Empfehlungen Für Eine Vollcrosser
#1
Geschrieben 13 November 2008 - 11:24 Uhr
Ich bin auf der Suche nach einer Vollcross Maschine. Sie sollte ne 2 Takter sein und kann bis zu 600ccm haben.
Was würdet ihr empfehlen oder fahrt ihr vllt sogar selber? Mag ne Maschine die qualitativ hochwertig ist und nicht so schnell kaputt zu bekommen ist und wo man alles selbst machen kann ohne eine Werkstatt aufsuchen zu müssen für jeden kram.
Würde mich über nen paar vorschläge freuen.
Anzeige
Geschrieben 13 November 2008 - 11:24 Uhr
#2
Geschrieben 13 November 2008 - 12:05 Uhr
mfg the basti
#3
Geschrieben 13 November 2008 - 12:28 Uhr
#4
Geschrieben 13 November 2008 - 12:34 Uhr
dies ist allerdings schon 10 jahre her!
#5
Geschrieben 13 November 2008 - 12:35 Uhr
was ich dir aber empfehlen könnte wäre eine yzf 250f.
250ccm 4-takt motor
mein bruder war zufriedener wie mit seiner jetzigen honda.
#6 Gast-JoBra84_*
Geschrieben 13 November 2008 - 12:49 Uhr
Würde dir aber auf jeden Fall zu einer 250er raten, da diese immer noch schön leicht und handlich sind. Und Dampf genug haben die auch, ca.50PS und mehr.
Tja der Hersteller ist immer so ne Frage, KTM weiß ich nicht, aber bin schon öfter die Yamaha YZ 250 und ne Honda CRF 250 gefahren und kann nur sagen, dass die echt verdammt gut sind und für den Hobbyfahrer mehr als ausreichend.
Bearbeitet von JoBra84, 13 November 2008 - 12:51 Uhr.
#7
Geschrieben 13 November 2008 - 12:59 Uhr
Also wenn ihr sagt eine 250er reicht vollkommen aus um wheelies und sonst was für sachen zu machen dann denke ich reicht mir auch ne 125er. Die Crosser soll ja nur ne Übungsmaschine sein um zu sehen was geht und obs geht, wie man wheelies macht usw.
#8
Geschrieben 13 November 2008 - 13:07 Uhr
aber ist für wheelies üben nicht eine supermoto besser ?
Lg MaRci
#9
Geschrieben 13 November 2008 - 13:14 Uhr
#10
Geschrieben 13 November 2008 - 13:22 Uhr
#11
Geschrieben 13 November 2008 - 13:29 Uhr
bleibe also bei ner vollcross mit stollen profil
#12
Geschrieben 13 November 2008 - 13:36 Uhr
na ich denke mal nicht das er aufn feld wheelies versuchen will
ätsch....
Gruß Barry
#13 Gast-JoBra84_*
Geschrieben 13 November 2008 - 13:39 Uhr
Supermoto haben eine wesentlich besser dosierbare Leistungsabgabe. Gehen auch extrem leicht vorne hoch und man kann sie auch gut oben halten. Lässt sich auf einer abgelegenen Straße oder Parkplatz dann auch gut trainiern. Wenn du dich dann mal legst, was normaler weise gar nicht so oft vor kommt, da man sich langsam rantastet, kannste ja immer noch ne alte Kombi anziehen. Dann dürfte ja auch nichts passieren. Man ist ja auch nicht allzu schnell, zumindest am Anfang.
#14
Geschrieben 13 November 2008 - 14:51 Uhr
Wenn es nur um Wheelies geht, würde ich dir schon ne Supermoto empfehlen. Gibt auch schon ne ganze Menge günstige. Auch von KTM. Z.B ne alte LC4 bekommste mit etwas Glück schon für 2000€ oder weniger, da es ja nichts besonderes sein muss.
Supermoto haben eine wesentlich besser dosierbare Leistungsabgabe. Gehen auch extrem leicht vorne hoch und man kann sie auch gut oben halten. Lässt sich auf einer abgelegenen Straße oder Parkplatz dann auch gut trainiern. Wenn du dich dann mal legst, was normaler weise gar nicht so oft vor kommt, da man sich langsam rantastet, kannste ja immer noch ne alte Kombi anziehen. Dann dürfte ja auch nichts passieren. Man ist ja auch nicht allzu schnell, zumindest am Anfang.
danke JoBra84
Gruß MaRci
#15
Geschrieben 13 November 2008 - 15:33 Uhr
#16
Geschrieben 13 November 2008 - 16:08 Uhr
Bearbeitet von Tooom, 13 November 2008 - 16:13 Uhr.
#17
Geschrieben 13 November 2008 - 16:16 Uhr
Und ne Supermoto ist keine umgebaute Cross Maschiene, da bei einer richtigen Supermoto auch ein anderes Federbein vorne verbaut wird und hinten aucheine andere Feder drin steckt, welche hörter sind. Hinzu kommen noch diverse andere umbauten, welche ien Supermoto von einer Cross unterscheiden. Nicht nur die Reifen....
#18
Geschrieben 13 November 2008 - 18:13 Uhr
Aber ich würd da n bissl von der "gewöhnlichen" KTM weg und dann doch eher ne Husqvarna nehmen, ne 250 oder größer, als gebrauchte. KTM ham dann doch sehr viele. Ach ja ich würd auch ne Vollcross nehmen, wenn du nur so tricks machen willst. dann kannste auch noch nebenbei in Wald und spaß haben.
Ach ja wenn du ganz lustig bist nimmste die hier:
ich find die hammer, war scho auf der drauf, des teil is echt geil
bis dann greetz Andy
P.S. Ich hätte da außerdem ne 125er anzubieten, für 500 Euro isse deine,schau einfach in meine GAlery
Bearbeitet von Andy241, 13 November 2008 - 18:15 Uhr.
#19
Geschrieben 14 November 2008 - 17:50 Uhr
#20
Geschrieben 14 November 2008 - 21:16 Uhr
Also stimmt schon die 250er Zweitakter haben ne brachiale Leistungskurve und grade im Gelände trifft das Wort "giftig" voll zu. Fand allerdings die fehlende Motorbremse ganz gut dabei. Und so schnell geht auch nix an den Dingern kaputt, was halt oft verbiegt sind Brems-und Kupplungshebel sowie der Lenker wenns Dich mal richtig ablegt und gibt überall halt Kratzer.
Die 450er Yamaha durfte ich auch mal leihweise fahren und genauso giftig sind auch 250er Zweitakter. Grad am Anfang übervordert einen das gerne mal denn wenns einen richtig durchschüttelt im richtigen Gelände passiert es gerne mal das Du ungewollt den Hahnen voll aufreisst und dann hängst fast wie ne Fahne dran btw. grad vor Sprüngen ne sehr gefährliche Sache.
Willst Du aber nur rein Wiese und Acker heizen geht auch ne 250er Zweitakter oder halt alles andre mit richtig Dampf ganz gut. Allerdings in richtigem Gelände musst aufpassen das nicht wie ne Rackete übern Sprung fliegst auf der Strecke. Wheelen geht auch ganz gut da die Teile sehr gerne vorne hochgehen wenn Du es willst