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Vorstellung Der 800 Cmm³ Motogp Maschinen


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20 Antworten in diesem Thema

#1 Eastzide

Eastzide

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Geschrieben 31 Oktober 2006 - 14:46 Uhr

So Honda hat als erstes sowie ich das sehe ihre 800er vorgestellt, sammt Dekor.

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Geschrieben 31 Oktober 2006 - 14:46 Uhr

Hallo Eastzide,

schau mal hier: Vorstellung Der 800 Cmm³ Motogp Maschinen. Dort wird jeder fündig!





#2 Quarck

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Geschrieben 31 Oktober 2006 - 16:55 Uhr

sehr nett... ich liebe diese auspuffführung..... underengine rockt... :yeah:

ich freu mich auf die neue saison :applaus:


#3 sTyLe

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Geschrieben 31 Oktober 2006 - 17:01 Uhr

also bis auf das hintere schutzblech schick... achja und die 1 nervt gewaltig!!!!!!!

aber echt nen schönes spielzeug.


#4 derKosta

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Geschrieben 31 Oktober 2006 - 18:11 Uhr

Geiles Schutzblech hinten. Fast so schick wie der KZH von der 06er R6 :-)


#5 cbwbiker

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Geschrieben 31 Oktober 2006 - 19:08 Uhr

Also mir gefällt sie(abgesehen von der 1) :grins:


#6 RacingJacko

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Geschrieben 31 Oktober 2006 - 19:34 Uhr

Normal gehört ja die 69 da hin!


#7 cbwbiker

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Geschrieben 31 Oktober 2006 - 20:57 Uhr

Finde ich irgendwie voll Scheisse dass der jetzt die eins besetzten musste. Die 69 war ne echt geile Nummer, ausserdem fuhr schon sein Vater mit dieser Nummer. Versteh ich einfach nicht ganz wie man da die 1 nehmen kann :abgelehnt:


#8 Markus

Markus

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Geschrieben 01 November 2006 - 13:07 Uhr

Sieht mit Hayden aus wie zu heiß gewaschen. :ohoh:

Alles in allem aber immer wieder schön anzuschauen.
Ein geballter Haufen Technik entstanden aus Wissen und Erfahrung.

Honda ist für mich in der Moto GP Technikleader.

Schön finde ich, dass trotz allem auch so Hinterhofwerkstätten wie Ducati mit völllig anderen Konzepten (z.B. Rahmenbauart) konkurenzfähig sind.

Freue mich schon jetzt auf die neue 800 ccm Saison.
Der nächste Schritt wird vielleich eine Reduzierung auf 600 ccm sein.


#9 cbwbiker

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Geschrieben 01 November 2006 - 14:44 Uhr

Freue mich schon jetzt auf die neue 800 ccm Saison.
Der nächste Schritt wird vielleich eine Reduzierung auf 600 ccm sein.


Das finde ich aber nicht gut. Bin der Meinung ein bisschen geballte Power sollten die Maschinen schon behalten. So um die 200 PS finde ich genau richtig! Die sind ja auf 990ccm raufgegangen damit die Superbike WM ihnen nicht die Show stielt. Das wäre mit 600ccm dann wieder sehr wahrscheinlich. Also 800ccm finde ich genau in Ordnung. Nicht zuviel nicht zuwenig :applaus:


#10 R1-Chris

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Geschrieben 01 November 2006 - 16:35 Uhr

Sieht recht klein aus die Maschine oder täusch ich mich da ?

Das mit der 1 find ich persönlich auch scheiße die 69 is die bessere Wahl

Ach und das Schutzblech geht mal echt nicht :grins:


#11 RacingJacko

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Geschrieben 01 November 2006 - 18:18 Uhr

Die 69 war eben die Familie Tradition! Sein Dad, als er damals Rennen gefahren ist, hatte er sich die Nummer 69 draufmachen lassen, da er häufig Unfälle hatte und man seine Nummer auch beim Stürzen noch lesen konnte! Sein Sohn hatte die Nummer des Vaters übernommen aber da er jetzt die Nummer 1 ist, wirds ihm sein Vater mit Sicherheit verzeihen!


#12 Eastzide

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Geschrieben 07 November 2006 - 20:40 Uhr

Hier mal in Action...sieht komisch aus *g

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#13 Andy83

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Geschrieben 07 November 2006 - 20:52 Uhr

Täuscht dass oder hat die en riesigen Radstand?? :boarey:


#14 cbwbiker

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Geschrieben 08 November 2006 - 00:05 Uhr

Ich denke das täuscht bloss. Weil das Heck so kurz ist sieht es aus als wäre die Kastenschwinge ellenlang :creazy:


#15 Gast-aspire77_*

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Geschrieben 08 November 2006 - 01:01 Uhr

Das täuscht schon sehr wegen dem kurzen Heck. Der Winkel von der Aufnahme jetzt noch dazu macht die Schwinge wirklich verdammt lange :D Aber wenn man genau hinsieht geht das Heck auch hier ca. bis zur Mitte vom Hinterrad, genauso wie auf den Bildern oben.


#16 R6-Onkel

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Geschrieben 08 November 2006 - 11:51 Uhr

Ist ja schön hübsch,bis auf die Schwinge und das Schutzblech hinten.


#17 Eastzide

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Geschrieben 17 November 2006 - 17:14 Uhr

Hier die Suzuki Rizla

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#18 cbwbiker

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Geschrieben 17 November 2006 - 18:41 Uhr

Was geben den die Hersteller für Leistungsdaten für die neuen 800er an?


#19 Eastzide

Eastzide

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Geschrieben 17 November 2006 - 19:44 Uhr

Gar keine ... denke ma so um die 240 PS werden die schon haben, die 990er hatten auch schätzungsweise was um die 260 PS


#20 RA26

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Geschrieben 17 November 2006 - 22:11 Uhr

Jo sieht nich schlecht aus, bis auf besagtes Schutzblech! :abgelehnt:
Is das dafür, falls er mal im kies landet, um sich Freizuschaufeln?? :ne:
An der 1 soll er sich schonmal eine saison lang erfreuen dürfen... :grins: