41 Antworten in diesem Thema

[Jake]

... soll natürlich eine R6 sein

Hallöschen!
Dieses Jahr möchte ich in den Kreis der R6 Fahrer eintreten und brauche dafür noch eine schöne Lady! Leider bin ich bisher noch nie in den Genuss
einer eigenen Maschine gekommen, sodass ich euren Rat brauchen werde.

Kurz zu meiner Situation:
- Letztes Jahr frisch Führerschein, sprich noch mit 48 PS fahren
- Kaum technische Kenntnisse mit Motorrädern => Werde Jemanden aus dem Raum Berlin brauche (Wenn jemand hier wohnt und Lust/Zeit hätte, bitte melden! )
- Noch nie eigenes Motorrad / Auto gekauft
- Wunschlady: RJ05 | Preislich: 3.000 – 4.000

So, nun zu meinem Masterplan, wie ich hoffe das ganze durchführen zu können:

Vorbereitung (in chronologischer Reihenfolge)
- KFZ Kennzeichen reservieren (Auswahl ist echt bescheiden )
- Nach Versicherung erkunden (möglicherweise Autoversicherung meiner Eltern => versuche ein gutes Angebot rauszuschlagen)
- Häufige Probleme des Moppeds suchen (wahrscheinlich RJ05 => hab nichts gefunden)

Suchen/Kauf
- Modell raussuchen
bisherige Favoriten: http://tinyurl.com/ng6xaj2 & http://tinyurl.com/p4ao3oz (gekürzt, weil die Mobile Links wirklich abartig lang sind)
- Beim Verkäufer anrufen und folgendes erfragen:
Originalteile vorhanden, Scheckheftgepflegt, Anzahl Fahrzeughalter, Import?, Unfälle/Umfaller, ABE/E Zulassungen, Anzahl der Schlüssel
- Liste von Tom996Ffm & Engel durchgehen
- KFZ Brief & Schein oder Zulassungsbescheinigung 1&2, Scheckheft, Protokolle der HU/AU, 3 Schlüssel übergeben lassen
- Jemanden vom R6 Club fragen ob er/sie mich begleitet (Das ein oder andere wird natürlich für euch rausspringen, wird dann abgesprochen )


Nach Kauf (hier bin ich mir besonders unsicher)
- Wenn offen, dann muss sie jemand zu mir fahren
- Dann Drossel bei Alphatech bestellen + selber einbauen
- Versicherung anrufen & anmelden + 2 Tages Kennzeichen holen
- Zum TÜV fahren und hoffen, dass er die auch so abnimmt
- Kennzeichen abholen + montieren




Würdet ihr das auch in der Reihenfolgen machen? Wenn nicht, bitte ich um eure Tipps!

Besten Dank!

Jake

Bearbeitet von Jake, 24 Februar 2014 - 14:22 Uhr.

[Engel182]

Klingt alles gut durchorganisiert. Nimm aber auf jeden Fall Jemanden mit, der sich mit Motorrädern auskennt .

[noize]

erstmal herzlich willkommen

ein bewundernswerter erst thread und eine wunderbare vorlage für andere suchende

von den planung her alles richtig gemacht aber nimm aufjedenfall wen mit allein schon wegen dem probefahren wenn sie offen sein sollte

wenn du glück hast findest vllt ein händler der dir eine verkauft. so hast du noch anspruch auf evntl. garantie hast bzw kannst im vertrag festlegen das sie unfallfrei ist...

Bearbeitet von noize, 23 Februar 2014 - 21:48 Uhr.

[Vvv-R6]

Kleine Änderung ind er Reinfolge:


3. Kennzeichen abholen + montieren ( siehe Punkt 2 )
2. Zum TÜV fahren und hoffen, dass er die auch so abnimmt ( wenn du die Maschine erst anmeldest, würdest du Sie mit 120PS anmelden und müsstest nachdem TÜV erneut zur Zulassungsstelle und den Fahrzeugschein auf 48PS ändern )
1. Versicherung anrufen & anmelden ( du brauchst eine evb Nummer für die Anmeldung, diese Nummer bekommst du von der Versicherung, ohne evb keine Anmeldung möglich )

[noize]

evb kannste dir notfalls am tele geben lassen war auch bei der zulassungstelle und meine evb war nur von 4/10. da hab ich einfach noch mal angerufen und auf 3/10 ändern lassen. Habe aber über ein Versicherungsmarkler versichert.

Bearbeitet von noize, 23 Februar 2014 - 22:43 Uhr.

[Jake]

Kleine Änderung ind er Reinfolge:


3. Kennzeichen abholen + montieren ( siehe Punkt 2 )
2. Zum TÜV fahren und hoffen, dass er die auch so abnimmt ( wenn du die Maschine erst anmeldest, würdest du Sie mit 120PS anmelden und müsstest nachdem TÜV erneut zur Zulassungsstelle und den Fahrzeugschein auf 48PS ändern )
1. Versicherung anrufen & anmelden ( du brauchst eine evb Nummer für die Anmeldung, diese Nummer bekommst du von der Versicherung, ohne evb keine Anmeldung möglich )

Wie genau kann ich denn ohne Kennzeichen fahren? Diese roten kann man sich als nicht Händler gar nicht mehr holen, oder?
Und das mit jemanden fragen, da hoffe ich wie gesagt ein bisschen aufs Forum. Habt ihr ne Idee, wie ich jemanden finden könnte?

[...]
wenn du glück hast findest vllt ein händler der dir eine verkauft. so hast du noch anspruch auf evntl. garantie hast bzw kannst im vertrag festlegen das sie unfallfrei ist...

