190 Antworten in diesem Thema

[Foxtrot]

Ich glaubte damals eher, dass das an der sinnvolleren Gewichtsverteilung lag. Wenn man allerdings den Werdegang bis zu den jetzigen Modellen betrachtet (959, oder so), kanns das ja auch nich unbedingt sein, da man vom Underfloor wieder zu sidepipes wechselte.

 

[xwollex]

Das dachte ich damals auch, bis der Yamaha Fredi mir erzählte dass aufgrund der Abgasnormen die Pötte immer größer und hässlicher werden (müssen) und oder der Kat immer fetter. Ein underseat Pot hat eben eine starke Begrenzung was die Größe angeht, die sidepipes hingegen nicht - siehe Z750 oder RJ155

[Foxtrot]

Hab von einem Cupfahrer das Gerücht aufgeschnappt, dass es 2017 ne neue R6 geben soll. Begründung wären zum einen wie bereits gesagt Abgasnormen, zum anderen wirds aber auch so sein dass ABS Pflicht wird. Man kann also damit rechnen dass die neue R6 mit ABS aufwartet.

Untermauert wurde das ganze Gerücht damit, dass man mit dem 2016er Cupmaterial nur noch dieses Jahr am Cup teilnehmen dürfe.

[RideR6]

Yamaha MUSS auf jeden Fall was machen. Von der aktuellen R6 darf nächstes Jahr nur noch limitiertes Kontingent verkauft werden!

[SouthDriver]

Das mit der R6 2017 stimmt da soll/wird von grund auf eine Komplett neue YZF-R6 erscheinen.

[Maxl46]

Hab von einem Cupfahrer das Gerücht aufgeschnappt, dass es 2017 ne neue R6 geben soll. Begründung wären zum einen wie bereits gesagt Abgasnormen, zum anderen wirds aber auch so sein dass ABS Pflicht wird. Man kann also damit rechnen dass die neue R6 mit ABS aufwartet.

Untermauert wurde das ganze Gerücht damit, dass man mit dem 2016er Cupmaterial nur noch dieses Jahr am Cup teilnehmen dürfe.

Ich denke eher, es wird zweierlei Angebote geben. Eins für die neue r6 und ein günstigeres für die alte 2016er r6. Oder sowas wie, man darf 2017 auch mit einem 2015er Modell noch an den Start gehen.


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[Foxtrot]

 

Hab von einem Cupfahrer das Gerücht aufgeschnappt, dass es 2017 ne neue R6 geben soll. Begründung wären zum einen wie bereits gesagt Abgasnormen, zum anderen wirds aber auch so sein dass ABS Pflicht wird. Man kann also damit rechnen dass die neue R6 mit ABS aufwartet.

Untermauert wurde das ganze Gerücht damit, dass man mit dem 2016er Cupmaterial nur noch dieses Jahr am Cup teilnehmen dürfe.

Ich denke eher, es wird zweierlei Angebote geben. Eins für die neue r6 und ein günstigeres für die alte 2016er r6. Oder sowas wie, man darf 2017 auch mit einem 2015er Modell noch an den Start gehen.


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Das glaube ich kaum. Sollte es tatsächlich einem Fahrer mit Altmaterial gelingen nachhaltig Siege auszufahren, wäre das ziemlich scheiss PR für Yamaha. Die Ausschreibung für 2017 steht soweit ich weiß auch noch nicht. Damit kann man schon davon ausgehen, dass es nicht möglich sein wird durch ein recht hohes Startgeld nochmal mit dem 2016er Bike einen Startplatz für 2017 zu bekommen.
 

[Maxl46]

Mal sehen. Weiß es natürlich nicht


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[ER6IC]

Es ist soweit
Quickshifter serienmäßig?
Klingt nach 3 Zylinder?

[Tooom]

vom klang her hammer geil.... wenn das serie sein soll -_- noch 3 wochen und wir wissen mehr

[Maxl46]

Es ist soweit
Quickshifter serienmäßig?
Klingt nach 3 Zylinder?
https://youtu.be/PEQPGcNkFP0

Also nach 3 Zylindern klingt das nicht. Denke da wird schon bisschen Elektronik dabei sein.

[Tobi-R]

Also war gestern bei meinem netten freundlichen Yamaha Händler - wegen was anderem -  und da sind wir auch auf das Thema neue R6 2017 gekommen und der meinte : Ja kommt Abs und neue Abgasnorm neue euro norm (4 glaub ich) serienmäßig ! das mit 3 Zylinder weis er  noch nicht ob das kommt !!  

[Foxtrot]

Wer weiß ob sie am Ende überhaupt noch R6 heißen wird.

 

Yamaha hat glaub ich bei den Waverunnern schon recht viel Erfahrung mit Dreizylindern sammeln können. Genauso mit der MT09.

Es hört sich auf jeden Fall nicht an wie ein ganz normaler Reihenvierer.

Vielleicht auch ein 600er Crossplane. Hört sich für mich sogar noch spannender an als ein Dreizylinder.

[Locilo]

Vielleicht wird es auch eine 800er

[Kennde]

Dann wäre es aber kein ssp Modell mehr

[Kay1]

Ich halte es auch eher für unwahrscheinlich. Zumal die Nachfolge für die Honda-Motoren in der Moto2 Klasse ansteht. Ich könnte mir vorstellen, dass Yamaha interessiert wäre die Nachfolge anzutreten. Schon allein des Prestige wegen, die erreichten Ziele von Honda zu schlagen.

[RunR6]

Yamaha hat schon gesagt,das kein Interesse an der moto2 bzgl der Motoren lieferei besteht.

[Kay1]

https://m.youtube.co...h?v=KSOch-yZt5s

[obi54321]

sehr an das R1 Design angelehnt, hab ich aber absolut nix dagegen

 

Bearbeitet von obi54321, 05 Oktober 2016 - 14:32 Uhr.

[SouthDriver]

Die neue r6 hört sich in dem video nur so anders an weil sie einen Crossplane motor hat, sie soll abs haben einen Lcd display, Quickshifter und höhere drehzahl.
Was sie vlt haben wird traktionskontrolle, elektronisches fahrwerk, evt sogar anti wheelie control

Bearbeitet von SouthDriver, 05 Oktober 2016 - 22:22 Uhr.