Hey Leute,
seit kurzem habe ich ein Problem mit meiner R6 RJ15, BJ 2008 ca. 40.000km (Motor ca. 12.000km)
Von einem Tag zum anderen hat die R6 sporadisch weniger Leistung und klingt unrund, kurz danach läuft sie wieder normal. Diese beiden Zustände wechseln sich während der Fahrt permanent ab. Im Fehlerspeicher waren folgende Fehler:
-30; Neigungswinkelsensor; Blockierung festgestellt. Vom Neigungswinkelsensor werden keine normalen Signale empfangen.
Dazu muss ich sagen, dass das Motorrad mir am Tag zuvor mit laufendem Motor umgefallen ist-
-46; Stromzufuhr für das Fahrzeugsystem; Stromversorgung nicht in Ordnung.
Hier will ich erwähnen, dass die Batterie leer war ich ich das Motorrad anschieben musste. Nachdem ich die Batterie dann am Abend geladen hatte war alles ok.
-60; Drosselklappen-Servomotor; Drosselklappen-Servomotor: Stromkriesunterbrechung oder Kurzschluss entdeckt. Motor defekt oder interne Störung des Steuergeräts.
Daraufhin habe ich in der internen Diagnose die Werte der Drosselklappe überprüft und die waren in Ordnung.
Nachdem ich die Fehlercodes gelöscht habe gab es später keine weiteren Einträge mehr.
Im Winter habe ich eine kompletten Service unternommen, alle Flüssigkeiten und Zündkerzen erneuert.
Natürlich passiert das ja immer wenns es am wenigsten "passt", ich musste einige Tage nachdem das Problem aufgetreten ist zur jährlichen technischen Kontrolle. Dort ist dem Kontroller aufgefallen, dass die Abgaswerte schlecht sind, der CO-Gehalt liegt bei ca. 3.5 und darf 0.5 nicht überschreiten (Luxemburg). Außerdem sei der Lambdawert auch nicht so wie er sein sollte.
Daraufhin habe ich den Auspuffkrümmer abgebaut und konnte einen Farbunterschied beim 2. Zylinder erkennen. (Siehe Fotos)
Hat vielleicht jemand einen Verdacht an was es leigen könnte? Hab die R6 in diesem Bereich vielleicht eine bekannte Schwäche?
Danke im Vorraus
Nico
