bzgl des Themas wie gesagt denke der Preis ist gut
Angebot Einer Rj15 Modell 2008 Für 8000,- Euro Aber Leider Ein Vorführer! Nogo?
#21
Geschrieben 21 Januar 2009 - 21:20 Uhr
bzgl des Themas wie gesagt denke der Preis ist gut
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Geschrieben 21 Januar 2009 - 21:20 Uhr
schau mal hier: Angebot Einer Rj15 Modell 2008 Für 8000,- Euro Aber Leider Ein Vorführer! Nogo?. Dort wird jeder fündig!
#22
Geschrieben 21 Januar 2009 - 21:50 Uhr
sucht mal "cbr kupplung"
nicht alle gehen mit solchen bikes gut um! schwarze schafe gibt es immer wieder
hatte halt nur den besagten thread im hinterkopf als ich diesen hier las.. und dacht es passt hier rein
dein angebot ist gut! ich würd zuschlagen
mfg roman
Bearbeitet von Dark.pG, 21 Januar 2009 - 22:02 Uhr.
#23
Geschrieben 22 Januar 2009 - 02:10 Uhr
allerdings sehe ich die ganze sache auch ein bißchen anders. irgendwer hatte hier geschrieben: wer ballert schon mit einem vorführer? also ich würde sagen so ca. jeder dritte der aufsteigt.
und das sind bei gefahrenen 900km sicher einige gewesen.
die sache mit dem motor einfahren ist gar nicht so unwichtig wie einige denken. ein gut eingefahrener motor ist immer langlebiger als einer der gleich auf den ersten kilometern voll aufn kopf bekommen hat. auch wenn du jetzt die ersten zwei jahre garantie hast. dann kommt nach z.b. 10.000km und drei jahren ein motorproblem und du stehst doof da. also für mich wäre das nichts.
und das ist genauso wie auch mit einem gebrauchten motorrad. würde ich auch nicht kaufen. es sei denn ich kenne den fahrer persönlich und weiß wie er mit seinem bike umgeht. aber das sollte ja jedem selbst überlassen sein.
also viele haben dir hier ja dazu geraten und gesagt das es ein top preis ist. ich kann dir sagen, ich würde es nicht tun. die entscheidung liegt aber eh bei dir.
#24
Geschrieben 22 Januar 2009 - 09:59 Uhr
2. Nen Burnout würde selbst der Händler erkennen am Reifenbild, oder ?? Und einem selber ja auch
Und ich kann sagen so eine Maschine hält einiges aus Auch an Kilometern
Und die Aussagen mit dem Mietwagen.... Probiert doch mal nen Porsche zu bekommen für nen Tag.... *lol*
Bekommste heutzutage höchstens noch nen Polo zum fahren...
#25
Geschrieben 22 Januar 2009 - 10:29 Uhr
gerad wegen dem zeitdruck wirds so n paar experten geben, die die dann kalt schon hochdrehen..
und das ein paar mal dann siehts glaub gleich ein bisschen schlechter aus..
#26
Geschrieben 22 Januar 2009 - 10:48 Uhr
Die habe ich sehr selten warm gefahren. Soll nicht gut sein aber mir wars Rille.
Mit der Karre war nie etwas gewesen, motortechnisch.
So schnell gehen die nicht kaputt.
Ich kaufe mir generell neue Auto's, die ich dann 4 Jahre fahre.
Ich fahre am Anfang zwar nicht volle Hütte aber ich nehme nicht sehr viel Rücksicht.
Noch keines meiner Auto's hatte ein Motorproblem.
Bearbeitet von Haiizer, 22 Januar 2009 - 10:48 Uhr.
#27
Geschrieben 22 Januar 2009 - 13:06 Uhr
gerad wegen dem zeitdruck wirds so n paar experten geben, die die dann kalt schon hochdrehen..
und das ein paar mal dann siehts glaub gleich ein bisschen schlechter aus..
Ja glaubt ihr die gebrauchten bei "Mobile" oder so,die wo nur an den Eisdielen gefahren sind,sind besser ??
Glaubt man da wirklich die wurden nie hochgedreht ???
Ich kann nur von meinem Händler sprechen der meist die Motorräder nur mit "Termin" raus gibt und sie vorher warm laufen lässt...
Ich hätte kein Problem mit nem Vorführer da der ja Garantie hat
#28
Geschrieben 22 Januar 2009 - 19:02 Uhr
*So fertig mim schleimen* zurück zum Thema.
Bin auch eher der Meinung von Frau Doctor. Meiner Meinung nach kommt es bei den heutigen Motoren eher auf Lastwechsel beim "Einfahren" an aber das ist so ne Sache mim Einfahren da scheiden sich die Geister.
