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Die R1 Aus Uk / England Kaufen?


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8 Antworten in diesem Thema

#1 Gast-blueracer-r6_*

Gast-blueracer-r6_*
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Geschrieben 16 Mai 2011 - 12:08 Uhr

Sers!!!
Ein Kollege von mir hat was vor.
wäre super wenn ihr hierzu ein paar nützliche Infos hättet!
-------------------------------------------------------------------- :hilfe:

Hallo,

du pass mal auf ich spiele mit dem Gedanken mir ne R1 zuzulegen.ein bekannter verkauft seine.
Ist ne 2000er mit 25tkm im Orginalzustand.
Jetzt fangen aber meine Problemchen erst an.

Die R1 ist eine Englische also Uk ausführung.
Jetzt weiß ich wohl das bei US bikes scheinwerfer und ggf tacho umgebaut werden müssen und das man ein abgas gutachten braucht ,
aber was braucht man für ein Englisches Bike?????


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Geschrieben 16 Mai 2011 - 12:08 Uhr

Hallo Gast-blueracer-r6_*,

schau mal hier: Die R1 Aus Uk / England Kaufen?. Dort wird jeder fündig!





#2 primel73

primel73

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Geschrieben 16 Mai 2011 - 12:47 Uhr

Hi,

würde ich nicht machen.
Die haben doch in England "Rechtslenker" ;-)
Nee ich mach nur Spaß

Das Einführen dürfte kein großes Problem sein,
wichtig ist, dass Du die entsprechenden Papiere hast.
http://www.bonn.de/r...ex.html?lang=de

Dann brauchst Du meines Wissens eine komplette TÜV-Neuabnahme. Dazu gehört natürlich auch die AU.

Das die Scheinwerfer in UK anders sind als bei uns, wäre mir neu.
Ami-Land ist da was anderes. Das Tacho müsste auf km/h umgestellt werden.
Das dürfte inzwischen via Software gehen.

Sehe da nicht wirklich ein großes Problem. Das Wichtigste ist, dass Du alle Papiere bekommst.
Was alles benötigt wird erfährst Du bei der Zulassungsstelle.

Ein Kollege hatte sich eine Gixxer aus Kanada besorgt. War alles kein Problem mit der Zulassung.

Bearbeitet von primel73, 16 Mai 2011 - 12:53 Uhr.


#3 doc123

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Geschrieben 16 Mai 2011 - 13:06 Uhr

Hi,

würde ich nicht machen.
Die haben doch in England "Rechtslenker" Eingefügtes Bild
Nee ich mach nur Spaß

Das Einführen dürfte kein großes Problem sein,
wichtig ist, dass Du die entsprechenden Papiere hast.
http://www.bonn.de/r...ex.html?lang=de

Dann brauchst Du meines Wissens eine komplette TÜV-Neuabnahme. Dazu gehört natürlich auch die AU.

Das die Scheinwerfer in UK anders sind als bei uns, wäre mir neu.
Ami-Land ist da was anderes. Das Tacho müsste auf km/h umgestellt werden.
Das dürfte inzwischen via Software gehen.

Sehe da nicht wirklich ein großes Problem. Das Wichtigste ist, dass Du alle Papiere bekommst.
Was alles benötigt wird erfährst Du bei der Zulassungsstelle.

Ein Kollege hatte sich eine Gixxer aus Kanada besorgt. War alles kein Problem mit der Zulassung.


Falsch.
Die Scheinwerfer sind anders, die englischen Scheinwerfer leuchten zum linken Straßenrand aus, was in Deutschland nicht zulässig ist (kriegst keinen TÜV ohne entsprechenden "Rechtsverkehrscheinwerfer").

Das mit der TÜV Neu-Abnahme ist auch falsch. Du brauchst nur die COC Papiere und machst damit eine ganz normale HU. (Es sei denn du kriegst keine COC Papiere, dann müsstest du tatsächlich eine Vollabnahme machen lassen)

Des Weiteren musst du entweder das alte Kennzeichen haben oder die Maschine bei den englischen Behörden ummelden ( kann sonst Probleme beim Anmelden geben)

Bearbeitet von doc123, 16 Mai 2011 - 13:07 Uhr.


