Hallo zusammne,
wie oben geschrieben hab ich ein leistungsloch bei ca 2500 - 3800 upm!
zum bike:
Rj03 bj 99
motortechnisch original! auch der auspuff
keine veränderung in der letzten zeit durchgeführt!
über 4000 upm hinaus läuft sie wie immer!! keine startprobleme oder drehzahlschwankungen!
bis 2500 upm läuft sie auch wie immer und dann der einbruch!
kerzen und luffi sind neu!
ich hab als nächstes den vergaser im fokus! nur synchronisieren oder auch ausbauen?
was meint ihr?
Michl
Leistungsloch Bei 2500-3800 Upm
Erstellt von Snake1502, 10.05.2012 - 09:00 Uhr
8 Antworten in diesem Thema
#1
Geschrieben 10 Mai 2012 - 09:00 Uhr
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Geschrieben 10 Mai 2012 - 09:00 Uhr
#2
Geschrieben 10 Mai 2012 - 09:06 Uhr
hi, ich würde ihn ausbauen reinigen(zb. ultraschall bad) und synchronisieren.
gruß.
gruß.
#3
Geschrieben 10 Mai 2012 - 11:13 Uhr
Ähm, was heißt denn Leistungsloch? Dass eine R6 unter 4000 1/min nicht viel zieht dürfte dir wohl bewusst sein?
#4
Geschrieben 10 Mai 2012 - 11:14 Uhr
Unter 4000U/min brauchst du auch einfach NICHTS erwarten. Find dich damit ab...
#5
Geschrieben 10 Mai 2012 - 11:17 Uhr
ich glaub er meint dass er beschleunigt und ab 2500 das motorrad vorne einknickt und erst bei 3800 wieder anzaht
#6 Gast-Adam_*
Geschrieben 10 Mai 2012 - 13:48 Uhr
Wieviele km hat die aufm Buckel seitm letzten Vergaser Synchronisieren?
#7
Geschrieben 10 Mai 2012 - 14:06 Uhr
R6Mikel hat recht!
vom stand an fährst halt normal los! ab 2500 knickt die ein und ab 4000 gehts gewohnt weiter!
mir ist durchaus bewusst das die r6 ne luftpumpe ist und nicht wie meine 1000er geht
hat ca 20000 km drauf!
da ich sie mit 18000 gekauft hab kann ich nicht sagen wann die vergaser synchronisiert wurden oder überhaupt schon mal synchronisiert wurden!
aber ich denk der vergaser ist die nächste adresse!
Michl
vom stand an fährst halt normal los! ab 2500 knickt die ein und ab 4000 gehts gewohnt weiter!
mir ist durchaus bewusst das die r6 ne luftpumpe ist und nicht wie meine 1000er geht
hat ca 20000 km drauf!
da ich sie mit 18000 gekauft hab kann ich nicht sagen wann die vergaser synchronisiert wurden oder überhaupt schon mal synchronisiert wurden!
aber ich denk der vergaser ist die nächste adresse!
Michl
#8
Geschrieben 10 Mai 2012 - 20:26 Uhr
...kerzen und luffi sind neu!
Hast du dir die Kerzen auch mal angeschaut? Das Zündkerzenbild ist eine wunderbare Diagnosemöglichkeit
#9
Geschrieben 11 Mai 2012 - 08:41 Uhr
kerzen waren nicht auffällig! dunkelbraun!