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Hallo Zusammen,
bin neu hier im Forum und habe gleich eine geballte Anhäufung von Fragen und ein Problem für euch parat 
Vielleicht kurz zu meiner Person:
Ich bin 29 komme aus Mannheim und bin leidenschaftlicher Motorradfahrer und Schrauber. Habe KFZ-Mechatroniker damals gelernt, jedoch schraube ich nur noch Hobbymäßig und meist nur an Moppeds rum.
Ich habe heute extrem günstig eine 2003 R6 mit 15.000KM erstanden, welche seit 2013 in einer Garage dahinvegetiert ist. Das Mopped sieht dafür noch echt gut aus. Jedoch springt sie nicht an. Wollte mal hier im Forum nachfragen, ob sich jemand die Diag Werte anschauen kann. 
Hier mal die Daten aus der DIAG:
D01 - 17 D32 - 00 D62 - 0
D02 - 753 D33 - 00 D70 - 0
D03 - 0 D36 - 00
D05 - 29 D37 - 00
D06 - 28 D38 - 00
D07 - 0 D39 - 00
D08 - 0.6 D48 - 00
D09 - 11.6 D50 - 00
D20 - ON D51 - 00
D21 - ON D52 - 00
D30 - 00 D60 - 00
D31 - 00 D61 - 00
Fällt einem Direkt etwas auf?
Zum Anlassverhalten:
- Motorkontrolleuchte bei Zündung an erstmal kurz an dann aus. Während des Anlassens leuchtet sie
permanent.
- Benzinpumpe läuft vor dem Anlassen kurz und während dessen auch.
- Wegfahrsperre scheint ok zu sein, jedoch geht nur einer der beiden Schwarzen Schlüssel (Rot ist
vorhanden!)
- Sie riecht nach Sprit, daher vermute ich keine Zündung.
- Beim letzten Verkaufsversuch ist sie angesprungen, danach hat sie im leerlauf gebockt und weiß
geraucht ( ich vermute Kondenswasser). Danach ist sie seit dem nicht mehr gelaufen.
- Neue Batterie ist angeblich verbaut. (Wie empfindlich reagiert die R6 auf eine schwache Batterie?)
Habe mal ein Bild der alten "Schönheit" angehängt
Die linke zum Gruß
Pascal