Engel hatte das glaube ich mal geschrieben und das fand ich ziemlich einleuchtend. Ich würde gerne den Halter der R6 kennenlernen und kann mir so glaube ich ein besseres Bild machen, als beim Händler (mal von den Preisen abgesehen).
Was würdet ihr denn zu den R6, die oben verlinkt sind, sagen?

Bearbeitet von Jake, 24 Februar 2014 - 00:39 Uhr.

[s0nic]

du kannst 2 Tage mit dem Gelbenkennzeichen fahren
bekommst du normalerweise kostenlos wenn du ein fahrzeug neu versicherst

dein versicherungs type braucht nur grob die daten vom Moped dann gibt er dir die nummer mit der du dir das kennzeichen abholen kannst


Die rj05/09 ist schon was feines

Bearbeitet von s0nic, 24 Februar 2014 - 04:32 Uhr.

[Engel182]

Oder du hast nen altes Kennzeichen vom Vorbesitzer! Mit dem darfst du auch mit abgekratzten Plaketten zum Tüv und zum Straßenverkehrsamt fahren!

ABER NUR AUF DIREKTEM WEG!

[Vvv-R6]

Ja eine evb nummer bekommt man auch am Telefon von der Versicherung.
Du könntest die Maschine auch auf einem Anhänger transportieren.
Die einfachste möglichkeit (so hab ich es beim kauf meiner rj05 gemacht(Privatkauf)) wäre es, das Kennzeichen nach absprache mit dem Vorbesitzer an der Maschine zu lassen, somit kannst du bequem mit der Maschine nachhause fahren (bzw nachhause fahren lassen, wenn Sie auf 120PS eingetragen ist), Drossel einbauen, zum TÜV fahren(fahren lassen), Drossel abnehmen lassen (notfalls die Maschine dort dann stehen lassen und mit Bahn/Auto zur zulassungsstelle fahren, Maschine auf dich und 48 PS anmelden und das neue Kennzeichen dann beim TÜV anbauen und anschließend glücklich wild rumfahren).

[Jake]

Das ist ein guter Rat, so werde ich es wahrscheinlich machen. Könnt ihr mir eventuell noch sagen, ob die oben verlinkten RJ05 gut sind?

[Engel182]

Würde mir die blaue genauer ansehen und noch ein wenig verhandeln.

[Gietl]

Ritzelmutter vllt nachfragen da des ab rj05 glaub ich ein problem war:)

[Engel182]

War ab RJ03 schon ein Problem und wenn man es sogar sehr genau nimmt schon ab FZR


Wurde in der Regel aber bei den Inspektionen einfach mit gemacht.
Um auf nummer sicher zu gehen, tauscht man die einfach und gut ists.. Kostet doch nichts.

[Gietl]

Bringt das tauschen was? Soweit ich weiss hat die welle untermaß und da hats bei mir das gewinde zerstört

[Engel182]

Nicht immer hat die Welle Untermaß.
Nur in einigen Fällen.
In der Regel ist es mit ner neuen Mutter und nem Sicherrungsblech getan.

[dev1l1sh]

Beide viel zu teuer. Rechne mal deine Kosten noch drauf (Drossel). Sind aber auch so schon überteuert..

Erste hätte mir zu viel km runter und zweite musst du den Hinterreifen auch noch drauf rechnen.

Bearbeitet von dev1l1sh, 27 Februar 2014 - 14:07 Uhr.

[Jake]

Die zweite auf jeden Fall. Hab jetzt auch jemanden gefunden, der mich begleiten kann! Er meinte auch, lieber etwas für 3,5 raussuchen und dann Puffer für etwaige Reparaturen haben.
@Engel, was ist denn mit dem Ritzel, bzw. der Mutter? Wenn das nie gewechselt wurde, also ankreiden?

[Engel182]

Wissen die meisten Kunden nichtmal, weil Yamaha das bei bekanntwerden einfach bei der Inspektion mitgemacht hat. Der Kunde wurde also nicht informiert.
Mutter und blech kosten 15€ oder so.. Selbst machen und gut ists.

Bearbeitet von Engel182, 27 Februar 2014 - 16:19 Uhr.

[Mr.Saxobeat]

Solltest du dich entschieden haben und nach einer günstigen Versicherung schauen, empfehle ich dir einen online Versicherungscheck (check24 o.ä). Du bekommst die evb Nummer gleich online mitgeteilt. Habe echt doof geguck als ich gesehen habe, dass ich meine Maschiene um ca 120€ pro Jahr günstiger versichern konnte. Würde wenn die blaue Maschiene aus deinem Link wählen schon allein wegen den KM, aber nicht für den Preis. Es wurde alles neu gemacht wie es aussieht und hat ein bisschen zubehör verbaut.

[Jake]

Das mit Check24 hab ich vor kurzem mal gemacht und bin auf seltsame Ergebnisse gestoßen. Die Suchmaschine wirft mir Angebote aus, die von 500€ - 1000€ (TEILKASKO mit 300€ SB und zwischen 8-100mio Absicherung) reichen. Da ich jedoch weiß, dass dies für 48PS viel zu viel ist, hab ich ohne Suchmaschine mal geguckt und bin bei der DEVK für 227€ (SB 150€, 8mio Absicherung, versichert gegen Wildunfall, gegen Diebstahl vom Mopped + Anbauten ) fündig geworden.
Wisst ihr zufällig, woran das liegt?
Komischerweise muss ich bei der DEVK auch nicht angeben, wie viel PS die R6 im offenen Zustand hat und wo genau ich wohne bzw. wie ich wohne, also Haus etc.

Bearbeitet von Jake, 28 Februar 2014 - 17:42 Uhr.