#1
Geschrieben 24 November 2012 - 19:25 Uhr
meine Kleine spinnt. Wollte heute ne Runde drehen, aber so weit bin ich leider nicht gekommen.
Habe sie also warm laufen lassen und als ich dann losfahren wollte ging sie aus. Danach startete sie nicht mehr. Das heißt sie geht ganz kurz an und sofort wieder aus. Mit Gas bleibt sie an, sobald ich es zu mach geht sie sofort aus.
Hat von euch jemand ne Ahnung was das sein könnte?
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Geschrieben 24 November 2012 - 19:25 Uhr
#2
Geschrieben 24 November 2012 - 21:00 Uhr
dann ist auch interessant was hat sie an laufleistung und wann ist die letzte Inspektion her, weil darauf hin kann man schon paar Sachen Eingrenzen wenn nicht sogar schon ausschließen.
es gibt hier Leute die wissen was ungefähr bei der und der laufleistung kaputt gehen könnte.
vielleicht ist es nur ne Kleinigkeit, schaue mal ob alle stutzen der Ansaugkanäle drauf sind Kämpfe dich Stück für Stück durch.
ist immer besser wenn man schon mal Modell hinzufügt. und wie bekannt ist sind fern Diagnosen immer blöd. man kann für vermuten wenn nur raten.
dann ist auch interessant was hat sie an laufleistung und wann ist die letzte Inspektion her, weil darauf hin kann man schon paar Sachen Eingrenzen wenn nicht sogar schon ausschließen.
es gibt hier Leute die wissen was ungefähr bei der und der laufleistung kaputt gehen könnte.
vielleicht ist es nur ne Kleinigkeit, schaue mal ob alle stutzen der Ansaugkanäle drauf sind Kämpfe dich Stück für Stück durch.
#3
Geschrieben 24 November 2012 - 21:54 Uhr
#4 Gast-Wolli_*
Geschrieben 24 November 2012 - 23:28 Uhr
Würde jetzt mal sagen laut deiner beschreibung das es die leerlaufdrehzahl ist. Dreh die mal ein klein wenig hoch dann sollte es wieder funktionieren!
Geht bei der RJ11/15 leider nicht !!!
@Iron - mit dem Problem bist du nicht allein.
Habe das bei 2 meiner Kumpels und mir auch schon erlebt. Obwohl ich 2 verschiedene Drosselklappen und Sensoren drauf hatte.
Ist auch egal ob Kit ECU oder Serie !!!!!!
Wichtig....... OHNE GAS STARTEN.
Vermutung !!!! Die ECU bekommt beim Starten ein falsches Signal für die Nullstellung der Drosselklappe.
Nach ein paar Versuchen oder einer kleinen Rund gings dann wieder als ob nicht gewesen wäre
Gruß
Wolli
Bearbeitet von Wolli, 24 November 2012 - 23:29 Uhr.
#5
Geschrieben 25 November 2012 - 17:16 Uhr
#6 Gast-Wolli_*
Geschrieben 25 November 2012 - 21:11 Uhr
Weiter sind wir lleider auch nicht gekommen. Da ich ich aber 2 verschieden Drosselklappen verbaut hatte und es ab und an immer noch hatte ist das schon ein DUMMER ZUFALL wenn beide def. sind !!!
Gruß
Wolli
#7
Geschrieben 25 November 2012 - 22:30 Uhr
#8 Gast-Wolli_*
Geschrieben 26 November 2012 - 00:37 Uhr
Gruß
Wolli
#9
Geschrieben 26 November 2012 - 13:15 Uhr
#10
Geschrieben 27 November 2012 - 00:02 Uhr
#11
Geschrieben 28 November 2012 - 15:13 Uhr
#12 Gast-Wolli_*
Geschrieben 29 November 2012 - 01:18 Uhr
NUR ............ welchen von den 3 ???????
Glaube aber nicht das du mit einem anderen KEINE Probleme haben wirst.
Wie schon geschrieben.
Ich habe schon 2 ausprobiert und hatte das Problem bei beiden. Heute auch die Info von einem RJ15 Fahren bekommen. Gleiches Problem.!!!!
Lösung bei Ihm..... 30 sec. Gas halten danch war es wieder gut.
Kuriose Geschichte das ist
Gruß
Wolli
Bearbeitet von Wolli, 29 November 2012 - 01:19 Uhr.
#13
Geschrieben 29 November 2012 - 12:26 Uhr
#14
Geschrieben 29 November 2012 - 20:42 Uhr
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