Das Erste Mal Einwintern...........
#21
Geschrieben 06 November 2011 - 17:32 Uhr
Aber warum entfettet ihr die Kette alle?
Und was macht ihr mit der Batterie, wenn ihr sie ausbaut?
Anzeige
Geschrieben 06 November 2011 - 17:32 Uhr
#22
Geschrieben 06 November 2011 - 18:18 Uhr
#23 Gast-AndI123_*
Geschrieben 06 November 2011 - 18:54 Uhr
Nach jeder Tour- unabhängig von der Jahreszeit...
Aber warum entfettet ihr die Kette alle?
Und was macht ihr mit der Batterie, wenn ihr sie ausbaut?
Ich entfette/reinige die Kette und fette sie anschließend mit neuem Kettenspray.Oder sprühst Du einfach nur neues Fett auf die alte Pampe und lässt sie dann so stehen?Willst deine kleine doch nicht so dreckig den Winter über stehen lassen oder?
Die Batterie lade ich dann in regelmäßigen Abständen, damit sie nicht unter eine gewisse Spannung fällt oder sich gar komplett entlädt.Ist nicht wirklich gut für die Bakterie.
warum eigentlich volltanken? im prinzip dürfte nen aluminium tank doch keinen rost ansetzten ?! oder hats andere gründe?
Der Tank wird nicht aus Alu sein.Sonst könntest ja Magnettankrucksäcke nicht nutzen.Haut mir ein aufm Deckel wenn ich da totalen Schmarn erzähle aber so würde ich mir das erklären.
Gruß AndI
Bearbeitet von AndI123, 06 November 2011 - 18:58 Uhr.
#24
Geschrieben 06 November 2011 - 19:21 Uhr
Gereinigt habe ich sie immer nur beim Reifenwechsel.
Die Batterie habe ich letzten Winter nicht abgeklemmt. Nach mehrmaligem nachmessen habe ich festgestellt, dass sie beim ersten Start im März noch genauso viel Saft hatte wie Ende Oktober.
#25 Gast-AndI123_*
Geschrieben 06 November 2011 - 19:24 Uhr
Ja- ich habe immer die alte Pampe drauf gelassen. Das konserviert...
Schande über dein Haupt
#26
Geschrieben 06 November 2011 - 20:30 Uhr
Nach jeder Tour- unabhängig von der Jahreszeit...
Aber warum entfettet ihr die Kette alle?
Und was macht ihr mit der Batterie, wenn ihr sie ausbaut?
Ich entfette/reinige die Kette und fette sie anschließend mit neuem Kettenspray.Oder sprühst Du einfach nur neues Fett auf die alte Pampe und lässt sie dann so stehen?Willst deine kleine doch nicht so dreckig den Winter über stehen lassen oder?
Die Batterie lade ich dann in regelmäßigen Abständen, damit sie nicht unter eine gewisse Spannung fällt oder sich gar komplett entlädt.Ist nicht wirklich gut für die Bakterie.warum eigentlich volltanken? im prinzip dürfte nen aluminium tank doch keinen rost ansetzten ?! oder hats andere gründe?
Der Tank wird nicht aus Alu sein.Sonst könntest ja Magnettankrucksäcke nicht nutzen.Haut mir ein aufm Deckel wenn ich da totalen Schmarn erzähle aber so würde ich mir das erklären.
Gruß AndI
Genau so schaut das aus.
Ich habe eine RJ03 und da ist der Tank aus Stahl (Einfach mit dem Magnet testen.). Warum ich das mache? Ganz einfach, um Rost vorzubeugen (Steht auch in der Betriebsanleitung.).
Zu der Sache mit der Kette, ich war mit einem Kumpel in der Werkstatt und dort hat man mir empfohlen, jede 1000 KM die Kette zu entfetten/säubern und dann wieder zu fetten. Das soll die Lebensdauer der Kette um einiges verlängern.
Ob das stimmt kann ich dir nicht sagen, aber ich vertraue da mal auf sein Fachwissen.
Bearbeitet von adamcheck, 06 November 2011 - 22:34 Uhr.
#27
Geschrieben 06 November 2011 - 20:47 Uhr
... etwas WD40, Seitenständer, Fußrasten, Hinterradbremse .....
Wie bitte ?!?
Hebel für die Hinterradbremse
#28
Geschrieben 06 November 2011 - 22:18 Uhr
Nach jeder Tour- unabhängig von der Jahreszeit...
