Kaufberatung Yamaha R6 Rj03 Oder Rj09
#21
Geschrieben 20 März 2010 - 13:45 Uhr
Und optik ist auch klar die RJ05 vorne, aber alles geschmacksache.
Ich konnte ja auch beide fahren jedoch gedrosselt aber da hat mir die RJ05 vom fahren und von der optik besser gefahlen.
Aber RobinR6, musst natürlich das holen was dir mehr zusagt und was auch vom preis es zulässt.
Deswegen fahren wir alle ja keine nagelneue R6
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Geschrieben 20 März 2010 - 13:45 Uhr
#22
Geschrieben 20 März 2010 - 14:26 Uhr
deswegen würd ich sagen hol dir einfach das modell das dir besser gefällt! nützt ja alles nix wenn du dich an jedem sonnigen tag auf ein möp setzen sollst was dir eigentlich gar nicht so zusagt und nur ne kompromisslösung war....
ich stand letztes jahr vor der selben entscheidung, wollte auf jeden fall ne r6 aber budget nur bis max. 5000€.
aber ne rj03 wollte ich nicht, hat nix mit vergaser oder einspritzer zu tun sondern mir gefällt die rj05 optisch schlichtweg besser, allein schon durch den schwarzen rahmen.
#23 Gast-Nick73_*
Geschrieben 20 März 2010 - 15:03 Uhr
einspritzer sind auch nicht ganz so wartunsintensiv wie vergaser
gruß
#24
Geschrieben 21 März 2010 - 15:35 Uhr
Aber will die 5000€ einfach nicht überschreiten und daher kommt was neues nicht in Frage, klar sind die 3500€ mehr für n nagelneues Motorrad
verlockend, aber dann muss ich auch alle Inspektionen etc. beim Händler machen lassen um die Garantiebedingungen zu erfüllen...
Hab sonst einige Leute an der Hand die die ganzen Durchsichten und Einstellungen machen könnten
Soweit ich weiß hat die RJ.05 doch knapp 3 Ps oder sowas weniger als die RJ.03, was aber keine Rolle spielen sollte oder?
Generell sollten vorallem die Bremse und das Fahrwerk der RJ.05-09 einfach n Tick besser sein oder?
lg
#25
Geschrieben 21 März 2010 - 16:46 Uhr
Bearbeitet von sonnenschein, 21 März 2010 - 16:47 Uhr.
#26
Geschrieben 21 März 2010 - 20:24 Uhr
- kurze Frage was verbraucht ihr so im Schnitt?
Bearbeitet von RobinR6, 21 März 2010 - 20:25 Uhr.
#27
Geschrieben 21 März 2010 - 21:08 Uhr
Ich komm so im schnitt glaube 200km (ist schon ne weile her wo ich das letze ma gefahren bin - scheiß winter^^)
Aber hier gibts nen Thread da wurde darüber diskutiert
http://r6club.de/ind...=spritverbrauch
#28
Geschrieben 22 März 2010 - 17:52 Uhr
blau:
http://home.mobile.d...hicleType=false
positiv: Auspuff, KZH, Blinker
rot:
http://home.mobile.d...hicleType=false
positiv: ein geiles rot (hät ich nie gedacht das zu sagen), KZH
gelb:
http://home.mobile.d...hicleType=false
positiv: sehr geile seltene Farbe, Blinker, KZH
negativ: mehr Km und teurer als die andern beiden...
Fett find ichs halt, dass alle beim gleichen Händler stehn und denk preislich ganz fair sind, is ja bestimmt noch n kleiner Spielraum drin
War mir eig. sicher ne blaue zu kaufen aber mir gefällt das rot und gelb jetzt echt besser als ichs in
Erinnerung hatte ...
Eure Meinung?
lg
Bearbeitet von RobinR6, 22 März 2010 - 17:55 Uhr.
#29
Geschrieben 22 März 2010 - 18:23 Uhr
Sooo hier mal die engere Auswahl:
blau:
http://home.mobile.d...hicleType=false
positiv: Auspuff, KZH, Blinker
rot:
http://home.mobile.d...hicleType=false
positiv: ein geiles rot (hät ich nie gedacht das zu sagen), KZH
gelb:
http://home.mobile.d...hicleType=false
positiv: sehr geile seltene Farbe, Blinker, KZH
negativ: mehr Km und teurer als die andern beiden...
Fett find ichs halt, dass alle beim gleichen Händler stehn und denk preislich ganz fair sind, is ja bestimmt noch n kleiner Spielraum drin
War mir eig. sicher ne blaue zu kaufen aber mir gefällt das rot und gelb jetzt echt besser als ichs in
Erinnerung hatte ...
