44 Antworten in diesem Thema

[Cruxem]

Ich kenn mich da nicht so genau aus mit der materie aber soweit ich weiß sollten Motoren die ersten km immer schön eingefahren werden,egal ob Auto oder bike... ich mag mich ja auch irren udn wie ich schon sagte muss das ja nicht zutreffen,und bzgl verballern,man muss da nicht am limit fahren um so eine mechanik extrem abzunutzen,egal ob am auto oder am bike. Wieviel die modernen dinger aushalten und ab wann es zuviel wird kann ich nicht beurteilen aber ich denke ein gepflegtes und gut eingefahrenes bike hat sicher mehr reserven als eines was nicht so pfleglich behandelt wurde. Ich rate ihm ja nicht vom kauf ab,hab selbst ne gebrauchte gekauft die sogar auf der rennstrecke war,und es das hat mir der vorbesitzer auch offen gesagt,aber sie läuft rund und ist top in schuss also hab ich zugeschlagen. Soll ja auch nagelneue geben die trotzdem probleme machen etc.

bzgl des Themas wie gesagt denke der Preis ist gut

[Dark.pG]

hier gabs doch mal ein thread wo jemand mit einem leihbike nen burnout gemacht hat und dabei die kupplung verbrannt ist
sucht mal "cbr kupplung"

nicht alle gehen mit solchen bikes gut um! schwarze schafe gibt es immer wieder


hatte halt nur den besagten thread im hinterkopf als ich diesen hier las.. und dacht es passt hier rein


dein angebot ist gut! ich würd zuschlagen

mfg roman

Bearbeitet von Dark.pG, 21 Januar 2009 - 22:02 Uhr.

[Jens_HH]

ich meine bei einem geliehenen bike die kupplung zu verbrennen ist ja aber auch schon der extremfall =)) ich habe den bericht damals auch gelesen

allerdings sehe ich die ganze sache auch ein bißchen anders. irgendwer hatte hier geschrieben: wer ballert schon mit einem vorführer? also ich würde sagen so ca. jeder dritte der aufsteigt.
und das sind bei gefahrenen 900km sicher einige gewesen.

die sache mit dem motor einfahren ist gar nicht so unwichtig wie einige denken. ein gut eingefahrener motor ist immer langlebiger als einer der gleich auf den ersten kilometern voll aufn kopf bekommen hat. auch wenn du jetzt die ersten zwei jahre garantie hast. dann kommt nach z.b. 10.000km und drei jahren ein motorproblem und du stehst doof da. also für mich wäre das nichts.

und das ist genauso wie auch mit einem gebrauchten motorrad. würde ich auch nicht kaufen. es sei denn ich kenne den fahrer persönlich und weiß wie er mit seinem bike umgeht. aber das sollte ja jedem selbst überlassen sein.

also viele haben dir hier ja dazu geraten und gesagt das es ein top preis ist. ich kann dir sagen, ich würde es nicht tun. die entscheidung liegt aber eh bei dir.

[Little Doctor R6]

1. Wie weit darf man mit nem Vorführer fahren ?? Den ganzen Tag ? NEIN.... Ein paar Runden höchstens...
2. Nen Burnout würde selbst der Händler erkennen am Reifenbild, oder ?? Und einem selber ja auch

Und ich kann sagen so eine Maschine hält einiges aus Auch an Kilometern

Und die Aussagen mit dem Mietwagen.... Probiert doch mal nen Porsche zu bekommen für nen Tag.... *lol*
Bekommste heutzutage höchstens noch nen Polo zum fahren...

[R6-Racer86]

hab zwa am anfang geschrieben zu schlagen aber mittlerweile wüsst ich nicht ob ichs selber machen würde..

gerad wegen dem zeitdruck wirds so n paar experten geben, die die dann kalt schon hochdrehen..
und das ein paar mal dann siehts glaub gleich ein bisschen schlechter aus..

[Haiizer]

Mit meiner RJ09 bin ich zur Einfahrt raus und dann ging es gleich ans Gas.
Die habe ich sehr selten warm gefahren. Soll nicht gut sein aber mir wars Rille.
Mit der Karre war nie etwas gewesen, motortechnisch.
So schnell gehen die nicht kaputt.
Ich kaufe mir generell neue Auto's, die ich dann 4 Jahre fahre.
Ich fahre am Anfang zwar nicht volle Hütte aber ich nehme nicht sehr viel Rücksicht.
Noch keines meiner Auto's hatte ein Motorproblem.

Bearbeitet von Haiizer, 22 Januar 2009 - 10:48 Uhr.

[Little Doctor R6]

gerad wegen dem zeitdruck wirds so n paar experten geben, die die dann kalt schon hochdrehen..
und das ein paar mal dann siehts glaub gleich ein bisschen schlechter aus..

Ja glaubt ihr die gebrauchten bei "Mobile" oder so,die wo nur an den Eisdielen gefahren sind,sind besser ??

Glaubt man da wirklich die wurden nie hochgedreht ???

Ich kann nur von meinem Händler sprechen der meist die Motorräder nur mit "Termin" raus gibt und sie vorher warm laufen lässt...
Ich hätte kein Problem mit nem Vorführer da der ja Garantie hat

[thewoof]

Ich aute mich mal als Doctor Fan!! Ihre Beiträge sind der hammer, immer schön mit Argumenten und Beispielen gepaart. Weiter so.
*So fertig mim schleimen* zurück zum Thema.

