Servus.

Also ich hatte mal eine Gopro 3 White die Auflösung dieses Modells ist gelinde gesagt bescheiden.

Danach hatte ich die Gopro 4 Black die Auflösung ist zwar besser aber nicht so wie man sich das für den Preis vorstellt.

Desweiteren wenn du die Videos schneiden möchtest empfehle ich bei der Black einen Leistungsstarken Rechner

was ist denn an der Auflösung schlecht von der Black?

 

 

Servus.

Also ich hatte mal eine Gopro 3 White die Auflösung dieses Modells ist gelinde gesagt bescheiden.

Danach hatte ich die Gopro 4 Black die Auflösung ist zwar besser aber nicht so wie man sich das für den Preis vorstellt.

Desweiteren wenn du die Videos schneiden möchtest empfehle ich bei der Black einen Leistungsstarken Rechner

 

was ist denn an der Auflösung schlecht von der Black?

 

Für den Kaufpreis von >500€ habe ich etwas anderes erwartet.

Natürlich ist die Auflösung im Gegensatz zur White Edition um Welten besser aber auf dem Fernseher wie auf dem Rechner Bildschirm war z.B der Tacho nicht sauber ablesbar.

 

dann hast du da wohl iwas verkackt

verkaufst die kennzeichenbeleuchtung einzeln?

erstmal jeweils überbrücken und gucken obs daran liegt

Hab ich noch, muss mal Fotos machen.

LG

Matze

bei der rj15 waren sie schlau und haben metallhülsen eingesetzt, solltest du dann jetzt auch machen wenn du neue hast

 

Hallo,

habe vor paar Wochen meinen Führerschein im Osten gemacht, bei der schönen Fischer Academy.

Jetzt habe ich einige Zeit eine 600er Kawa gefahren, aber vom Fahrverhalten liegt mir die Rj11-15 besser.



Jetzt wollte ich in Erfahrung bringen, worauf ich beim Kauf am meisten achten sollte. Lack spielt für mich keine Rolle, weil Fahrzeuglackierer.



Generell geht es mir um Umbauten wie eine Tieferlegung, weil ich relativ klein bin (1,75) et cetera.

Motorrad soll über den Sommer hin und zurück zus zur Arbeit bewegt werden. (Ges. 60km)

Grüße

Leg die kiste bitte nicht tiefer. Fahre mit 168 cm ner rj095.

Gesendet von meinem LG-H815 mit Tapatalk

 

das kannst du nicht vergleichen, die rj095 ist von der sitzposi gefühlt 10cm tiefer als die rj11 und rj15, da der sitz deutlich schmaler ist bei der rj095.

Hätte einen in dem Antrazit metallic der 08er, ohne Große Beschädigungen. 

kannst dir alles bei probrake auf der internetseite zusammen stellen

hallo!

ich hab das gleiche problem, eine garagenauffahrt in einer steilen enge kurve.

bin anfaenger und weiss nicht wie ich mein neues bike da rein und raus kriegen soll, mir wurde es reingefahren und seitdem stehts da. ich bin grad dabei meinen fuehrerschein fertig zu machen und wuerde gern ein bisschen im hof hin und her fahren.

 

rauskommen scheint mir auch einfacher, wahrscheinlich probier ichs auch mit schleifender kupplung.

 

und wie komm ich wieder rein???

 

lieben dank und gruesse von anne

 

(p.s. ducati streetfighter s, aber ich hab euer forum ueber die google suche zum thema garage gefunden

 

 

 

p.s. fuer den notfall habe ich mir gestern mal eine abdeckhaube geholt falls ich die kiste im hof stehen lassen muss

runter ist easy, einfach runter fahren

hoch ist auch kein problem, raufsetzen und hoch fahren

Verkaufst du auch deine vordere goldene Felge und nimmst dafür ein Satz schwarze?

ich würde schwarze gegen meine goldenen tauschen

jo da hab ich was für dich.

fotos mach ich dir die tage wenns ok ist

oder von RK die haben auch alles mögliche

läuft sie denn auf allen 4 pötten?

Mit Facebook meinst du?!

Besten Dank!

ja

Done

 

 

 

 

...reduziert die Luftverwirbellungen im Ansaugtrakt (Airbox). Man spricht da auch von BAD AIR. Die beinträchtigt eine optimale Gemischbildung. Ob das belegt ist weiß ich auch nicht. Müsste man auf dem Prüfstand rausfahren. Das kann man aber durch Bearbeitung der Originalplatte auch schon verbessern.

Würde es auch einer r6 ohne powerkommander, ohne komplettanlage und ohne sportluftfilter mehr leistung bringen ? Sry für die blöde frage 😆

Das kann ich mir nicht vorstellen. Es bringt ohne Einstellung und Prüfstandslauf so gut wie nichts eine positive Veränderung. Selbst wenn Du einen Sportluftfilter fahren würdest, würde ich zweifeln, dass es etwas bringt. Es ist eher ein Zusammenspiel aus vielen verschiedenen Optimierungen. Eine alleine bringt meist nichts. Das beste Ergebnis (mit rel. wenig Aufwand) erziehlt man meist mit einer gescheiten Auspuffanlage und einem anderen Luftfilter.
Wichtig dabei ist. Da die Fahrzeuge durch unterschiedliche Laufleistung und Nutzung im Bereich der Leistungsabgabe sehr stark streuen, sollte man vorab eine Leistungsmessung machen, um zu sehen was die Änderungen gebracht haben. Man geht oft von falschen Ausgangswerten aus und ist dann im Nachhinein dann eintäuscht weil anscheinend kaum etwas passiert ist. Steckt Euer Geld lieber in ein gutes Fahrwerk und gescheite Bremsen. Wem die Leistung nicht reicht der soll mal ne 1000er ausprobieren...

Alpha13 hat es ziemlich gut gesagt, niemand sollte wohl davon ausgehen durch die ganzen umbauten 10ps mehr zu erhalten. Da sollte man lieber das Geld in ein anderes Motorrad stecken.
Sicherlich erhält man durch das ganze vllt 1-3 PS mehr je nach Setup, trotzdem ist ein PCV eher fürs Optimieren gedacht und nicht für Leistungssteigerung.
Eben so mit der Ram-Air.

Ich finde alles was dazu gesagt wurde macht sinn und die r6 hat eigentlich schon genug power .
Für mich persönlich wäre eine komplettanlage für den sound sehr wünschenswert und um eventuell ein paar flammen aus dem esd zu spucken
Aber dafür 1000€ + auszugeben ist etwas zu viel

 

hab ne leovince komplettanlage abzugeben für 700€
ist ne titan anlage mit carbon ESD

ich würde den rahmen an den sichtbaren stellen folieren oder plastidippen. auf lager aus und einpressen hätte ich da auch keine lust

Kein Hexenwerk, allerdings müsstest du alle Lager neu machen und wieder einpressen

mit den bezeichnungen bekommst die doch in jedem online shop

ich sag ja, falsches forum

das zubehör wirst du nicht bezahlt bekommen leider.. würde einiges an zubehör abbauen, einzeln verkaufen, und sie für 9.500 reinstellen

davon ab, schönes bike, warum verkaufen?

das könnte schon ein Problem geben, oder?

nichts was sich nicht beheben lässt

Meinst du der Tank passt auf den neuen Heckrahmen? Bzw. wie liegt die Sitzbank dann am Tank an.

arg das hab ich nicht bedacht

geweih tauschen,  heckrahmen tauschen, tacho sollte eigentlich auch passen, zumindest waren die r1 tacho stecker auch schon immer gleich. drehzahlscheibe passte dann halt nur nicht