Ich habe am Samstag wahrscheinlich die Gelegenheit die sexy zu begutachten, könnt ihr mir deswegen vielleicht ein paar Tips geben, auf was ich besonders achten soll?
#29
Geschrieben 22 Januar 2009 - 19:52 Uhr
erfahrungen aus dem 125er 2 takt segment,
neuer zyli drauf 500km eingefahren, nach 10000km motorschaden weil kolben gebrochen aufgrund eines produktionsfehlers
zyli neu gemacht 1000km eingefahren lief, hatte gute leistung etc, bin ich ca 5000km gefahren, danach moped verkauft
meine meinung? scheiß auf einfahren 50-200km damit sich das alles erstmal einläuft, reicht locker, danach gib ihm. viele sagen auch man soll den motor nach der einfahrzeit (50km) so fahren wie man ihn auch auf dauer fahren möchte.
kauf des moped, da es ja keien gebrauchte ist, hast du 2 jahre garantie, wenn die maschiene nicht nur rumsteht, wirst du in den 2 jahren evtl schäden bemerken und der händler muss zahlen
#30
Geschrieben 22 Januar 2009 - 20:45 Uhr
und zum einfahren...
nach heutigem stand der technik sind die bauteile die fürs einfahren relevant wären so genau gefertigt das ein einfahren wie es von früher kommt und da auch üblich und nötig war weil die fertigung einfach nicht 100%ig war, einfach nicht mehr notwendig ist...ich habe meine auch die ersten meter ruhiger gefahren und achte darauf das bevor sie feuer kriegt auch richtig warm ist aber dann musse das auch aushalten.
fällt mir der motor auf die strasse zück ich im gleichen moment meine garantiekarte und hau meinem händler das ding aufe theke...
#31
Geschrieben 22 Januar 2009 - 21:30 Uhr
#32
Geschrieben 22 Januar 2009 - 22:24 Uhr
Kannst du ruhig kaufen!!!
Für meine RJ 11 möchte ich noch 8000 € haben...
Wegen einfahren, die ersten 500 Km sollte man mäßig angehen lassen (max 9000 U/min ) ab dann kann man sie schon heitzen!
Das wichtigste ist immer der Motor soll richtig warm sein..sonst gibs probleme..
Lass das erste Motoröl solange wie möglich drein......
#33
Geschrieben 22 Januar 2009 - 23:07 Uhr
Woher wisst ihr bei gebrauchten Moppeds wie sie gefahren wurde ??
Oder sie fahren sie erst sauber ein und fahren dann danach bis in den ROTEN Bereich.... ?????
Meine "alte" RJ11 hat ganze 65000km geschafft bis zum Verkauf.
Nun habe ich DEPP auch noch ne gebrauchte R6 RJ15 gekauft und das auch noch von nem Cup Fahrer *kreisch*
Ist die nun verheitzt ??
Hat ca. ganze 4000km Rennstrecke hinter sich...
Da muss ich ja hoffen das die nicht auseinander fällt
Wisst ihr, mit jedem Mopped kann man PECH oder GLÜCK haben
@thewoof
Schau nach Lackschäden und frage nach Schäden (zb.Umfaller)
Lass dir noch den 1000 KD machen.
Frag den Händler auch direkt ob er die Sexy hat vorher warm laufen lassen vor einer Fahrt... Er wird auch nicht wollen das du von ihm ein Mopped kaufst das andauernd kaputt geht...
Welcher Händler ist es denn ??
Hätte auch noch ein paar hier im Landkreis
#34
Geschrieben 22 Januar 2009 - 23:36 Uhr
deine wurde schon ziemlich am Limit bewegt, ist aber immer schön warmgelaufen , was hast du den Bezahlt hatte ja auch nen Sturtz....
#35
Geschrieben 22 Januar 2009 - 23:46 Uhr
Meine am Limit ? *lol*
Von den KM her ???
Wenn du die Cup R6 meinst.....Schau in meine Garage
#36
Geschrieben 22 Januar 2009 - 23:53 Uhr
Steht ja bei ,dein Bike" von Altendorfer !!
Mich würde halt der Preis interessieren...
#37
Geschrieben 22 Januar 2009 - 23:57 Uhr
#38
Geschrieben 22 Januar 2009 - 23:57 Uhr
Welche Startnummer hatte er denn ???
Wie gesagt :alles in meiner Garage...
#39
Geschrieben 23 Januar 2009 - 00:01 Uhr
Ja dann mal schauen dass deine Kniepads Bodenkontakt griegen , müsste mit dem Bike ja kein problem seinnnn....
#40
Geschrieben 23 Januar 2009 - 00:04 Uhr
Ja das vom Sturz wusste ich War am Sachsenring...Aber ich finde sowas nicht allzu schlimm
Na ja nun habe ich ja schon ne große Bürde zu tragen aber so schnell und gut werd ich wohl nimmer werden