Komisches Durchrutschen Bei Hoher Drehzahl
#1
Geschrieben 12 April 2012 - 11:32 Uhr
habe seit letzter saison ein problem mit meine rj03 bj 2002, dass immer noch besteht. unzwar wenn ich im 1. gang gas geb( hohe drehzahl kurz vorm schalten) fühlt sich des an als würde die kupplung kurz durchrutschen. im 2. is die selbe geschichte.kupplung is schon erneuert. hoffe es kann mir jemand helfen will sie nicht her geben.bin daher auch letzes jahr deswegen schon unfreiwillig abgestigen.
vielen dank im vorraus.
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Geschrieben 12 April 2012 - 11:32 Uhr
#2
Geschrieben 12 April 2012 - 11:34 Uhr
#3
Geschrieben 12 April 2012 - 11:36 Uhr
#4
Geschrieben 12 April 2012 - 11:53 Uhr
#5
Geschrieben 12 April 2012 - 13:08 Uhr
auch direckt nachm start weil ichs schon mal versucht hab wenn sie kalt is
#6
Geschrieben 12 April 2012 - 13:13 Uhr
#7
Geschrieben 12 April 2012 - 13:25 Uhr
#8
Geschrieben 12 April 2012 - 14:06 Uhr
Frag nach welches Öl drin ist! Vollsynthetik Öl führt zu Kupplungsrutschen.
Hmm, ich fahre ein Vollsynthese Öl und komme ganz gut vom Fleck...
#9
Geschrieben 12 April 2012 - 14:29 Uhr
Mineralisches Öl vermindert aufjedenfall das Risiko, dass es zum Kupplungsrutschen kommt.
#10
Geschrieben 12 April 2012 - 16:10 Uhr
#11
Geschrieben 12 April 2012 - 16:23 Uhr
wie gestangt es is ne komplette neue kupplung drin!! und öl erkundige ich mich !! kann da auch was vom reifen oder kette oder so kommen! seit dem sie nen neuen gummi hinten hat is dass so!!
Lol?
Ja dann guck dich mal um ob du schwarze Streifen auf den Asphalt ziehst...
Aber du kannst mal schauen ob es dir den Reifen auf der Felge dreht (Kreidestrich von Felge auf Reifenflanke)
Wenn deine Kette überspringt haste ganz schnell nen anderes Problem
Es wird schon recht wahrscheinlich die Kupplung sein.
Bei meiner Z750 wars das Teilsynthese Öl von Motul. Wenn ich ihr richtig lange Feuer gegeben habe, rutschte auch die Kupplung. Nach Wechsel auf Vollsynthese Castrol wars weg. Als dann versehentlich vom Händler nochmal wieder das Motul 5100 eingefüllt wurde, wars wieder da und nach Wechsel auf RS4T wieder weg.
Bearbeitet von FrontPlayer, 12 April 2012 - 16:24 Uhr.
#12
Geschrieben 12 April 2012 - 16:32 Uhr
#13
Geschrieben 12 April 2012 - 17:58 Uhr
#14
Geschrieben 12 April 2012 - 19:23 Uhr
#15
Geschrieben 12 April 2012 - 19:29 Uhr
#16
Geschrieben 12 April 2012 - 19:45 Uhr
teilweise auch erst bei 14 aber immer um den gleichen dreh
#17
Geschrieben 12 April 2012 - 20:40 Uhr
wie getriebeproblem? es is immer nur im 1. und 2. gang bei sehrhoher drehzahl. ca. 8 und 12 u/min
teilweise auch erst bei 14 aber immer um den gleichen dreh
hatte es 2009 auch,,, öl gewechselt und kupplungsrutschen ist nicht mehr aufgetaucht
hab jetzt das motul 3000 mineralisch drinne
#18
Geschrieben 13 April 2012 - 09:42 Uhr
keine ahnung hat alles die werkstatt meines vertrauens gemacht!!
Du weißt nicht welches Öl du fährst, welche Kupplung verbaut ist oder welche Federn drin sind.
Aber wir sollen wissen wo dein Problem liegt????
#19
Geschrieben 13 April 2012 - 10:53 Uhr
keine ahnung hat alles die werkstatt meines vertrauens gemacht!!
Du weißt nicht welches Öl du fährst, welche Kupplung verbaut ist oder welche Federn drin sind.
Aber wir sollen wissen wo dein Problem liegt????
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#20
Geschrieben 13 April 2012 - 19:31 Uhr
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