Bin auch eher der Meinung von Frau Doctor. Meiner Meinung nach kommt es bei den heutigen Motoren eher auf Lastwechsel beim "Einfahren" an aber das ist so ne Sache mim Einfahren da scheiden sich die Geister.

Ich habe am Samstag wahrscheinlich die Gelegenheit die sexy zu begutachten, könnt ihr mir deswegen vielleicht ein paar Tips geben, auf was ich besonders achten soll?

[dadevil]

einfahren, ein thema bei dem sich die geister scheiden, wie auch beim öl
erfahrungen aus dem 125er 2 takt segment,
neuer zyli drauf 500km eingefahren, nach 10000km motorschaden weil kolben gebrochen aufgrund eines produktionsfehlers
zyli neu gemacht 1000km eingefahren lief, hatte gute leistung etc, bin ich ca 5000km gefahren, danach moped verkauft

meine meinung? scheiß auf einfahren 50-200km damit sich das alles erstmal einläuft, reicht locker, danach gib ihm. viele sagen auch man soll den motor nach der einfahrzeit (50km) so fahren wie man ihn auch auf dauer fahren möchte.
kauf des moped, da es ja keien gebrauchte ist, hast du 2 jahre garantie, wenn die maschiene nicht nur rumsteht, wirst du in den 2 jahren evtl schäden bemerken und der händler muss zahlen

[kelle]

da bin ich voll und ganz dadevils meinung...ich hab auch ne vorführer gekauft mit 300km aufn tacho...hab da auch überhaupt keine bedenken...

und zum einfahren...

nach heutigem stand der technik sind die bauteile die fürs einfahren relevant wären so genau gefertigt das ein einfahren wie es von früher kommt und da auch üblich und nötig war weil die fertigung einfach nicht 100%ig war, einfach nicht mehr notwendig ist...ich habe meine auch die ersten meter ruhiger gefahren und achte darauf das bevor sie feuer kriegt auch richtig warm ist aber dann musse das auch aushalten.

fällt mir der motor auf die strasse zück ich im gleichen moment meine garantiekarte und hau meinem händler das ding aufe theke...

[SchleicheR6]

Ganz genau! Ich fahr meine keinen Meter ein. Wozu!? .......Garantie!

[Schwantz]

Sehr guter Preis
Kannst du ruhig kaufen!!!
Für meine RJ 11 möchte ich noch 8000 € haben...
Wegen einfahren, die ersten 500 Km sollte man mäßig angehen lassen (max 9000 U/min ) ab dann kann man sie schon heitzen!
Das wichtigste ist immer der Motor soll richtig warm sein..sonst gibs probleme..
Lass das erste Motoröl solange wie möglich drein......

[Little Doctor R6]

Dann kauft ja jeder einen Scheiss wenn er ne gebrauchte kauft ????

Woher wisst ihr bei gebrauchten Moppeds wie sie gefahren wurde ??
Oder sie fahren sie erst sauber ein und fahren dann danach bis in den ROTEN Bereich.... ?????

Meine "alte" RJ11 hat ganze 65000km geschafft bis zum Verkauf.

Nun habe ich DEPP auch noch ne gebrauchte R6 RJ15 gekauft und das auch noch von nem Cup Fahrer *kreisch*

Ist die nun verheitzt ??
Hat ca. ganze 4000km Rennstrecke hinter sich...
Da muss ich ja hoffen das die nicht auseinander fällt

Wisst ihr, mit jedem Mopped kann man PECH oder GLÜCK haben

@thewoof

Schau nach Lackschäden und frage nach Schäden (zb.Umfaller)
Lass dir noch den 1000 KD machen.
Frag den Händler auch direkt ob er die Sexy hat vorher warm laufen lassen vor einer Fahrt... Er wird auch nicht wollen das du von ihm ein Mopped kaufst das andauernd kaputt geht...
Welcher Händler ist es denn ??
Hätte auch noch ein paar hier im Landkreis

[Schwantz]

He Little Doctor R6

deine wurde schon ziemlich am Limit bewegt, ist aber immer schön warmgelaufen , was hast du den Bezahlt hatte ja auch nen Sturtz....

[Little Doctor R6]

Hallo Schwanz (komischer Name) *grins*

Meine am Limit ? *lol*
Von den KM her ???



Wenn du die Cup R6 meinst.....Schau in meine Garage

[Schwantz]

Kennst du Kevin Schwanz !!!

Steht ja bei ,dein Bike" von Altendorfer !!
Mich würde halt der Preis interessieren...

[Eastzide]

steht da doch auch

[Little Doctor R6]

Dachte der "Schwanz" sei Suzuki gefahren

Welche Startnummer hatte er denn ???

Wie gesagt :alles in meiner Garage...

[Schwantz]

#34

Ja dann mal schauen dass deine Kniepads Bodenkontakt griegen , müsste mit dem Bike ja kein problem seinnnn....

[Little Doctor R6]

34 ? Rrrrichtig
Ja das vom Sturz wusste ich War am Sachsenring...Aber ich finde sowas nicht allzu schlimm

Na ja nun habe ich ja schon ne große Bürde zu tragen aber so schnell und gut werd ich wohl nimmer werden