#4 Gast-blueracer-r6_*

Gast-blueracer-r6_*
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Geschrieben 16 Mai 2011 - 18:11 Uhr

danke schon mal für die Infos.
werde alles weiter leiten!
:daumen:


#5 Borstii

Borstii

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Geschrieben 16 Mai 2011 - 19:29 Uhr

Hi,

würde ich nicht machen.
Die haben doch in England "Rechtslenker" Eingefügtes Bild
Nee ich mach nur Spaß

Das Einführen dürfte kein großes Problem sein,
wichtig ist, dass Du die entsprechenden Papiere hast.
http://www.bonn.de/r...ex.html?lang=de

Dann brauchst Du meines Wissens eine komplette TÜV-Neuabnahme. Dazu gehört natürlich auch die AU.

Das die Scheinwerfer in UK anders sind als bei uns, wäre mir neu.
Ami-Land ist da was anderes. Das Tacho müsste auf km/h umgestellt werden.
Das dürfte inzwischen via Software gehen.

Sehe da nicht wirklich ein großes Problem. Das Wichtigste ist, dass Du alle Papiere bekommst.
Was alles benötigt wird erfährst Du bei der Zulassungsstelle.

Ein Kollege hatte sich eine Gixxer aus Kanada besorgt. War alles kein Problem mit der Zulassung.


Falsch.
Die Scheinwerfer sind anders, die englischen Scheinwerfer leuchten zum linken Straßenrand aus, was in Deutschland nicht zulässig ist (kriegst keinen TÜV ohne entsprechenden "Rechtsverkehrscheinwerfer").

Das mit der TÜV Neu-Abnahme ist auch falsch. Du brauchst nur die COC Papiere und machst damit eine ganz normale HU. (Es sei denn du kriegst keine COC Papiere, dann müsstest du tatsächlich eine Vollabnahme machen lassen)

Des Weiteren musst du entweder das alte Kennzeichen haben oder die Maschine bei den englischen Behörden ummelden ( kann sonst Probleme beim Anmelden geben)


Was meinst du genau mit Rechtsverkehrscheinwerfer? Ich habe mir gerade ein Import-Bike aus England gekauft und bei diesem ist der linke Scheinwerfer ( Perspektive: draufsitzen ) für das Abblendlicht an. Hatte keine Probleme beim Zulassen. Wurde der bei mir also umgerüstet? Danke im voraus!


#6 gidi

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Geschrieben 16 Mai 2011 - 20:37 Uhr

Moin also das mit dem Tacho digital ändern wird bei der R1 RN04 wohl nicht gehen. Scheinwerfer brauchste auf jeden fall andere.
Ich weiss aber nicht ob der Tacho getauscht werden muss aber die in England haben auch MP/H wenn ich mich nicht irre....


#7 doc123

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Geschrieben 16 Mai 2011 - 20:49 Uhr

Was meinst du genau mit Rechtsverkehrscheinwerfer? Ich habe mir gerade ein Import-Bike aus England gekauft und bei diesem ist der linke Scheinwerfer ( Perspektive: draufsitzen ) für das Abblendlicht an. Hatte keine Probleme beim Zulassen. Wurde der bei mir also umgerüstet? Danke im voraus!

Bei englischen Bikes sitzt das Abblendlicht auch auf der linken Seite, allerdings sind die Blenden vor der Linse anders ausgerichtet. Spätestens beim TÜV kommt das raus, wenn dein Scheinwerfer zur falschen Straßenseite ausleuchtet. Zu dem Thema gabs vor ein paar Tagen einen Thread, da hatte jmd. aus dem Forum eben genau dieses Problem beim TÜV.


#8 Phoenix

Phoenix

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Geschrieben 16 Mai 2011 - 21:35 Uhr

fahr vor ne wand. dein lichtkegel müsste schräg nach oben rechts verlaufen für den deutschen verkehr, damit die radwege ausgeleuchtet werden.

ist der lichtkegel schräg nach links oben blendest du entgegenkommende fahrzeugeEingefügtes Bild

Bearbeitet von Phoenix, 16 Mai 2011 - 21:35 Uhr.


#9 Borstii

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Geschrieben 17 Mai 2011 - 20:47 Uhr

Alles klar ^^ danke sehr