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Geschrieben 01 Oktober 2005 - 21:16 Uhr
Geschrieben 01 Oktober 2005 - 21:16 Uhr
Geschrieben 01 Oktober 2005 - 21:18 Uhr
Geschrieben 01 Oktober 2005 - 21:41 Uhr
Geschrieben 01 Oktober 2005 - 21:53 Uhr
Geschrieben 01 Oktober 2005 - 22:03 Uhr
Geschrieben 01 Oktober 2005 - 22:42 Uhr
Kann mir auch gut vorstellen, dass der 675 Kubik 3-Zylinder bei niedrigen und mittleren Drehzahlen deutlich mehr Druck macht als die R6
Geschrieben 01 Oktober 2005 - 23:37 Uhr
Geschrieben 02 Oktober 2005 - 15:36 Uhr
Geschrieben 02 Oktober 2005 - 16:15 Uhr
Geschrieben 02 Oktober 2005 - 16:43 Uhr
Geschrieben 02 Oktober 2005 - 16:45 Uhr
Geschrieben 02 Oktober 2005 - 17:12 Uhr
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Geschrieben 02 Oktober 2005 - 17:20 Uhr
Geschrieben 02 Oktober 2005 - 17:21 Uhr
Geschrieben 02 Oktober 2005 - 17:43 Uhr
Geschrieben 02 Oktober 2005 - 18:39 Uhr
Geschrieben 02 Oktober 2005 - 18:44 Uhr
Wieso stehen denn manche so sehr auf 600er? Ich dagegen würde es großartig finden, wenn Yamaha aus der R6 eine 750er machen würde. 750 Kubik halte ich für den optimalen Motorrad-Hubraum.mir gefällt se sehr gut, finde nur blöd dass es wieder keine richtige 600er ist. verfälscht das bild doch etwas.
Geschrieben 02 Oktober 2005 - 18:47 Uhr