ZusT

Hey Leute,

ich habe vor zwei Tagen die Kette meiner R6 gespannt, da diese schon ziemlich weit herunter gehängt ist und vielleicht auch schon das eine oder andere mal durchgerutscht ist.
Die Kette ist nichtmehr die Neuste und klappert ziemlich obwohl sie gut geschmiert ist. Gespannt habe ich die Kette je nach gefühl. Sie hatte unten noch gut Spiel nach oben und unten. Zudem kam das ich bevor ich die
Kette gespannt habe eine halbe Rally gefahren bin. War echt extrem steiniges Gelände. Dann Kette gespannt und sofort gemerkt das irgendwas Faul ist nachdem ich die steinige Piste wieder zurückgefahren bin.
Habe die Kette angefasst und sie war oben extrem gespannt und hat sich nichtmal anheben lassen. Habe sofort die Spannung reduziert. Das Problem blieb trotzdem:/..
Wenn ich jetzt losfahre rattert sie in den unteren Drehzahlen extrem und hat kaum noch Leistung bis ca. 6000 Umdrehungen. Da dreht sie wieder "sauber". Jedoch kommt es mir so vor wie wenn sie generell auch in den höheren
Drehzahlen weniger leistung hat als zuvor. Sie war zudem irgendwie einiges Lauter. Wenn ich im Lehrlauf Gas gebe dreht sie in den unteren Drehzahlen auch komisch also kann es ja nicht ander Kette liegen..

Bin einfach verzweifelt und weis nicht was ich jetzt machen soll.. neuer Kettensatz? Gleich zur Werkstatt?
Hat mir jemand nen guten Rat?
MfG Marco

Hallo alle zusammen,

bin neu hier im Forum und habe mir auch vor drei Tagen frisch eine R6 `06 zugelegt.
Ich habe sie extra bei einem Händler gekauft, da mich Privatverkäufer schon öfters übers Ohr gehauen haben.
Online wurde die Maschine als original angepriesen und als ich sie beim Händler angekuckt habe (zusammen mit einem Bekannten) meinte der Verkäufer auch das es sich um eine komplett originale R6 handelt. Vorbesitzer hat sie 3 was mich leicht stutzig gemacht hat aber an der Maschine hatte ich bis dato noch nichts auszusetzen da alles nach was ich gekuckt habe (Bremsen, Reifen, Rahmen, Verkleidung etc.) in Ordnung war. Das einzige was mir aufgefallen ist war, das sie sogar mit Standgas ziemlich gebrummt hat. Aber fand es einfach nur geil und ich habe in diesem Moment einfach dem Verkäufer vertraut der ziemlich seriös rübergekommen is.
Als Motorrad- Einsteiger ist mir nicht aufgefallen das beim verbauten original Auspuff der komplette KAT fehlt! Man kann deutlich erkennen das dieser grob abgeflext wurde und durch ein dickes Rohr ersetzt wurde. Allein die Schweißnaht ist eine Schande! Zudem wurde die UP- Auslasssteuerung ausgehängt und is somit immer offen. Demnach ist auch der Sound, nicht schlecht aber leider verboten. Vom Krümmer steht nichts in den Papieren. Habe mir beim Händler eine 48PS Drossel einbauen lassen + neuem TÜV und HU. Keine Mängel festgestellt! Naja.. im Kaufvertrag steht geschrieben: "Der Verkäufer garantiert, dass das Motorrad mit einem
original Motor ausgestattet ist." (Ich hoffe Auspuff + Krümmer gehört dazu)

Jetzt die eigentliche Frage. Habe ich Anspruch auf irgend etwas? Mir erscheint das alles ziemlich kriminell und wollte mal dazu eure Meinung hören. Damit ich beim Gespräch morgen mit dem Händler ein wenig mehr über meine Rechtslage bescheid weis. Kann ich mein Geld zurück verlangen oder auf Erstattung eines neuen Krümmers setzen?? Kann ich ihm mit etwas drohen oder habt Ihr sonst einen hilfreichen Tipp wie ich da wieder raus komme???
Bitte helft mir bis zum 1. sinds nurnoch wenige Tage!!



Danke schonmal im Voraus!! MfG