Waschen Des Motorrads Nach Der Fahrt
#1
Geschrieben 25 Juli 2009 - 13:07 Uhr
hab mal ne Frage da ich sehr viel Wert auf die Sauberkeit meines Bikes lege putze ich sie immer nach der Fahrt ,dazu nehme ich einen wasserschlauch spritze sie ab ,wasche sie und putze sie trocken ,klappt eigenlich gut da direkt nach der Fahrt alles super abgeht ,dampft natürlich ein wenig wenn das kalte Wasser auf den warmen Motor trifft aber normalerweise müßte das doch ein Motor abkönnen oder was meint ihr ob ich meine Putztage anders verlegen sollte wie macht ihrs?
Mfg Thomas
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Geschrieben 25 Juli 2009 - 13:07 Uhr
#2
Geschrieben 25 Juli 2009 - 13:14 Uhr
#3
Geschrieben 25 Juli 2009 - 13:56 Uhr
#4 Gast-SPAX_*
Geschrieben 25 Juli 2009 - 14:05 Uhr
Denk dran, sie wird wieder dreckig
Bearbeitet von SPAX, 25 Juli 2009 - 14:06 Uhr.
#5
Geschrieben 25 Juli 2009 - 14:36 Uhr
#6
Geschrieben 25 Juli 2009 - 14:40 Uhr
da läuft der ganze sabber nur irgendwo rein, wo man nicht hinkommt und mehr nicht!
ich nehm entweder ne reinigungspolitur oder ein trockenreiniger (Meguiars Quick Detailer) damit geht das einwandfrei und sie wird nicht nass.
#7
Geschrieben 25 Juli 2009 - 16:20 Uhr
ich glaube nur beim warmen Carbon-Auspuff (wenn Du einen hast) musste mit Wasser aufpassen wegen Wasserflecken
#8
Geschrieben 25 Juli 2009 - 16:46 Uhr
#9
Geschrieben 25 Juli 2009 - 17:06 Uhr
#10
Geschrieben 25 Juli 2009 - 17:12 Uhr
#11
Geschrieben 25 Juli 2009 - 17:36 Uhr
MFg Thomas
#12
Geschrieben 25 Juli 2009 - 17:45 Uhr
Aber der Dreck geht nach 30 Minuten abkühlen genauso gut ab wie direkt nach dem Fahren
#13
Geschrieben 25 Juli 2009 - 17:47 Uhr
Und bissl abkühlen lassen... Wie alle schon sagten... Und nein, ich denke nicht, das da schon was passiert ist !
#14
Geschrieben 25 Juli 2009 - 18:44 Uhr
#15
Geschrieben 25 Juli 2009 - 22:00 Uhr
Natürich tut wasser dem Motorrad nichts, das ist schon so gebaut das es dass aushält.
Aufpassen musst du halt mit den Lagern und Schaltern, das es der Elektrik nicht taugt wenn
du mit dem Wasserstrahl voll drauf hältst ist klar.
Ich wasche auch nach jedem Fahren, und ich hab keine Probleme mit Rost an der Kette oder korrodierten Kontakten.
Wichtig ist das alles gut trocken ist, empfehlen würde sich natürlich ein gscheiter Luft-Kompressor (Ich hab da nen geilen V2 von Güde ^^)
und Silikonspray zum anschließenden nachschmieren aller beweglichen Teile und Kunststoffe.
Auf diese Weise bleibt das Bike wie neu......
Bearbeitet von Peter_w, 25 Juli 2009 - 22:02 Uhr.
#16
Geschrieben 25 Juli 2009 - 23:21 Uhr
putze meine nur am wo.ende das reicht völlig zu sonst bin ich ja nur am putzen. habe nie wasser benutzt weder bei meiner alten noch bei der neuen war immer tabu für mich nur pflegemittel und lappen. gel spray drauf einwirken lassen und dann putzen kriegst auch fliegendreck weg der mal paar tage länger drauf ist.
du hast echt immer nur die "richtig" chemie drauf??
#17
Geschrieben 26 Juli 2009 - 01:16 Uhr
#18
Geschrieben 26 Juli 2009 - 10:20 Uhr
also en kompressor ist sicher keine schlechte idee, allerdings bläst man meiner meinung nach daie feuchtigkeit eher mehr irgendwo rein (in schalter,..) also weg, also das würde ich nicht machen, wenn nur an großen flächen wo nix passieren kann.Immer diese Wasch Threads......
Natürich tut wasser dem Motorrad nichts, das ist schon so gebaut das es dass aushält.
Aufpassen musst du halt mit den Lagern und Schaltern, das es der Elektrik nicht taugt wenn
du mit dem Wasserstrahl voll drauf hältst ist klar.
Ich wasche auch nach jedem Fahren, und ich hab keine Probleme mit Rost an der Kette oder korrodierten Kontakten.
Wichtig ist das alles gut trocken ist, empfehlen würde sich natürlich ein gscheiter Luft-Kompressor (Ich hab da nen geilen V2 von Güde ^^)
und Silikonspray zum anschließenden nachschmieren aller beweglichen Teile und Kunststoffe.
Auf diese Weise bleibt das Bike wie neu......
#19 Gast-Snooker-R6-2008_*
Geschrieben 27 Juli 2009 - 18:57 Uhr
Lack ist richtig schön versiegelt glänzt besser als Neu und Fliegen haben keine Chance mehr einzubrennen.
Siehe Hier
#20
Geschrieben 27 Juli 2009 - 22:17 Uhr
Carnauba Wachs war mal vor 10 Jahren gut. Das ist schon längst überholt. Heut zu Tage sollten es schon Micro-Polymere sein da kosten 500g auch nur 9,90€ und ned wie das Carnauba 310g 25,90€ ^^
Das Wachs hält halt nicht solange weils keine so gute verbindung mit dem Lack eingehen kann wie ein neuartiges Polymer. Aber jeder hat ja so sein Ding das er am liebsten mag