104 Antworten in diesem Thema

[Eastzide]

Wollte ma wissen ob jemand von euch schon Erfahrungen mit dem Pneu gemacht hat.... der soll ja laut tets net schlecht sein...gleichwertig wie der PP....

Mich würd interessieren die Laufleistung und Gripverhalten.....

Gibt zwar noch keine Freigabe für die R6....aber denke ma das kommt noch !!

[Eckenwetzer]

Mein Bruder hatte mal den Force Maxx drauf, der war auch sehr zu empfehlen, sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe. Und er hielt erstaunlich lange bei extremen Grip.
Würde mich nicht wundern, wenn denen wieder ein guter Wurf gelungen ist, sollte man sich auf jeden Fall mal merken. Zumal die ja recht günstig sind.

[Eastzide]

Joaa der Satz kostet bei unseren Reifenpartner hier im Forum 223 €- 5 % + 4,90 € Versand

[Eckenwetzer]

Werde aber erstmal Metzeler treu bleiben, 209€/Satz sind einfach unschlagbar.
Aber in Sachen Laufleistung hängt der Conti den Metzeler bestimmt bei weitem ab.

[Eastzide]

Ja ich werd den wohl mal nach dem PP testen....dann schreib ich dir ma wie lang der so hält ... wobei ich mit dem PP auch voll zufrieden bin....also Conti macht schon ma ne Freigabe für die R6

[bla]

laut Conti (kenne da einen) soll der sehr gut sein! Hat auf jedenfall die weicheste Mischung im Strassenreifensektor! Aber auch wieder diese Geschichte mit den 2 Mischungen (aussen weicher als mitte).. hatte den Vorgänger auf meiner ZX7R, die war ja extrem Reifenmordend, aber mit dem Conti war ich da sehr zufrieden, super Grip und kaum Verschleiss. Bin damit nach Bremerhaven gefahren (ca.500km) und konnte hinterher keinen Verschleiss feststellen...

[Vampire]

pack ihn drauf- ist ein traum der reifen

[Yamitom]

pack ihn drauf- ist ein traum der reifen

was hat er denn für standzeiten?

[dan2511]

Leute nu hab ich den ersten Satz Sport Attac entprofilliert.
nach meiner letzten Tour vom Sa einmal Inne Eifel und zurück bin ich erschrocken als ich mich zum kettefeten mal mit Auge auf Reifenhöhe begeben habe.
da war der Profilklau unterwegs 
ne also mal im Ernst der hat zum Schluss schlagartig die Rillen verloren
Eins ist mir aber bei den Reifen aufgefallen, einfach NIX
Ich hab nu 3600 KM mit der Pelle abgespult
davon waren
1200 KM Autostrada, der Rest alles ohne Rennstrecke
Davon waren aber schon ein paar KM richtig flott gefahrene Landautobahn äh ich meine Strasse.
Ich fand, das der Conti (ich arbeite nicht bei.. und bekomme auch keine Prozente)
a) super neutral, ohne Irritationen, Lenkkorrekturen in schnell gefahrenen Kurven...
b) keinerlei Rutscherei bei nässe ..., selbst wenn ich dies das eine oder andere mal bewust provuziert hatte
c) beschleunigungsorgien aus Keren heraus klasse gemeistert hat
d) kein Aufstellmoment beim bremsen
für mich ein supi reifen, welchen ich allerdings noch nicht auf der Strecke gefahren habe.
PS.
der Reifen ist kein "Über-Reifen"
bis Dato hatte ich auf der RN 12
M PP   
Pirelli Diabolo 
Pirelli Diabolo Corsa   
Bridgestone BT 14 
Conti Sport Attac   
summe sumarum ich bin nächste woche beim Dealer und hole mir den nächsten Attac.
Aber Bitte
Dies ist für mich und von mir meine Subjektive Meinung
  Reifen zu beurteilen das sollte ein jeder selbst   
abhängig´von Fahrstil, Erfahrung, Gewicht, Fahnenstange...
Gruß Michel
_________________
Einen Bärigen Gruß aus dem Saarland

bitte jeder selbst urteilen WAS auf dem Bild zu sehen ist !!