Aber warum entfettet ihr die Kette alle?
Und was macht ihr mit der Batterie, wenn ihr sie ausbaut?
Die Batterie einmal laden und dann steht sie bis zum Wiedereinbau.
Bin bisher gut damit "gefahren" also mache ich das auch weiterhin so.
Meiner Batterie gehts noch gut und das soll auch so bleiben.
#29
Geschrieben 06 November 2011 - 22:31 Uhr
Und was macht ihr mit der Batterie, wenn ihr sie ausbaut?
Die Batterie lade ich dann in regelmäßigen Abständen, damit sie nicht unter eine gewisse Spannung fällt oder sich gar komplett entlädt.Ist nicht wirklich gut für die Bakterie.
dafür muss man die batterie ja nicht ausbauen, kannst sie auch auch in der garage regelmäßig laden. im übrigen ist die selbstentladung der batterie bei niedrigeren temperaturen geringer, also besser in der unbeheizten garage als im haus.
Der Tank wird nicht aus Alu sein.Sonst könntest ja Magnettankrucksäcke nicht nutzen.Haut mir ein aufm Deckel wenn ich da totalen Schmarn erzähle aber so würde ich mir das erklären.warum eigentlich volltanken? im prinzip dürfte nen aluminium tank doch keinen rost ansetzten ?! oder hats andere gründe?
Gruß AndI
Genau so schaut das aus.
Ich habe eine RJ03 und da ist der Tank aus Metall (Einfach mit dem Magnet testen.). Warum ich das mache? Ganz einfach, um Rost vorzubeugen (Steht auch in der Betriebsanleitung.).
ganz schlau adamcheck, das er aus metall ist hat auch niemand bezweifelt, die frage war aus welchem metall, alu ist z.b. nicht magnetisch. man kann also nicht einfach mit einem magnet testen ob etwas aus metall ist.
#30
Geschrieben 06 November 2011 - 22:38 Uhr
Das kommt davon, wenn man nicht ganz bei der Sache ist, ich hab das oben mal korrigiert.
Da aber Aluminium nicht so stark Magnetisch ist (Paramagnetisch), kann man zumindest erkennen, ob man einen Aluminium oder Stahl Tank hat.
#31
Geschrieben 08 November 2011 - 22:43 Uhr
ISCH HABE FERTISCH *endlich* ,-)
Hab sie gewinert, batterie raus, 2ständer gekauft, voll getankt, alle beweglichen teile mit wd40 eingesprüht (die bremsen aber nicht )
und mit nem alten bettlaken abgedeckt.
Kette hab ich mir genauer angeschaut und die ist gut gefettet und nur feiner dreck in der schmiere und des auch nur wenig, deswege
mach ich da nichts, des passt so.
Korrigiert mich bitte falls ich was vergessen hab und mich zu früh freue
Was macht ihr jetzt eigentlich so übern winter ohne töff töff ?
Ich versuch n Ausgleich zu schaffen mitm Quad und Snowboarden
#32
Geschrieben 08 November 2011 - 23:12 Uhr
naja und ansonsten klick hier hier täglich im forum rum aus frust und schmacht
#33
Geschrieben 08 November 2011 - 23:29 Uhr
@ vaal: Wo trickst du denn?
Hab von ein paar Jahren hier bei mir schonmal was gesucht, aber was ne Halle angeht ist halt schwierig was zu bekommen...
Ansonsten wird jede Falte der Sexy geputzt, über ein neues Design nachgedacht und wenn dann mal Schnee liegt -> Booarden!
#34
Geschrieben 08 November 2011 - 23:55 Uhr
in nürnberg direkt kenn ich jetzt glaub ich auch niemanden...
komm einfach ma rüber hier! (oder nach bürstadt)
grüße
#35
Geschrieben 11 November 2011 - 00:40 Uhr
#36
Geschrieben 11 November 2011 - 00:44 Uhr
#37
Geschrieben 11 November 2011 - 01:29 Uhr
MfG
#38
Geschrieben 11 November 2011 - 01:32 Uhr
Also ist es sehr wohl hilfreich das Bike vollzutanken und dann erst einzuwintern
#39
Geschrieben 11 November 2011 - 05:40 Uhr
#40
Geschrieben 11 November 2011 - 08:36 Uhr
wo kein winter ist muss auch nix eingewintert werden. so seh ich das,