folgendes Problem habe Zündkerzen auf die im WHB angegebene Methode gewechselt -> also Tank runter, Airbox, Einspritzung Sekundärluftsystem.
Anschließen alles wieder verkabelt, Tank drauf. Da die Batterie schwach war haben wir sie überbrückt um den Motor zu starten. Mehr als den Anlasser und ein weng gepolter kam aber nicht...
Im Diagnosemodus werden keine Fehler angezeigt. Kabel wurden alle nochmal überprüft, Funke ist auch da (Kühler herabgelassen und so eine Kerze getestet) feucht war die Kerze auch also geht auch die Einspritzung. Sicherungen wurden auch alle Überprüft ( Kasten links Vorne und bei der CDI)
Nun stehe ich da und weiß nicht mehr was ich machen soll.
Tippe daher stark auf die CDI da ja sonst nix mehr in Frage kommen kann, komisch ist da halt nur, dass der Diagnosemodus funktioniert und mir alles angezeigt wurde???
Randinfo
Habe Stummel getauscht, Stahlflex montiert, Lenkkopflager getauscht. War also quasi einmal halb zerlegt die Kiste.
danke
Gruß Schnur
EDIT: Falls einer aus der Umgebung mir mal seine CDI ausborgen könnte würde ich mich sehr freuen
Falls die CDI defekt ist braucht man nur diese laut Handbuch tauschen, muss also nicht der komplette Schlosssatz getauscht werden.
Daher reicht mir nur die CDI zum testen. Für die anschließende Umprogrammierung der Wegfahrsperre wird aber mind der Rote Schlüssel benötigt.
Bearbeitet von Schnur, 19 März 2010 - 22:32 Uhr.