Hallo,
ich hatte neulich eine nich so schöne Erfahrung mit meiner r6 gemacht. Hab neulich ne kleine Tour zur Zulassungstelle gemacht, um mir son neues kleines Nummernschild zu besorgen, und auf den Rückweg ist mit die Karre mitten in der Stadt verreckt. Ich bin grad ziemlich langsam gefahren, weil ich ein paar Autos vor mir eine Fahrschule hatte, es ging leicht Bergauf, ich drehe am Hahn un aufeinmal macht es Zack un es rasselt auf der rechten Seite un die Kiste geht aus. Danach konnte ich nicht mehr starten un die Kiste hat keinen Muks mehr gemacht. Ich habe mich dann von meinem Händler abholen lassen. Am nächsten Tag meinte er dann halt zu mir das die Feder vom Steuerkettenspanner gebrochen wäre un sich die Steuerkette dann verkanntet hätte. Ansonsten is nix passiert, zum glück.
So das kuriose kommt jetzt aber ich hab erst 100 km vorher die große 30000 Km Inspektion machen lassen, das volle Programm. Da meinte er halt schon zu mir das der Steuerkettenspanner im Leerlauf son bischen tackern würde, dass wäre aber nicht schlimm und da könnte nix passieren... hat ja toll gestimmt -.-
Nun meine Frage ist das doch nicht so normal gewesen?
Er meinte dann noch das er den Spanner abmachen musste um die Wartungs arbeiten durch zuführen un dann halt wieder spannen und einbauen, kann man da was falsch machen? Weil sich der Spanner immer selbst nachstellen würde und man ihn deswegen einmal ordentlich vorspannen müsste oder so das habe ich nicht richtig verstanden gehabt.
Oder habt ihr schon öfters was von ermüdungsbrüchen bei solchen Teilen gehört?
Meine R6 ist bj 99
Gruß Marcel
Steuerkettenspannerfeder Gebrochen
Erstellt von Marce2, 22.05.2011 - 22:11 Uhr
4 Antworten in diesem Thema
#1
Geschrieben 22 Mai 2011 - 22:11 Uhr
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Geschrieben 22 Mai 2011 - 22:11 Uhr
#2
Geschrieben 22 Mai 2011 - 22:59 Uhr
Rasselnder Steuerkettenspanner ist nun wirklich nix Neues bei der R6...
Aber das er ausgerechnet unmittelbar nach dem Aus- und Einbau auseinanderfliegt kann eigentlich kein Zufall sein.. Ich denke mal, das müsste dein Händler auf seine eigene Kappe nehmen. Wird er wohl nicht richtig eingebaut haben.
Warum musste er eigentlich raus? Hat er die Ventile eingestellt ?
Aber das er ausgerechnet unmittelbar nach dem Aus- und Einbau auseinanderfliegt kann eigentlich kein Zufall sein.. Ich denke mal, das müsste dein Händler auf seine eigene Kappe nehmen. Wird er wohl nicht richtig eingebaut haben.
Warum musste er eigentlich raus? Hat er die Ventile eingestellt ?
#3
Geschrieben 24 Mai 2011 - 17:57 Uhr
hm morgen werde ich mein Motorrad abholen, dann warte ich erstmal ab was er sagt un dann schau ich mal weiter...
#4
Geschrieben 24 Mai 2011 - 20:13 Uhr
Also wenn das kein Fall ist für die Versicherung des Händler, dann weiß ich auch nicht...
#5
Geschrieben 01 Juni 2011 - 01:10 Uhr
der händler hat da wohl eher keinen fehler gemacht