3 Antworten in diesem Thema

[equalibrio]

Maaal ne Frage die mich sehr interessiert. Und zwar wollte ich mal wissen ob ihr bei Fahrbahnunebenheiten genauso schisrich durch die gegend tuckert und manchmal das Gefühl habt ihr würdet sogar von bmw fahrern überholt oder liegt das an meiner generellen aversion gegen schlaglöcher aufgrund meines letzen Unfalls?
Ich hab nämlich echt das gefühl, dass es manchmal echt aufgrund der harten Federung unmöglich ist eine Kurvenreiche Strecke schnell zu fahren... geht euch das genauso oder einfach augen zu und durch???

Bin ja mal gespannt

[bla]

Augen zu und durch....

[Da Andi]

Eigenlich werd ich langsamer, je besch... die Strecke wird, so n bissl wellig ist ja O.K. - Aber wenn Du so alten Sonnenaufgeweichten und Schwerfahrzeug"verwöhnten" Asphalt hast, da find ich's nicht mehr soo lustig, wenn die kleine Sexy hoppelt und springt - aber vielleicht bin ich auch nur zu leicht???
Bei Schlaglöchern - klein ist ja kein Prob, aber direkt vor meiner Haustüre ist ne Kurve (90 Grad) in der genau in der Mitte ein Riesengroßes Loch ist (nicht tief, aber da drunter guckt irgend so n "müll" raus) und da bin ich eher Gerade als zu Schräg unterwegs...

[Markus]

Fahrbahnunebenheiten und Schlaglöcher erhöhen klarerweise den Schwierigkeitsgrad beim Fahren.

Je nachdem wie uneben und wie tief die Schlaglöcher sind verändert das auch bei mir den Speed.

Bei Fahrbahnunebenheiten sind neutrale und neue Reifen immer unempfindlicher. Auch eine weiche Abstimming in der Dämpfung und Federhärte hält die Fuhre im allgemeinen besser auf Kurs. Bei Bodenunebenheiten in schnelleren Kurven und mittlerer Schräglage stelle ich mich immer leicht in die Rasten. Natürlich nur soweit dass man das Gewicht etwas aus dem Sitz nimmt. Hierdurch erhöht sich die Stabilität spürbar da man durch die Beine eine weiche "Zusatzfeder" bekommt. Hört sich jetzt blöd an, bringt aber echt was.

Bei Schlaglöchern versuche ich nicht zu bremsen oder hart zu beschleunigen. Einfach geradeaus möglichst schnell drüber fliegen lassen, dann kann die Felge gar nicht "reinfallen".

Freuen tue ich mich bei der Rüttellei immer über meinen LD