Moin Moin
das sieht mir nach a. Produktionsfehler und b. nach völliger Überhitzung aus.
Habe mir am Fr. nu nach ca. 3700 Km einen neuen Hinterreifen aufziehen lassen und am Sa. die ersten 200 Km abgespult hiervon waren gute 100 über die dosenbahn ohne geschw. begrenzung.
und einz is gewiss das war hier bei uns über die A1 welche schön durch die Landschaft gezimmert ist und keine Gerade länger als 2,0 KM ist.
gut das ganze mit SB Lenker und so nach Tacho immer schön 240-270.
Aussentemperatur 32° und der Hinterreifen war zwar aufgerieben aber eine solche verschmelzung der Gummimischung hab ich bis dato nur bei Bt 14, Avon Azzaro hinbekommen.
Frauchen hat mir anschließend wieder den Hals in Richtung biedgen müssen. 
alles einfach nur ok.
einen kleinen rutschi bei provoziertem vollen beschleunigen über eine Sperrfläche, beim überholen inne kurve da wo so zwei kleine autochen aufm verkehrsz. unterschiedlich farbig angelegt sind.
na dan schaun mir mal ob sich solche Bilder häufen
Michel
_________________
Einen Bärigen Gruß aus dem Saarland

[Eastzide]

Hier mal nen Bild von ner GSX-R 1000 nach Rennstrecke auf dem Nürburgring...Anzahl der Runden weiß ich nicht !!

Angehängte Grafiken

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[Eckenwetzer]

Das Bild vom eastzide sieht ja schonmal nicht schlecht aus. Aber was der Dan mit diesem Reifen gemacht hat, wüsste ich schon mal gerne. Denn das ist alles andere als normal

[Vampire]

@yamitom:
ca. 3000 bis 4000

[Eastzide]

Das Bild vom eastzide sieht ja schonmal nicht schlecht aus. Aber was der Dan mit diesem Reifen gemacht hat, wüsste ich schon mal gerne. Denn das ist alles andere als normal

Ne die Beiträge sind ausm R1-forum / R1 Club...hab da ma gelesen und eigentlich sind alle zufrieden mit dem Conti, bis auf die Sache da oben, is aber wohl nen Materialfehler oder so.... naja ich werd ihn ma testen...denk ich wenn die Freigabe da is

[Yamitom]

@yamitom:
ca. 3000 bis 4000

schade, für den preis is mit das nicht ausreichend
3-4tkm sind dann doch nen pluspunkt für den PP

[Vampire]

@yamitom:
kommt eben drauf an, wie man fährt

[Eckenwetzer]

Also 4000Km mit häufigeren Rennstreckeneinsätzen? Weil sonst das wirklich nicht so dolle wäre.

[Stronzo]

Habe dazu scho ein, zwei Tests gelesen und die pelle soll den Platzhirsch PP nichts nachstehen.. Naja mal abwarten wie er sich in der Praxiy bewährt(Easty wird ja sicherlich nen guten testbericht schreiben)

[Eastzide]

Habe dazu scho ein, zwei Tests gelesen und die pelle soll den Platzhirsch PP nichts nachstehen.. Naja mal abwarten wie er sich in der Praxiy bewährt(Easty wird ja sicherlich nen guten testbericht schreiben)

Das wird wohl nix...die wissen net wann die Freigabe kommt....also heißt des, weiter PP draufziehn...

[Junkie]

Da war doch wohl der Bildklau unterwegs *gg*

Ich hab den Reifen in OSL live gesehen, sah echt uebel aus, den Reifen hatte ein bekannter von mir auf seiner Gixxe gefahren und der hatte echt noch kaum KM drauf, wie man ja auch noch an dem Profil erkennen kann.

Trotz des abloesenden Profils kann man nur sagen, top Reifen!!!

Ok, wen wunderts, der Reifen wurde vom "pappa" vom SuperCorsa und Rennsport entwickelt, der is bei Pirelli abgehauen und nach Conti gewechselt, wo er dann den Sport Attack entwickelt hat.

Der Reifen hat auf jedenfall maechtig Grip und nen genialen Grenzbereich, konnte ihn auch mal nen paar runden fahren. Allerdings nuetzt das leider alles nix, wenn die das Problem mit der Profildecke nicht in den Griff bekommen

Also solange heisst es wohl weiter den SuperCorsa Pro fahren.
Leider wollen die Leute von Bridgestone ja nix verkaufen und bringen keine Homolgation fuer den BT 002 raus
Der soll nur reiner "Rennreifen" bleiben, schade eigentlich, auch ein TOP reifen, dem SuperCorsa auf jedenfall noch gut ueberlegen, allein das Feedback vom Vorderrad is ein traum, auch wenn er ohne Reifenwaermer etwas laenger zum warmwerden braucht, aber wenn man das weiss isses ja kein Problem.
Wenn er erstmal warm is, isser GENIAL!!!

Junkie

[bla]

an alle, die ne freigabe für die r6 suchen! : schaut mal bei yamaha auf der HP vorbei, da gibts die freigabe!!!!