Welche R6 Für Mich, Den Motivierten Rennfahrer :d
#1
Geschrieben 03 Juli 2010 - 20:11 Uhr
Da ich meine 2010er ABS CBR600RR Ende September verkaufe, nicht weil die gute nen schlechtes Bike ist, sondern aus Geschäftlichen Gründen, schaue ich mich nach nem neuen Bike um. Für mich kam immer nur Yam+Honda in Frage, einfach die 2 besten Yapsen
- Zu meinem Einsatzgebiet: - 60% Strasse (Viel Hausstrecke, Hier&Da mal zur Schule und Bahnhof ca 15km)
- 40% Renne
- Km Stand eig alles bis 20.000 da die Japaner ja super solide Motörchen bauen und ich da absolut NullKommaNull Bedenken habe!
- Budget 7000 Euronen
- Fahrstil, ich würde sagen motivierter Hobby Rennfahrer der sehr gerne mal ans Gas geht, wenn ihr versteht was ich meine.
- Sonstiges wie Scheckheft ist kein MustHave, aber NiceToHave Sturzfrei wäre TOP!
Danke schonmal für eure Hilfe
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Geschrieben 03 Juli 2010 - 20:11 Uhr
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#2
Geschrieben 03 Juli 2010 - 21:38 Uhr
die hier is bestimmt interessant:
http://r6club.de/ind...showtopic=36642
#3
Geschrieben 03 Juli 2010 - 21:59 Uhr
können es ja nicht seine denke ich, die r6 ist bestimmt auch nicht soviel billiger in anschaffung und unterhalt ^^
#4
Geschrieben 03 Juli 2010 - 22:51 Uhr
Nein, es war soz. mein Dienstfahrzeug Da ich den Job wechsle, kommt die hüpche weg
Ja, aber ihr meint ne RJ11 wär das richtige?
#5
Geschrieben 03 Juli 2010 - 23:50 Uhr
#6
Geschrieben 03 Juli 2010 - 23:56 Uhr
auf jeden fall, angefangen bei der rj11..evtl wartest du ein wenig und kaufst dir ne rj15...bin mit der 11er aber mehr als zufrieden!
Hi!
Kumpels sagten mir, die rj11 wär nen tick extremer als die 15? Wo liegen denn die Haupt Unterschiede?
Grüsse
#7
Geschrieben 06 Juli 2010 - 12:07 Uhr
die rj11 ist extremer als die vorgänger rj09 rj05 etc aber nicht als die rj15...
Für die renne würd auf jeden fall was ab rj11 sinn machen, da rj11 & 15 noch extremer auf die renne getrimmt sind.. und für 7000€ solltest du da schon was gescheites finden auch mit durchaus weniger als 20000km!!
#8
Geschrieben 06 Juli 2010 - 12:34 Uhr
man könnte so generell sagen, je später das modell desto mehr kW und weniger Drehmoment.
das liegt an der ständigen optimierung für die rennstrecke, da ist das ja nicht sooo wichtig.
ich würd auch sagen "rj11", bei 7000,-€
früher: schlechter für die renne
später: noch zu teuer
p.s.: deine kumpels fahren bestimmt rj11, oder?!
Bearbeitet von vonDolling, 06 Juli 2010 - 12:37 Uhr.
#9
Geschrieben 12 Juli 2010 - 00:50 Uhr
mit 7000,- kommst du sicher hin (für eine rj11) - denke ich auch.
man könnte so generell sagen, je später das modell desto mehr kW und weniger Drehmoment.
das liegt an der ständigen optimierung für die rennstrecke, da ist das ja nicht sooo wichtig.
ich würd auch sagen "rj11", bei 7000,-€
früher: schlechter für die renne
später: noch zu teuer
p.s.: deine kumpels fahren bestimmt rj11, oder?!
Hi, nein kein einziger Sind alles Gixxer Fahrer, meist 1000er K5 oder K6/K7..^^
Ahh stimmt, die variablen Ansaugtrichter... Positves Gimmick oder was meint ihr?
#10
Geschrieben 12 Juli 2010 - 09:28 Uhr
#11
Geschrieben 12 Juli 2010 - 14:17 Uhr
#12
Geschrieben 12 Juli 2010 - 17:00 Uhr
hab mir selbst vor 3wochwen ne rj11 ez 2007 gekauft: 2070km gefahren erste hand gilles fußrasteranlage akra slip on sonderlackierung mpp neu 4xkellerman rhombus blinker kurzer kzh füer 5800eu
top preis! Hier ausm Marktplatz oder MOBileee?
#13
Geschrieben 13 Juli 2010 - 13:22 Uhr