25 replies to this topic

[skittel]

also,
hab einfach ma die öl ablass schraube rausgedreht, öl rauslaufen lassen udn wieder reingedreht. jetzt stimmt der ölstand... hoffentlich passt jetzt auch wieder alles

btw.: gibts irgendwelche tricks zum ölfilter wechseln (abgesehen von dem adapter)? hab das teil net runterbekommen... im endeffekt dann eben hardcore methode.... peut a peut runtergerissen(hört sich hier jetzt glaub schlimmer an als es ist) und dann den rest (metall) abgeschraubt.

[dan2511]

da gibt´s ein Filterschlüssel , einen passenden, das ist der Trick.

[Andy83]

Gibt´s einen mit ner grossen Nuss, der geht sicher Super..

Ich hab so ne art Spannband, mit dem geht´s auch. Immer anziehen&lösen beim drehen. Klappt auch, is halt bissel anspruchsvoller...

[Markus]

@skittel

Kommt mir so vor, als würdest du relativ unerfahren im Schrauben sein.
Das macht generell überhaupt nix.

Ich mach heute immer nur was ich sicher kann.
Fehler sind machmal viel teurer als die Wartung in der Werkstatt.

Selbst beim Ölwechsel kann man vieles falsch machen.
z.B:

- zu viel/zu wenig Öl -> Motorschaden
- falsches oder schlecht geeignetes Öl -> erhöhter Verschleiß
- Öl kalt ablassen -> Schmutz noch im Motor -> erhöhter Verschleiß
- Ölablassschraube vergessen anzuziehen (dito Ölfilter) -> Sturz (Lebensgefahr) plus Motorschaden
- Ölablassschraube überdreht (dito Ölfilter) -> Sturz (Lebensgefahr) plus Motorschaden
- Billigprodukt von Ölfilter -> erhöhter Verschleiß
....

Ich kann heute über meine eigenen Fehler lachen.

Habe vor 20 Jahren meinen damaligen XS360 Motor überholt (Kolben/Zylinder) und danach aus Versehen 2 Takt Öl eingefüllt (Dose von Castrol sah fast gleich aus)

Zum Glück habe ich das nach 10 Km Probefahrt zufällig bemerkt beim aufräumen.

Edited by Markus, 13 February 2007 - 19:17 Uhr.

[Andy83]

Du hast wenigstens nur 2-Takt Öl eingefüllt, des wird ned sooooo schlimm sein...

En Kolleg von mir hat Motorreiniger reingetaen und ist gefahren, bisses gerumst hat...

[dRox]

Habe fast das gleiche problem. Bei mir ist das öl zwischen min. Und max. Und gestern habe ich 5 min den motor angelassen. Nach dem ich ihn ausgemacht habe und geschaut habe waren da ganz kleine bläschen auf dem stab. Ist es normal?
p.s habe öl gewechselt castrol gran prix 10w40. Motorrad:rj095

Edited by dRox, 14 March 2014 - 09:18 Uhr.