Jungspund

Hi,

bei der Rj03 ist der motorüberlauf direkt in den vergaser...!
Dadurch kann:

a) öl in den Luftfilterkasten laufen
b) sich das öl mit austretendem Benzin vermischen.

diese Suppe läuft dann, wenn das moped wieder steht, in den Verbrennungsraum und in den Krümmer.

Dort kann das Öl nicht weg und qualmt.

Ich würde:

a ) Öl ablassen und auf Farbe prüfen (Schwarz: ok, Grau: nicht ok, dann kann US recht haben!)
b ) Auspuff und Krümmer abbauen und so gut wie möglich reinigen.
c ) Luftfilterkasten reinigen und auswaschen (Spiritus)
d ) Kühlmittel tauschen und auf verschmutzungen prüfen (Sollte schon klar blau sein)


Dann wieder öl Auffüllen und Kühlmittel auffüllen.

Alles zusammenbauen und erneut eine RUnde fahren...

Sollte sich das Öl wieder verfärben oder das Kühlmittel: Schaden

Raucht es weniger und später garnicht mehr, bleiben die Flüssigkeiten sauber und die Menge gleich: Alles OK

Max

sehr heiß!

Habe H1 drin und die Linse wird sehr warm. die 5mm entfernte Verkleidung wurde langsam braun...!
Jetzt auf 1cm verändert: reicht.

Max

benutze ich immer von Liqui Moli.
ich nehme es zum ein - und auswintern.

Nie Probleme gehabt, immer auf 1 druck gestartet. Auch nach der Winterpause.

Vergaser mal geöffnet: BLITZsauber.

Alsowirkt es.

Hi Habe auch heut an meiner 2003er R6 die Gabel zerlegt. Ist auch nur ne telegabel. Ich bekomme nur das Chromrohr nicht herraus. Sitz der simerring so fest? Oder müsst ich die schraube die hinter der Achs Aufnahme Sitz auch öffnen?

JA!

unten in die Achsaufnahme gucken, da ist eine Inbusschraube!

Die musst du lösen, dann kannst du mit einem RUck das Chromrohr (standrohr) rausziehen!

Max

mit schraubensicherung (!) , handfest.

Max