Hy ich habe jetzt erst mit dem Straßensport angefangen und benötige mal eure Hilfe.Ich bin die ganzen Jahre Motocross gefahren und konnte mein Fahrwerk am MX Bike immer Top Einstellen.Aber irgendwie getrau ich mich nicht so ganz an meiner R6 Rj11 Bj 2007 was rumzustellen.Weil ich bedenken habe,daß ich es verschlechter.
Hier mal mein Problem:Immer wenn ich in Links und Rechts Kurven fahre dabei eine gute Seitenlage habe und die Maschine höhere Drehzahlen hat flattert mein Lenker recht stark,was mich ziemlich unsicher macht und mir kein gutes Gefühl gibt!Das Flattern kommt aber nur,wenn ich in den höheren Drehzahlen noch mit dem Gas spiele.Also wenn ich zum Kurvenende komm und weiter beschleunigen will.
Brauch ich da evtl einen Lenkungsdämpfer oder liegt das am Fahrwerk?
Wäre cool,wenn ihr mir da ein wenig weiterhelfen könnt.Weil ich auch nicht weiß,ob das Fahrwerk die Serieneinstellung hat oder nicht.
Lenkerflattern Bei Hoher Drehzahl In Kurven Bei Rj11
Erstellt von Stefan81, 31.07.2010 - 22:12 Uhr
6 Antworten in diesem Thema
#1
Geschrieben 31 Juli 2010 - 22:12 Uhr
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Geschrieben 31 Juli 2010 - 22:12 Uhr
Hallo Stefan81,
schau mal hier: Lenkerflattern Bei Hoher Drehzahl In Kurven Bei Rj11. Dort wird jeder fündig!
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#2
Geschrieben 31 Juli 2010 - 22:21 Uhr
hey,
abhilfe schafft nur ein Lenkungsdämpfer
abhilfe schafft nur ein Lenkungsdämpfer
#3
Geschrieben 31 Juli 2010 - 22:23 Uhr
Und was könnt ihr da mit Erfahrungswerten empfehlen?
Und kann man da nichts am Fahrwerk machen,damit es ein wenig besser wird?
Und kann man da nichts am Fahrwerk machen,damit es ein wenig besser wird?
#4
Geschrieben 31 Juli 2010 - 22:47 Uhr
Öhlins, Wilbers zum Beispiel.
Nochmal, damit ich das nicht falsch verstehe, der Lenker flattert schon in guten Schräglagen?
Bei höheren Drehzahlen ist sie natürlich etwas "aggressiver" am Gas, kann also auch einfach nur Unruhe sein, wegen zu nervöser Hand, zu unrundem Fahrstil, aber nicht zwingend echtes Lenkerflattern.
Nochmal, damit ich das nicht falsch verstehe, der Lenker flattert schon in guten Schräglagen?
Bei höheren Drehzahlen ist sie natürlich etwas "aggressiver" am Gas, kann also auch einfach nur Unruhe sein, wegen zu nervöser Hand, zu unrundem Fahrstil, aber nicht zwingend echtes Lenkerflattern.
#5
Geschrieben 31 Juli 2010 - 22:54 Uhr
ein lkd vermindert das flattern. auftreten und spüren wirst du es aber trotzdem. ich würde eher die ursache suchen. liegt es vl an einer unruhigen gashand?!?
#6
Geschrieben 31 Juli 2010 - 23:29 Uhr
Ich bin durchs Motocross gewohnt ziemlich impulsiv gas zu geben.Was ich aber eigentlich bei der R6 nicht mache und schön versuche ruhig und gleichmäßig zu fahren.Kann das evtl daran liegen,das das Federbein evtl zu hart eingestellt ist?
#7
Geschrieben 01 August 2010 - 18:02 Uhr
musst mal dein Fahrwerk einstellen lassen, wenn es schon in der kurve ist, dann brauchst auch kein LKD, den brauchst nur, wenn du voll aus der kurve beschleunigst!
glaub auch das du nicht flüssig durch die kurve fährst, gründe dafür gibt es viele!...
stell erstmal dein fahrwerk ein, dann üb und dann klappt das auch!
glaub auch das du nicht flüssig durch die kurve fährst, gründe dafür gibt es viele!...
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