Eure Meinung?
lg
meine meinung?? Hinfahren, anschauen, probefahren
so wie ich das sehe kostet die rote doch genau so viel wie die gelbe, bei der blauen steht kein Scheckheftgepflegt, ist wahrscheinlich deswegen was billiger...
aber sih dich vor dass die nicht mangelhaft gewartet ist!! n scheckheft bedeutet (im idealfall) dass sie zumindest dann mal ordentlich gewartet wurde, ich denke dass ist schon wichtig...
von den km her absolut ok, außer bei der gelben, 25k wären mir zu viel für das geld...
ich find jetzt die rote am hübschesten, ist aber geschmackssache und kann auf den bildern ganz anders wirken als in echt
wenn du eine kaufst lass dir unbedingt schriftlich geben dass sie unfallfrei UND STURZfrei ist manche händler definieren nen sturz nicht als unfall
Bearbeitet von daywalker88, 22 März 2010 - 18:28 Uhr.
#30
Geschrieben 22 März 2010 - 18:38 Uhr
Klar live sieht das ganze immer anderst aus aber machen schonmal n guten Eindruck.
Das meinte ich bei der gelben ja mit dem Preis, dass für die vielen Km der schon etwas hoch ist...
Scheckheft is ne gute Sache, auf jedenfall n Pluspunkt
Die rote gefällt mir auch richtig gut bis auf den Auspuff, sieht mir nach nix besonderem aus
aber schonmal besser als diese rießen originalen Töpfe da
lg
#31
Geschrieben 23 März 2010 - 16:58 Uhr
Da kam ja ab 2005 ne USD Gabel rein oder?
Die sollte schon eindeutig "besser" als die normale der R6 sein oder spielt das keine große
Rolle?
Ich bin hin und hergerissen...schrecklich....
#32
Geschrieben 23 März 2010 - 20:57 Uhr
hab selbst noch keine usd und tele im direkten vergleich gegeneinander gefahren.
so weit ich mich erinnern kann sind usd gabeln in der theorie verwindungssteifer und sprechen feinfühliger an, sind also auch auf der bremse stabiler und bieten mehr rückmeldung. Wenn du also öfter auf der renne bist isses vielleicht sinnvoll, ich denke auf der straße wirst du den unterschied kaum merken...
Die telegabel sollte dafür rein theoretisch nen tick leichter sein, sieht aber auch nicht so toll aus wie ne usd.
Fahr doch beide probe und schau dann ob dir das den mehrpreis wert is
#33
Geschrieben 24 März 2010 - 19:13 Uhr
Eben von der Probefahrt zurück gekommen...
Porno, mehr kann ich dazu nicht sagen.
zu den Fakten:
R6 Bj.2004
Farbe: Rot-schwarz
Km: 21.000
Extras: Stahlflex vorne und hinten, hier und da etwas Carbon
Zustand: Echt richtig gut, hab lang drübergeschaut und nichts gefunden, klar hier und da mal n kleinigkeit aber ich
bin da auch sehr genau
Reifen, Bremsen, Kette etc. alles in nem super Zustand
Vom Händler mit Garantie, TÜV/ASU neu, Inspektion, alle Flüssigkeiten, Bremsen entlüften, neue Filter blabla rundum eben
Rausgehandelt hab ich 4500€, dafür bekomm ich noch n Satz Miniblinker und nen Arrow Auspuff obendrauf
Was meint ihr, wird sich morgen fest entscheiden, fahr noch ne R1 probe aber glaub nicht dass die mich so mehr umhauen kann,
hab mich mega wohl gefühlt auf der kleinen
#34
Geschrieben 24 März 2010 - 19:48 Uhr
Na das ist doch nen gutes Angebot und die Sexy sieht auch sehr schick aus.
Also für den Preis inkl. was da noch drin steck stimmts vollkommen und da sie dich selber auch so überzeugt hat ne klare Kaufempfehlung.
Aber schau dir die R1 noch an, ist ja trotzdem bisl anders als die R6.
Mal schauen was rauskommt
#35
Geschrieben 24 März 2010 - 20:07 Uhr
Das hät ich selbst auch nie gedacht, dass es ne Rote werden könnte,
aber ich stand davor und fands einfach nur geil.
Ich hab auch vorallem beim dem Händler n gutes Gefühlt und ne Garantie, Inspektion,
Tüv, Asu, Flüssigkeiten, Filter etc. sind auch einiges wert !
Der Arrow soll angeblich nen richtig geilen Klang haben, is also n netter Nebeneffekt
Klar ich nehm die Probefahrt von der R1 wahr, aber ich find die 1. optisch niemals so schön
wie die R6 und da muss die mich fahrerisch derbe umhauen, glaubs kaum...mal schaun )
lg
#36
Geschrieben 25 März 2010 - 19:59 Uhr
niemals beeidrucken aber es war so...
Fahrwerk und Motor sind einfach schon ne Nummer besser und in echt sah sie top aus...
Gepflegt wie die sau, seriöser Verkäufer...weiß nich was es noch zu sagen gibt.
Hak kurzerhand nen Vertrag unterschrieben und werd sie evt. morgen schon abholen,
der Spiegel auf dem Bild kommt natürlich neu dran, is beim putzen heut mittag an die Wand gefallen
aber zum Glück ist sonst nichts passiert
#37 Gast-Nick73_*
Geschrieben 25 März 2010 - 20:07 Uhr
viel spaß damit und oben bleiben
gruß