.ohne Gegenverkehr,wenn man das Geld für die Rennstrecke nicht ausgeben möchte.
#13
Posted 27 April 2006 - 22:24 Uhr
war auch in linthe... also mir hat es tierisch gaudi gemacht dort.. der rundkurs war ganz lustig zu fahren... und auch die instruktoren waren super.... und in ner kleinen gruppe von 6 leuten hat sich das auch gut gemacht...Hallo,
hätte da mal ne passende Frage, hat hier einer schon mal ein Training gemacht ? :
http://www.fahrsicherheit.de/linthe/
Hab mir das mal angesehen, könnt ich mir mal vorstellen. Gibts Erfahrungen ?
#14
Posted 27 April 2006 - 22:49 Uhr
Ich hab das im Kreisel geübt. Da kann man mit ca. 130 km/h Durchschittsgeschwindigkeit die ganze Zeit im Kreis fahren und irgendwann war das Knie mal am Boden . Mittlerweile gehts fast den kompletten Kreisel durchgehen mit KniekontaktAm schönsten kann man das an einem Autobahnkreuz üben da kann man schöne 8-fahren u.ohne Gegenverkehr,wenn man das Geld für die Rennstrecke nicht ausgeben möchte.
#15
Posted 27 April 2006 - 22:50 Uhr
Werd mir dann morgen wenn das Wetter stimmt und ich meine R6 nach der 1000er Inspektion zurück bekomme ne schöne Kurve in der Eifel suchen und dort mal n Ründchen drehen und probieren (obwohl Autobahnkreuz is auch ne gute Idee hab ich auch schon dran gedacht)... Wird schon hinhauen
Ne Frage die mir so auf anhieb einfällt... gibts da irgend ne Geschwindigkeit die ich net unterschreiten sollte bzw. ne Mindestgeschwindigkeit die ich haben sollte... klar ergibt die sich je nach Kurve und ich bin mir sicher das ich net in jeder Kurve schleifen kann aber ich sag mal so mit 20km/h ne Kurve schleifen da kipp ich ja bei um soll ich lieber gleich mit ner schärferen oder lieber ne mittlere Kurve anfangen?
Und noch vom ersten Eintrag... hat sich jemand bei sowas schon abgeschossen oder sind alle so vorsichtig gewesen das es auch ohne wegrutschen geklappt hat?
EDIT: das mit dem Kreisel is auch ne geile Idee *gg* muss ich mal an irgend nem ruhigen Tag machen haben n recht ordentlichen Kreisel in der City in dem man super durchfahren kann und das beste is das direkt ne Tankstelle daneben is
#16
Posted 27 April 2006 - 22:56 Uhr
Ehrlichgesagt fühl ich mich in ner kurve wohler als im kreisel.
#17
Posted 27 April 2006 - 23:05 Uhr
#18
Posted 27 April 2006 - 23:11 Uhr
Vor dem Aushebeln hab ich auch immer en bissel schiss! Dann gibt et en fetter Highsider! Is aber eigentlich nicht so warscheinlich oder?Mein Tipp ist noch.. Streck das knie nicht einfach richtung strasse.. lass das ganz locker sonst hebelst du dich schlussenlich noch selbst mit dem Knie aus..! ist mir fast passiert..!! Wenn du dan die einte Kurve mal schleifst, einfach Schleiffer von der einen Seite auf die andere Seite wechseln, noch mal die Kurve fahren und schon hast zwei angeschliffene Knieschleiffer.. *schmunzel*
Denke mal eigentlich nit.
#19
Posted 27 April 2006 - 23:16 Uhr
Mach mal ein On-Board Video. Bestimmt interessantIch hab das im Kreisel geübt. Da kann man mit ca. 130 km/h Durchschittsgeschwindigkeit die ganze Zeit im Kreis fahren und irgendwann war das Knie mal am Boden . Mittlerweile gehts fast den kompletten Kreisel durchgehen mit KniekontaktAm schönsten kann man das an einem Autobahnkreuz üben da kann man schöne 8-fahren u.ohne Gegenverkehr,wenn man das Geld für die Rennstrecke nicht ausgeben möchte.
#20
Posted 27 April 2006 - 23:17 Uhr
Kann ich machen aber das kann dauern ..............Mach mal ein On-Board Video. Bestimmt interessant
Ich hab das im Kreisel geübt. Da kann man mit ca. 130 km/h Durchschittsgeschwindigkeit die ganze Zeit im Kreis fahren und irgendwann war das Knie mal am Boden . Mittlerweile gehts fast den kompletten Kreisel durchgehen mit KniekontaktAm schönsten kann man das an einem Autobahnkreuz üben da kann man schöne 8-fahren u.ohne Gegenverkehr,wenn man das Geld für die Rennstrecke nicht ausgeben möchte.