Die Maschine in meiner Garage ist auch die für die die Reifen sind. Und ich habe sie auch beim Händler als Unfallfrei gekauft, weshalb ich mal nun naiv darauf schließe das es dann auch wirklich die 2004er ist und somit dann auch die RJ09, oder?!?!!
du hast ne rj09, erkennbar an den seitlichen weißen aufklebern. die der rj05 sehn anders aus.....guggst du in meine garage (hab ne rj05, bj 2003 un ez auch erst 2004).
bei der reifenzusatzkennung kann dir oftmals der händler weiterhelfen (war bei mir auch so): die haben oft zugriff auf datenbanken von reifenfreigaben, die so nich im netz stehn (auf die rj05 passt zb. laut michelin-hp auch nur der pipo mit zusatzkennung, jetzt hab ich ne freigabe für nen pipo ohne un der is zudem noch günstiger als der mit zusatzkennung)
edit meint: der piro2 is aus zwei mischungen: die härtere in der mitte+weichere aussen-->eher der tourenreifen für längere geradeausstrecken (zb.ab), der pipo is nur ne weiche mischung, für meine begriffe der bessere auf der ls weil schneller auf temperatur.
ich hatte den piro(1) als erstbereifung auf der r6 un muss sagen, dass sich der pipo wesentlich besser+leichter in die kurve legen lässt un mit dem aufstellmoment muss ich engel recht geben, der is beim pipo lange nich so schlimm wie ich des bei piro erlebt hab.
Bearbeitet von sonnenschein, 26 August 2010 - 09:33 Uhr.
