79 Antworten in diesem Thema

[P@rtisan]

für den 70er gabs gar keine freigabe oder?

[Jackie]

Habe auch eine Antwort von Michelin, naja, genau die Selbe wie bei @Landauer.
An der neuen R6 wurde die Gabel verändert, dashalb darf man auch den PP aufziehen. Vielleicht ist die Abstimmung bei dem 2003/2004 Model einfach nicht geeinet .
Ich denke es hat schon seine Gründe warum man ihn nicht fahren darf, es gab sicher Probleme. Ich fahr nicht ohne Freigabe, falls man nen Unfall hat, ob verschuldet oder nicht gibt es bloss Probleme mit der Versicherung.

[Yamitom]

Habe auch eine Antwort von Michelin, naja, genau die Selbe wie bei @Landauer.
An der neuen R6 wurde die Gabel verändert, dashalb darf man auch den PP aufziehen. Vielleicht ist die Abstimmung bei dem 2003/2004 Model einfach nicht geeinet .
Ich denke es hat schon seine Gründe warum man ihn nicht fahren darf, es gab sicher Probleme. Ich fahr nicht ohne Freigabe, falls man nen Unfall hat, ob verschuldet oder nicht gibt es bloss Probleme mit der Versicherung.

wenn du eine alte freigabe hast darfst du damit fahren, du mußt nur eine finden...

[Micha]

Meine RJ05 hat noch den garstigen Sportmax drauf. Es sind aber neue fällig. Der Pilot Power ist mein Liebling.*

Wird beim Pilot Power die Kante vorne und hinten synchron erreicht? Anders formuliert: Bevor die Kante erreicht wird, sind dann die Weisheitsstreifen an den Reifenrändern gleich breit? Bitte auch den verwendeten Querschnitt vorne angeben (60er oder 70er) und Baujahr der R6. Beim BT010 an meiner SV650 ist der Rand vorne viel früher erreicht (vorne 60er). Finde ich nicht gut.

Überlege noch, ob ich 60er oder 70er nehmen soll. Beim 70er würde ich dann wohl die Gabelholme vorne bisschen weiter durchstecken, damit die Fahrwerksgeometrie gleich bleibt (spielt aber wohl nicht so ganz die große Rolle).


* Neben dem guten alten Metzeler Rennsport (vorne RS1, hinten RS2). Der aber eher nur für Rennstrecke.

[Natze]

Also ich fahr Baujahr 2004 mit nen 60 vorne und bei mir hat der hintere Reifen eher die Kante erreicht.

[Micha]

Hmm, wenn die R6 mit dem 60er Vorderreifen hinten später an der Kante wäre, würde das für einen 70er Vorderreifen sprechen. Das hatte ich mir ein bisschen erhofft. Aber so... dann werde ich wohl doch den 60er nehmen, obwohl der 70er eine höhere Eigendämpfung hat.*

Danke für die Info. Wie groß ist denn der Unterschied ungefähr?
Und welchen Luftdruck fährst Du vorne und hinten?

Fährt auch jemand vorne einen 70er Pilot Power auf der R6?

Naja, aber ein bisschen nachdenklich macht es mich doch, dass die Freigabe erstmal ausgesetzt wurde... Vielleicht doch M1 oder Rennsport. Weiß noch nicht.


* Kleine Vorteile vom 60er:
- Die Fahrwerksgeometrie ändert sich nicht
- Man muss das Schutz"blech" vorne nicht höher machen (der 70er kann es evtl. beschädigen)
- Mit der alten Bescheinigung ist er legal für die 2003er und voraussichtlich ab März wieder (der 70er ja nicht, wie's oben steht)

[Natze]

Danke für die Info. Wie groß ist denn der Unterschied ungefähr?
Und welchen Luftdruck fährst Du vorne und hinten?

vorne 2,4 und hinten 2,7

Würd jetzt mal spontan 3 mm schätzen

[Micha]

Danke für die Info. Wie groß ist denn der Unterschied ungefähr?
Und welchen Luftdruck fährst Du vorne und hinten?

vorne 2,4 und hinten 2,7

Würd jetzt mal spontan 3 mm schätzen

3 mm ist ja fast kein Unterschied.

Mit dem BT010 an der SV650 ist der Unterschied viel größer (aber umgekehrt). Der ist vorne schon an der Kante, wenn hinten noch locker 2 cm Rand sind. Vorne ist er ziemlich früh an der Kante, hinten ziemlich spät.

[Natze]

also höchstens 5mm... 2 cm auf keinen Fall (echt blöd wenn das andersrumn ist und dann noch so extrem)

[Eastzide]

War gestern auf der Messe ma beim MICHELIN Stand. Da hab ich mal nach dem PP für die RJ05 gefragt.
Mir wurde dann gesagt das Yamaha dir Freigabe zurpckgezogen hat weil sie den PP nochmal auf der R6 RJ05 testen wollten. Er meinte irgendwie sie würden den in den nächsten 2 Wochen in Spanien noch mal testen und danach würde es die Freigabe wieder geben.

Für alle die, die den 70er Querschnitt fahren wollen, hat er gemeint wird es keine Freigabe geben, muss man sich eintragen lassen...

So ich bin gespannt ob bis zum Früjahr (laut seiner Aussage) die Freigabe wieder Online ist !!

[Cowboy]

Ich hab den Michelin Power mit nem 60er Querschnitt vorne auf meiner 02er drauf und bin vorne so wie hinten eigentlich recht gleichmäßig auf der Kante gefahren. Bin auch mit dem Reifen total zufrieden, hab vorher ja nur den Michelin Sport drauf gehabt. Werd jetzt aber mal den Mechelin Power Race testen...wo seh ich welche reifen schon freigaben haben ?

[Eastzide]

Kannst du hier schauen !!

KLICK

[Eastzide]

So Jungs und Mädels ... hier mal die Freigabe für den Michelin PILOT POWER auf der RJ05.
Hab den Wisch mal eingescannt....damit ihr die jetzt auch haben könnt.....

Angehängte Dateien

•  unbedenklichkeitsbescheinigung_Pilot_Power.pdf   673,2K   428 Mal heruntergeladen

[Trin]

So, thx Eastzide,
hab jetz den Pilot Power hinten drauf auf meiner Kleinen, nachdem ich am WE irgendwie (frag mich bitte keiner nach dem genauen Vorgang wie das passiert is, denn ich weiß es selber nicht *Lol) nen Eisensplitter oder was das war im Reifen stecken hatte und dieser nach ner kurzen Rastpause völlig platt war.

Naja...aber wenn nen Neuer raufmuss hab ich gedacht nimmste gleich den Power anstatt wieder nen Sport...und geschehn is geschehn )

Greetz Trin

[derKosta]

und was haste vorn drauf? nen anderen? sowas macht man aber nicht!

tz tz tz

[Trin]

Den Sport halt....

[Eastzide]

Hö ?
Dachte du wolltest komplett bepowern

Aber die Mischung darfst ja auch fahren...hast ja die Freigabe, aber würde dann vorne auchnoch den PP draufknallen.....