Gel Oder Säure Batterie
#1
Geschrieben 18 März 2013 - 17:06 Uhr
An meiner RJ15 ist die Batterie defekt. Ist es besser eine Gel Batterie zu kaufen oder reicht eine normale Säurebatterie auch? Es war eine Yuasa YTZ10S eingebaut. Bekommt man um ca. 50€ eine halbwegs gute?
Lg.
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Geschrieben 18 März 2013 - 17:06 Uhr
#3
Geschrieben 18 März 2013 - 18:26 Uhr
schau dir mal diesen Test an:
http://www.motorrado...it-video/372707
#4
Geschrieben 18 März 2013 - 18:32 Uhr
(waren ca. 45 Euro, soweit ich mich erinner)
AGM is ne Technik bei der die Säure von nem Flies aufgesaugt wird, is absolut auslaufsicher!
Bearbeitet von KillerToaster, 18 März 2013 - 18:35 Uhr.
#5
Geschrieben 18 März 2013 - 19:29 Uhr
#6
Geschrieben 18 März 2013 - 19:33 Uhr
#7
Geschrieben 18 März 2013 - 19:54 Uhr
Lg.
#8 Gast-Aigert_*
Geschrieben 18 März 2013 - 21:33 Uhr
#9
Geschrieben 19 März 2013 - 14:02 Uhr
#10
Geschrieben 19 März 2013 - 14:04 Uhr
Was haltet ihr von Lithium-Ionen Batterie
Hab ich doch verlinkt!!!
Lithium Ionen Akkus sind wesentlich besser wie Blei-Vlies oder Säure batterien!
Außerdem wiegen die mal wesentlich weniger! Bei der S1000RR warens, 2,2kg, was eingespart wurde!!!
Kosten mehr, halten ewig und sind viel leichter!!!
Wenn du ne neue brauchst, dann investier das Geld und kauf dir eine, wirst es nicht bereun!
Gruß Andy
#11
Geschrieben 19 März 2013 - 14:13 Uhr
Aber allein wegen der Haltbarkeit würde ich immer wieder Gel nehmen.
Meine ist noch die originale Gelbatterie von 2004 und hat mich noch ne im stich gelassen
#12
Geschrieben 19 März 2013 - 17:08 Uhr
Bearbeitet von race0123, 19 März 2013 - 17:09 Uhr.
#13
Geschrieben 19 März 2013 - 18:26 Uhr
#14
Geschrieben 21 März 2013 - 22:53 Uhr
Wenn man das macht, sollte man sich aber die Zellen MIT angeschweißten Lötfahnen kaufen.
Rest is easy wenn man nen Lötkolben bedienen kann
#15
Geschrieben 04 April 2013 - 19:37 Uhr
Aber nun habe ich eine andere Frage an euch: Könnt ihr mir bestimmte Marken ans Herz legen?
#16
Geschrieben 04 April 2013 - 19:52 Uhr
Gesendet von meinem GT-I9070
#17
Geschrieben 08 April 2013 - 19:30 Uhr
Das kann ja eigentlich nicht sein....
Was soll ich nun tun? Weitere 64816462 Std warten kann ja nicht der Sinn der Sache sein
#18
Geschrieben 08 April 2013 - 19:54 Uhr
#19
Geschrieben 08 April 2013 - 21:39 Uhr
Nach ca 3Std hatte ich die Nase voll und hab einmal die ganze Batterie ein wenig durchgeschüttelt, und aufeinmal lief der letzte rest innerhalb von Sekunden hinein Hätte das mal früher tun sollen.
Zum Glück hatte ich heute nicht vor zu fahren, sonst wär das richtig ärgerlich geworden - bei dem tollen Wetter.
#20
Geschrieben 09 April 2013 - 07:15 Uhr
Gesendet von meinem GT-I9070