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Batterieausbau Bei Der R6 Rj11


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38 replies to this topic

#21 Sticky

Sticky

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Posted 25 October 2009 - 18:35 Uhr

:haha:


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Posted 25 October 2009 - 18:35 Uhr

Hallo Sticky,

schau mal hier: Batterieausbau Bei Der R6 Rj11. Dort wird jeder fündig!





#22 Spiky

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    Niemalsbremser

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Posted 25 October 2009 - 20:51 Uhr

Jep, das ist schon echt Mist - absolute Fehlkonstruktion!!!! Ist es in der RJ15 besser?? Kann ich mir kaum vorstellen

Kann gar nicht sein - Yamaha = Konstrukteurs-Weltmeister! :grins:


#23 meerbuscher

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Posted 26 October 2009 - 08:23 Uhr

da haben se nur glück das die nicht beim rennen die baterie rausholen brauchen :grins:


#24 Rsex

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Posted 03 November 2009 - 20:03 Uhr

Gottseidank hab ich ne Rj09, geht kinderleicht, hat mal jemand Bilder bei ner 11er wie er sich grad ein abfickt?? ist das wirklich so blöd verbaut?


#25 Ronk

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Posted 03 November 2009 - 20:18 Uhr

hab letztens mal nachgeschaut :lol:

ich würd sagen, dass ca. 1/4 der Batterie unterhalb der Verkleidung ist und man die nicht so einfach rausbekommt :böse:


#26 kontrast

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Posted 03 November 2009 - 21:13 Uhr

Jep, das ist schon echt Mist - absolute Fehlkonstruktion!!!! Ist es in der RJ15 besser?? Kann ich mir kaum vorstellen

Kann gar nicht sein - Yamaha = Konstrukteurs-Weltmeister! :grins:



weil ihr nur praktisch aber nicht im sinne der massekonzentration denk.
die batterie ist ein vergleichsweise schweres bauteil. das gehört soweit wie möglich an denn masseschwerpunkt des motorrades und nicht weit weg davon weil es benutzerfreundlich ist.
auch dank dieser "fehlkunstruktion" fährt sich die r6 so wie sich sich fährt...

ausserdem baut man die in der regel auch nicht aus.
strom haben die meisten in der garage und eine ladegerät gehört normalerweise auch zur grundausstattung.
ihr ahnt wo es hin geht, mehr als den sitz braucht man nämlich normalerweise nicht abmachen und schon kommt man an die poole zum laden.
dafür das hier das nötigste an ausstattung fehlt und manche übervorsichtig die batterie im winter ausbauen kann yamaha nix.


#27 meerbuscher

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Posted 03 November 2009 - 21:15 Uhr

die baterie steht ganz normal unterm sitz und ist mit nen gummiband fest gemacht....
das blöd ist das der halter von tankschanier dadrüber geht... also ist die baterie ca. 1/4 verdeckt und man bekommt sie wirklich nicht raus ohne das tankschanier abzubauen.....


#28 US1111

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    ..........Navigator........... KYFF 2009 - 2018

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Posted 04 November 2009 - 00:19 Uhr

Gehört zur Firmenphilosophie: "Unsere Batterien gehen nicht kaputt und müssen deshalb nie ausgebaut werden!"

:grins:


#29 Stempelbremse

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Posted 06 November 2009 - 13:08 Uhr

Aber genau das ist das Problem, sie gehen kaputt. Und einfach mal nur Aufladen ist da manchmal nichtmehr. Aber wir wollen ja nicht jammern wegen zwei Schrauben mehr. :lol:


#30 Micky

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Posted 06 November 2009 - 13:32 Uhr

Hi profis,

ist es bei der R6 RJ15 ähnlich mit dem ausbauen der Batterie ??


#31 Cymode

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Posted 06 November 2009 - 13:52 Uhr

Die Batterie von der RJ11 ist echt schrott. 6 Monate nicht benutzt und schon ist sie Tief-entladen...

Qulaitäts Gelbatterien sind sooo viel besser.
Angeblich ist ja eine Gelbatterie standardmäßig verbaut, aber kann es sein das es nur eine "Wartungsfreie" batterie ist?

Cheers
Cymode


#32 RLady

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Posted 19 November 2009 - 14:06 Uhr

Meine Bat ist nun auch tief entladen also muss sie raus, es sind apropo 4 schrauben mehr, nicht 2 nicht 5... :-D
mehr aufwand oder nicht ist egal...
aber hauotsache ist man macht se net kaputt...
und noch was was muss ich vor der stillegung vorm winter beachten?!
woher krieg ich 4x einen löffelchen öl her? muss ich etwa 1 lister kaufen, auch wenn ich im früh jahr dann wieder zum händler geh und mir den öl wechsel machen lasse?
oder besser allein machen, dann könnt ich es jetzt kaufen und dann die kanppen 6 mons warten und dann den rest einfüllen oder? was ist besser????


#33 Stempelbremse

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Posted 19 November 2009 - 14:43 Uhr

Was willste denn mit 4 Löffel Öl? Nicht wirklich in den Zylinder schütten? :grins:


#34 Ronk

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Posted 19 November 2009 - 17:37 Uhr

meine rj11 stand jetzt auch ca 4 tage (vorher noch gefahren und schon gemerkt, dass der anlasser nen bisschen langsamer dreht als normal)

wollte vorhin los und nix is :böse: dann kurz angeschoben und sie lief wieder :lol: heute nacht gehts ans ladegerät...


#35 Black Beauty

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Posted 19 November 2009 - 20:50 Uhr

Meine Batterie hängt den ganzen Winter am Ladegerät, das ist echt schön bei meinem Ctek, mit Erhaltungsladung, die Batterie ist immer voll und einsatzbereit und mit dem Schnellanschluß muß ich auch nicht die Sitzbank abschrauben


#36 nilo

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Posted 19 November 2009 - 22:22 Uhr

Wer ne Steckdose in der Garage hat - hat Glück, das ist unserer Tiefgarage leider nicht... durch die Wegfahrsperre zieht die Batterie leer
@RLady: ??? 4 Schrauben der Aufnahme + Tankstütze macht bei mir 5 Schrauben. Fehlt bei Dir eine???


#37 RLady

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Posted 07 April 2010 - 11:06 Uhr

@nilo : Wer ne Steckdose in der Garage hat - hat Glück, das ist unserer Tiefgarage leider nicht... durch die Wegfahrsperre zieht die Batterie leer
@RLady: ??? 4 Schrauben der Aufnahme + Tankstütze macht bei mir 5 Schrauben. Fehlt bei Dir eine???

Ich muss nur 6 schrauben lösen:
2 vom Fahrersitz! 4 von der Tankhalterung!!!
dann die halterung einwenig anheben und batt rein/raus...


#38 Millx

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Posted 13 August 2014 - 11:43 Uhr

Hey Leute, 

 

bin nun auch stolzer Besitzer einer R6 RJ11 und ganze neu hier. Hab sie gebraucht gekauft stand was länger und demnach die Batterie ist platt! 

 

Bin also ganz am Anfang in den Genuss der Mission: RJ11 Batterie ausbau gekommen  :ne:  :ahh:  :ahh:



#39 RideR6

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Posted 13 August 2014 - 20:47 Uhr

Und?? Mission geglückt? :party: